Solicitud de preguntas de programación para tesis
m03 s 1000t 0101
G0X0Z1.0
G1Z0F80
X50.0Z-40
Z- 55F100
Los procedimientos para X55 y superiores solo son aplicables a automóviles de alta gama con márgenes pequeños.
Z-65 necesita considerar el procesamiento posterior. Debería haber más coches aquí, como el Z-70.
Si el G0X80 tiene un portaherramientas cuadrado, sería extremadamente peligroso cambiar las herramientas aquí, y no se recomienda el portaherramientas de torreta.
T0303
G0X56 no está colocado en la dirección Z y es probable que el proceso posterior provoque una colisión de la herramienta y deseche el producto.
G1X55F90
La rueda excéntrica exterior izquierda X15 no se puede procesar.
G0X100 No se recomienda cambiar la herramienta aquí, y también se debe retroceder un poco la dirección Z.
T0202
G0X16 no está posicionado en la dirección Z, lo cual es completamente inaceptable.
El método de procesamiento de G1X10F90 da como resultado una baja resistencia de la pieza de trabajo y una baja eficiencia de procesamiento. Si el ancho de su herramienta es 10, el ancho de la ranura procesada se desechará directamente.
G0X80 volvió a cambiar la herramienta aquí. Si tienes experiencia, puede que esto no sea un problema.
T0101
G0X15Z-69 ¿Cuál es la forma de tu cuchillo cilíndrico? ¿No interferirá?
G1Z-70F100
Z-85
G0X60
Z30
M30
Resumen:
El mayor problema es la tecnología incorrecta. Cuando procesa el lado izquierdo (parece que los lados izquierdo y derecho que describe son opuestos a los de la gente común), la resistencia de la pieza de trabajo es baja, la vida útil de la herramienta es corta y la eficiencia del procesamiento es baja. Tu nave sólo se utilizará en circunstancias especiales.
En segundo lugar, existen riesgos potenciales para la seguridad en el cambio de herramienta programado para procesar círculos exteriores del lado izquierdo.
Por lo general, estas piezas deben sujetarse dos veces antes de procesarlas.