Descripción general del puente Chonghai en Haimen, Jiangsu

La construcción del puente de la autopista Chonghai ha sido un sueño inquebrantable de la gente de Chongming y Haimen durante muchos años. El sitio propuesto para el puente de la carretera del río Chonghai Yangtze fue seleccionado después de una evaluación de expertos para estar a unos 600 m al oeste del puerto de Qinglong en Haimen, a unos 1.700 m al este del puerto de Chongming Niupeng, y el ancho del río es de 1,8 km. La línea norte está conectada a la autopista Ningqi y la línea sur está conectada a la autopista Ring Island propuesta o la autopista de la costa norte en el condado de Chongming. También se puede conectar a la autopista de primera clase de Chenhai. El sitio del puente seleccionado no se encuentra en el área central del Área de Protección Provincial de Humedales de la Rama Norte del Estuario del Yangtze. La altura libre de navegación del puente está diseñada de acuerdo con los estándares de vías navegables de Clase III y adopta el estándar de autopistas de dos vías y cuatro carriles. La inversión total en el proyecto principal del puente de la autopista Chonghai se estima en 370 millones de yuanes. La línea norte tiene 7,18 kilómetros de longitud y está diseñada y construida según estándares de carreteras de primera clase. Se estima que el costo total del proyecto del puente y del enlace norte rondará los mil millones de dólares NT.

La idea de preparar la construcción del Puente Chonghai comenzó en la década de 1980 y se incluyó en la agenda en marzo de 1993. Chongming y nuestra ciudad establecieron un grupo líder para la preparación del Puente Chonghai. Puente y establecer una oficina dedicada para iniciar el trabajo preliminar. En abril de 2001, los dos lugares ajustaron y enriquecieron aún más sus equipos de trabajo y establecieron un grupo líder para la preparación del Puente Chonghai, encabezado por el alcalde y el magistrado del condado, y asignaron personal profesional y técnico para que fuera responsable del trabajo preliminar de del puente. Realizar investigaciones de precalificación y calificación laboral. En mayo de 2006, el Comité Municipal del Partido y el Gobierno Municipal de Haimen volvieron a poner en primer plano el Puente Chonghai, establecieron una sede para la construcción del puente y lo catalogaron como el proyecto No. 1 de Haimen. Fortalecieron aún más el liderazgo en la construcción del puente. enriqueció la fuerza técnica y aceleró la construcción del puente con todas sus fuerzas Impulsar el proceso de preparación.

Después de 14 años de arduo trabajo, el estudio de viabilidad técnica del puente Chonghai prácticamente se ha completado. Especialmente desde 2001, líderes y expertos de la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Jiangsu, el Departamento de Transporte, la Administración de Transporte de Navegación del Río Yangtze, la Comisión de Conservación del Agua del Río Yangtze, la Administración Municipal de Shanghai y otras unidades han realizado viajes especiales a Chongming y Haimen para inspección y orientación. más de 40 veces. Ha celebrado más de 60 reuniones de revisión, simposios, reuniones de coordinación y otras reuniones, con la participación de casi 700 líderes y expertos de todos los niveles, incluidos cinco académicos, entre ellos Li Guohao, Xiang Haifan, Fan Lichu, Shi Yafeng y Chen Jiyu, y 160 profesores. e ingenieros superiores. Sobre la base de completar la preparación del informe de prefactibilidad, a través de múltiples inspecciones de los informes especiales y procedimientos operativos de la etapa de estudio de factibilidad del proyecto del puente del río Sutong Yangtze y el segundo puente Yangzhong, y consultas con la Universidad de Tongji, Changhang Shipping. , Comisión del Río Yangtze y otras unidades, se determinó la decisión Hay 19 informes especiales en 7 aspectos que incluyen topografía y cartografía, ingeniería hidrológica, protección ambiental, ingeniería geológica, navegación, meteorología e ingeniería de transporte en la etapa de viabilidad de la construcción (ver tabla adjunta ). Hasta ahora, a excepción del "Informe de viabilidad del proyecto" que se ha compilado y está pendiente de revisión y el "Informe de evaluación de la seguridad de la navegación" que se está compilando, los 17 informes especiales restantes han pasado la revisión o aceptación. Ha obtenido aprobaciones de seis unidades, incluida la Administración de Transporte y Navegación del Río Yangtze, la Comisión de Conservación del Agua del Río Yangtze, la Administración de Terremotos de China, el Departamento Provincial de Tierras y Recursos de Jiangsu, el Departamento Provincial de Protección Ambiental de Jiangsu y la Oficina Municipal de Protección Ambiental de Shanghai.

En 2006, se logró un gran avance en el trabajo preparatorio del Puente Chonghai. El nivel de operación se elevó al nivel provincial. El Departamento Provincial de Transporte comenzó a hacerse cargo del trabajo preparatorio del Puente Chonghai. Puente Nuestra ciudad realizó 19 preliminares basados ​​​​en los resultados de la investigación de los últimos 13 años. Durante la fase de investigación, el informe de investigación de análisis temático (evaluación) y otros materiales se entregarán al Instituto Provincial de Planificación y Diseño del Transporte. El Instituto Provincial de Planificación y Diseño del Transporte está preparando el "Informe del estudio de prefactibilidad sobre el brazo norte del canal del río Yangtze desde Chongming a Haimen (provincia de Jiangsu)", y se espera que el informe de prefactibilidad esté terminado en septiembre. 2007.

¡Es posible que en un futuro próximo la gente de Haimen haga realidad sus sueños!