Batalla de superdeportivos Ferrari, Porsche y McLaren
La historia real de la guerra de superdeportivos entre Ferrari, Porsche y McLaren
¿Cuál es la diferencia entre hiperdeportivo y superdeportivo?
Superdeportivo e hiperdeportivo significan en chino todo significa superdeportivo. Pero cuando se habla de coches deportivos. Pero los dos términos no son intercambiables. Esencialmente, todos los hipercoches son supercoches, pero no todos los supercoches son hipercoches.
La diferencia depende principalmente del rendimiento y la rareza. Los supercoches son vehículos muy valiosos. Sin embargo, los hipercoches traspasan los límites de la tecnología de ingeniería.
¿Cómo empezó la guerra de los hipercoches?
Ferrari es el más antiguo de los tres fabricantes de automóviles; Enzo Ferrari produjo el primer automóvil que lleva su nombre en 1947. Como una de las marcas más antiguas que todavía produce automóviles en la actualidad, tiene un cierto pedigrí.
Porsche es ahora un nombre muy conocido, conocido por sus coches de conducción exquisitamente diseñados. No hay duda de que el 911 es el deportivo por excelencia para el conductor. Es todo lo que un entusiasta del equipamiento desea de un automóvil;
Lo suficientemente confiable para la conducción diaria, pero aún así increíblemente deportivo y divertido. El 911 funcionó bien, pero en la década de 1980 decidieron actualizarlo y diseñar el primer superdeportivo. Esto viene en forma del Porsche 959.
La Santísima Trinidad de los Superdeportivos
Lo bueno de las competiciones es que obligan a todas las partes a hacer lo mejor que pueden o fracasar. Eso es exactamente lo que sucede en Supercar Wars. Ante una competencia tan formidable, estas tres marcas obligaron a sus equipos de ingeniería y diseño a crear algo realmente espectacular.
El mayor beneficio de las competiciones es que obligan a las partes a hacer lo mejor que pueden o fracasar. Eso es exactamente lo que sucede en Supercar Wars. Ante una competencia tan formidable, estas tres marcas obligaron a sus equipos de ingeniería y diseño a crear algo realmente espectacular.
Ferrari LaFerrari
El nombre de este coche es muy importante. LaFerrari se traduce como "Ferrari". Básicamente, la marca italiana sugiere que este coche es la esencia de Ferrari. Así que es fantástico que este coche cumpla todos los requisitos que se esperan de un Ferrari.
En términos de rendimiento, era el Ferrari más potente jamás construido (hasta que apareció el SF90 Stradale y se lo robó y la corona más rápida). El motor consta de un V12 de altas revoluciones y dos motores eléctricos, que alcanza 0 a 60 mph en 2,6 segundos y genera 949 caballos de fuerza.
Flavio Manzoni es el diseñador de Ferrari desde 2010 y es el responsable de la estética general del coche. No es exagerado decir que su trabajo en el LaFerrari lo convirtió en uno de los mejores diseñadores de automóviles de la historia.
Porsche 918 Spyder
“Increíble”. "Emocionante". "sobrenatural". "Probablemente el superdeportivo más completo jamás construido". Estos comentarios se hicieron después de conducir por primera vez el Porsche 918 Spyder 2014 antes de salir a la venta.
"Increíble". "Emocionante". "sobrenatural". "Probablemente el superdeportivo más completo jamás construido". Estos comentarios se hicieron después de conducir por primera vez el Porsche 918 Spyder 2014 antes de salir a la venta.
McLaren P1
El McLaren P1 se lanzó por primera vez en 2013, con una edición limitada de 375 unidades, todas agotadas en un mes. Esta increíble hazaña de ingeniería se basa en el conocimiento de los deportes de motor de la marca para crear un automóvil de carretera con tecnología de Fórmula 1.
El P1 tiene un diseño de motor central con ruedas traseras con un potente V8 de 3,8 litros con doble turbo y motores eléctricos montados en la parte trasera. Con toda esta ingeniería implementada, no sorprende que el P1 tenga 903 caballos de fuerza.
El diseño del McLaren P1 está liderado por Frank Stephenson, quien es muy competente en el diseño de superdeportivos y ha participado en el diseño del Ferrari Enzo FXX y Maserati MC12. Stephenson afirmó que su "papel como diseñador era hacer que pareciera vivo y hermoso".