Salón Zhixing, ¿qué tan seguro está del éxito de la nueva marca eléctrica de alta gama de Great Wall Motor?

Las empresas automotrices tradicionales han lanzado oleada tras oleada de ofensivas en nuevos proyectos energéticos de alta gama.

Dongfeng ha lanzado Lantu, el automóvil Zhiji construido conjuntamente por SAIC y Alibaba se ha instalado en Pudong, Changan planea construir CHN con Huawei y CATL, y el nuevo Extreme Fox Alpha T de BAIC se está vendiendo como pan caliente. y como la china Great Wall Motors, el primer escalón de los automóviles, no se queda atrás.

Se informa que Great Wall Motors está planeando lanzar una nueva marca de vehículos eléctricos inteligentes de alta gama, cuyo nombre en código es "Proyecto SL" dentro de Great Wall Motors. En consecuencia, los expertos de la compañía creen que. El nombre chino de la marca es "Salon Smart Travel". Tianyancha muestra que Shanghai Salon Zhixing Industrial Co., Ltd. se estableció en 2014. Anteriormente, la empresa se llamaba "Shanghai Haval Automotive Technology Co., Ltd." y en diciembre pasó a llamarse oficialmente "Shanghai Salon Zhixing Industrial Co., Ltd". 10. Se cambió el representante legal a Li Peng, ejecutivo digital de Great Wall Motors.

El alcance comercial de Salon Zhixing incluye servicios técnicos, ventas de vehículos de nueva energía, ventas de instalaciones de intercambio de baterías de vehículos de nueva energía, reciclaje de baterías de energía residual, ventas de pilas de carga, servicios de investigación y desarrollo de tecnología de Internet de las cosas, etc. El modelo operativo de Salon Zhixing es completamente diferente de las marcas afiliadas anteriores de compañías automotrices. Operará como una compañía independiente y la marca liderará a Salon Zhixing para explorar la organización, el mecanismo, la cultura, los productos y el modelo operativo.

Cabe mencionar que el único accionista de Salon Zhixing es Shanghai Yuefan Information Technology Co., Ltd., que pertenece al 100% a Great Wall Motor Co., Ltd. Después de la penetración de capital, el último controlador real de la empresa fue Wei Jianjun.

En la actualidad, Great Wall Motors tiene cuatro marcas principales: la marca de alta gama WEY, la marca eléctrica Euler, la marca Haval, el pilar de ventas de SUV, y la camioneta pickup Great Wall si "Salon Smart Travel" se lanza oficialmente en el país. En el futuro, lo más probable es que se convierta en Great Wall Motors. La quinta marca más grande, "Salon Zhixing", es también el segundo intento de Great Wall Motors en el mercado de alta gama después de la marca WEY.

“Es muy probable que Salon Zhixing se convierta en un punto de inflexión para la marca Great Wall Motors, porque se beneficiará de los intentos duales de Great Wall Motors de electrificación y alta gama, según creen los expertos de la industria”.

Efectivamente.

Como todos sabemos, los planes de electrificación de Great Wall Motors incluyen la marca Euler y la empresa conjunta Beam Automobile con BMW. Entre ellos, la marca Euler ha ocupado una posición suprema en el nuevo mercado energético debido a su sólida tecnología y su pensamiento moderno. Los últimos datos muestran que la marca Euler vendió 11.592 vehículos en noviembre, un aumento interanual del 415% y un aumento intermensual del 45%. Tanto las ventas mayoristas como minoristas superaron las 10.000 en un solo mes en los dos. años desde su creación.

Como marca de nueva energía con dos años de existencia, el desempeño de Euler es bastante exitoso: entre las marcas independientes de nueva energía lanzadas por fabricantes de automóviles tradicionales, Euler es la única con ventas que superan las 10.000 unidades en un mes. marca.

Además, el concepto de diferenciación iterativa adoptado por Euler en el proceso de marketing de marca también le ha permitido captar las necesidades de los usuarios con mayor precisión, no solo ha obtenido un aumento doble en la reputación de la marca y las ventas de productos, sino que también ha permitido a Euler comprender las necesidades de los usuarios con mayor precisión. pero también ganó Se ganó la lealtad de una gran cantidad de usuarios que aman la innovación y el desarrollo de marcas, creó un círculo cultural de Euler con gran personalidad y encanto, abrió la puerta a la "nueva era del consumo" y entró con éxito en el primer campamento. de marcas de vehículos de nuevas energías.

