Después de la apertura del ferrocarril de alta velocidad Jiqing y del ferrocarril Qinglian-Lian, ¿qué impacto tendrá en la velocidad de circulación?

En términos de velocidad operativa, según el plan, la velocidad operativa diseñada del ferrocarril de alta velocidad Jiqing-Qingdao es de 350 kilómetros por hora, y la velocidad operativa diseñada del ferrocarril Qinghai-Lianjia es de 200 kilómetros por hora.

El ferrocarril de alta velocidad Jiqing-Qingdao y el ferrocarril Qinglian-Lian pasarán por la estación Hongdao. No es necesario hacer transbordo a otro tren. Sin embargo, la velocidad de circulación cambiará.

De hecho, las personas que viajan a menudo en tren de alta velocidad tendrán una sensación más profunda, especialmente en los trenes de alta velocidad construidos en algunos países, siguiendo los trenes de alta velocidad que conducen a la provincia, los que circulan. La velocidad es muy obvia.

Antes de la operación oficial del ferrocarril de alta velocidad Jinan-Qingdao, las personas que a menudo toman el tren de alta velocidad tendrán una sensación profunda. Se necesitan menos de 2 horas para viajar desde la estación Jinan West en el. al sur de Beijing hasta el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai. La velocidad es de unos 350 kilómetros por hora.

Desde la estación de Jinan hasta la estación de Qingdao, circula por la línea de pasajeros Jiaoji. La velocidad suele ser inferior a 200 kilómetros por hora y tarda un poco más de 2 horas y media. distancia más cercana, pero lleva más tiempo, lo que también es una razón importante por la que la provincia de Shandong debería centrarse en la inversión local en la construcción del ferrocarril de alta velocidad Jiqing.

Sin embargo, esto no retrasa el viaje en tren de alta velocidad directamente de Beijing a Qingdao. Si compra un boleto, puede comprar un tren de alta velocidad directo de Beijing a Qingdao. , pero la velocidad cambiará. Es simplemente lenta.

El ferrocarril de alta velocidad Jinan-Qingdao es una parte importante del corredor de transporte de pasajeros Qingtai-Taiwán, la red ferroviaria rápida de “cuatro verticales y cuatro horizontales” de China, y también es el canal principal de la red ferroviaria rápida de “cuatro verticales y cuatro horizontales” de la provincia de Shandong. Red de transporte ferroviario interurbano tres verticales y tres horizontales. De hecho, el ferrocarril de alta velocidad Jinan-Qingdao también se divide en un tramo de alta velocidad y un tramo de baja velocidad. El tramo de alta velocidad se refiere al tramo desde la estación de tren de Jinan Este hasta la estación de tren de Jiaozhou Norte, con un diseño. velocidad de 350 kilómetros por hora. El tramo de baja velocidad va desde la estación Jiaozhou Norte hasta la estación Hongdao, con una velocidad de diseño de 250 kilómetros por hora.

Después de que se abran el ferrocarril de alta velocidad Jiqing-Qingdao y el ferrocarril de alta velocidad Qinglian-Lianyungang, tomar el tren de alta velocidad desde el ferrocarril de alta velocidad Jiqing-Qingdao hasta el ferrocarril de alta velocidad Qinglian-Lianyungang será similar a la transferencia actual del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai a la línea dedicada a pasajeros de Jiaoji definitivamente cambiará, pero no será necesario cambiar de tren.

Yo también estoy borracho por la velocidad del ferrocarril Qinglian