Se puede decir que el éxito de Euler ha demostrado que Great Wall Motors tiene suficientes productos y preparativos de marketing en el campo de la electrificación, lo que proporcionará una referencia importante para el funcionamiento de Salon Zhixing.

Por otro lado, WEY, una marca de alta gama propiedad de Great Wall Motors, surgió repentinamente entre muchas marcas de empresas conjuntas y marcas independientes, y ha creado con éxito la primera marca independiente de SUV de lujo. Además, basándose en la solidez técnica de Great Wall Motors, la marca WEY ha reunido dos plataformas tecnológicas líderes, "plataforma de tanque" y "inteligencia de café". Se puede decir que ha utilizado su fortaleza para explicar el valor de la marca actual. reconocimiento del mercado.

Aunque sólo han pasado poco más de tres años desde que se fundó la marca, WEY se ha convertido sin duda en la primera marca de SUV verdaderamente de lujo de China. Después de pasar por las etapas de acumulación de tecnología y acumulación de marcas, WEY ha iniciado su propio ritmo y está a la vanguardia. También ha obtenido plenas oportunidades de desarrollo y ha acumulado suficiente impulso innovador.

La industria cree que la exploración de la marca WEY por parte de Great Wall Motors le dará a Salon Zhixing más ideas para el desarrollo de alta gama.

Entonces, desde estas dos perspectivas, aunque Euler se encuentra en el mercado de gama baja, sus ventajas en electrificación ya son visibles a simple vista, mientras que WEY sigue siendo principalmente vehículos de combustible, pero sus ventajas en electrificación sí lo son; Ya es visible a simple vista. El desarrollo del mercado de alta gama ha desarrollado un concepto maduro. Cuando Great Wall Motors combina las ventajas eléctricas de Euler con el lujo y las ventajas de alta gama de WEY, el éxito de Salon Zhixing no está realmente lejos.

Cabe señalar que, aunque Salon Zhixing tiene ventajas únicas sobre otras marcas eléctricas de alta gama, la situación del mercado a la que se enfrenta también es más compleja, lo que hará que el desarrollo de Salon Zhixing sea más desafiante.

Por un lado, actualmente hay una gran cantidad de fabricantes de automóviles nuevos, y sus niveles técnicos y rutas se encuentran en un estado de lucha en diferentes niveles. En esta circunstancia, Salon Zhixing se enfrenta a la situación de estallar al entrar al juego; de lo contrario, la supervivencia se convertirá en un problema. Por otro lado, desde una perspectiva internacional, la competencia entre las marcas eléctricas de alta gama también es extremadamente feroz; Actualmente, las ventas de Tesla en el mercado global siguen aumentando después de ser producida en China. Al mismo tiempo, empresas automovilísticas multinacionales como BMW, Mercedes-Benz y Audi han invertido mucho en la construcción de plataformas electrificadas de alta gama. A medida que las empresas automotrices nacionales completan gradualmente su diseño de electrificación de alta gama, significa que la lucha por los vehículos eléctricos de alta gama está a punto de comenzar.

Great Wall Motors y Salon Chixing deben realizar mayores esfuerzos.

Se entiende que el proyecto Salon Zhixing cubrirá el mercado de vehículos eléctricos de alta gama en dos áreas principales: SUV y sedanes, y se comparará con marcas como Weilai y Lantu. En términos de capacidad de producción, la fábrica de Great Wall Motors se utilizará para la producción OEM en el futuro. El primer modelo debería ser un SUV eléctrico de alta gama, o podría compararse con el NIO ES8.

En cualquier caso, Salon Intelligence se convertirá en una parte importante de la electrificación de productos de Great Wall Motors y del desarrollo de alta gama de la marca. Great Wall Motors seguramente expandirá aún más el mercado con esta marca. por el futuro.

Como respondió Fu Xiaokang, vicepresidente de Great Wall Motors: "¡La marea está subiendo y debemos unirnos a ella!".

En este caso, esperaremos y ver que pasa. (Escrito por? | ¿Los coches son inteligentes? Wang Deyuan)

Este artículo proviene del autor de Chejiahao de Autohome y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.