¿Qué fabricante, Ferrari o Lamborghini, nació primero?
El Renacimiento del siglo arrasó Europa desde Italia hasta Milán, Roma, Turín, Florencia, Venecia... Cientos de años de renacimiento humanista se han acumulado en cada centímetro de suelo de los Apeninos. Lamborghini, Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Fiat... estos nombres apasionantes nacieron de esta tierra. La estrategia de Italia para conquistar Europa e incluso el mundo completó su sublimación de la fuerza al arte.
En Italia e incluso en todo el mundo, Lamborghini es extraño. Nació misteriosamente e inesperadamente lanzó un asombroso superdeportivo tras otro. Lamborghini representa mejor los 2.700 años de historia de Roma. Roma, la ciudad de las siete colinas, fue construida en un lugar difícil de defender. La expansión y el ataque se concentraron en la sangre desde el primer momento. Lamborghini nació para ser enemigo de Ferrari y está destinado a ser un fuerte rival de todos los superdeportivos del mundo. Es un demonio, pero no pretende devastar el mundo. Es Satanás simplemente porque toma una ruta diferente. Es una obra de arte poco común en el mundo, y el maestro de diseño más prestigioso de Italia, Gandini, le dedicó su vida. Cada borde, cada línea es tan perfecta que interpreta silenciosamente la belleza casi primitiva de Lamborghini. No mucha gente puede poseerlo porque es inimaginablemente caro. Está muy arriba, respirando el aire enrarecido del cielo y atrayendo miradas de admiración desde el suelo.
El superdeportivo Lamborghini vino al mundo para desafiar a Ferrari. Quizás algún día su misión al nacer cambie, pero su perversidad, absurdo e irracionalidad permanecerán inalterables durante toda su vida. Una marca de automóviles deportivos tan única ha sido el foco de búsqueda y curiosidad en la industria automotriz mundial durante décadas. La creación de la empresa
Ferruccio Lamborghini (Ferruccio Lamborghini), el creador del superdeportivo Lamborghini, es un gigante automovilístico que viste un velo misterioso. El geek más esquivo del mundo de la fabricación de coches deportivos sigue creando misterios impredecibles en la vida.
El 28 de abril de 1916 es memorable para todos los entusiastas de Lamborghini. Su fundador, Freiken Lamborghini, nació ese día en Bolonia, una importante localidad del norte de Italia, en la vecina ciudad de Ferrara. Fricken Lamborghini pasó su infancia en el campo. Fuertemente atraído por la maquinaria y los equipos agrícolas que se podían ver por todas partes en el campo, decidió convertirse en mecánico. El apoyo de sus padres avivó su pasión por Lamborghini. Antes de ingresar a la Fuerza Aérea Italiana, Lamborghini ingresó por primera vez en la Escuela de Mecánica de Bolonia, donde recibió la formación más formal y rigurosa. Este período de aprendizaje resultó más tarde invaluable.
Al final de la Segunda Guerra Mundial, Lamborghini fue capturado por las fuerzas aliadas y encarcelado en la hermosa isla de Rodas en el Mar Egeo. Después de su liberación, Lamborghini regresó a su ciudad natal de Ferrara, donde trabajó en la conversión de vehículos militares en vehículos agrícolas. En ese momento, muchos pensaron que Lamborghini estaba asumiendo un riesgo, pero luego su riesgo resultó exitoso. En 1948, Lamborghini compró un taller de procesamiento de vehículos agrícolas y fabricó aquí tractores.
Después de la guerra, Italia necesitaba urgentemente maquinaria y vehículos agrícolas, por lo que Lamborghini acumuló una gran fortuna, que también le permitió comprar tantos deportivos Ferrari como quisiera. A la edad de 32 años, Lamborghini modificó el deportivo Ferrari Topolino de 500 cc a 750 cc y participó en la mundialmente famosa carrera de cross-country MILLE MGILA. Aunque Lamborghini se retiró a mitad de camino por motivos mecánicos, esto no disminuyó el interés de los espectadores por Lamborghini. Después de eso, llegaron cartas invitando a Lamborghini a ayudar a mejorar Ferrari.
Ferrari es un fabricante de automóviles italiano que fabrica principalmente coches de carreras de Fórmula Uno, coches de carreras y deportivos de altas prestaciones. Fue fundado en 1929 por Enzo Ferrari. En sus inicios, Ferrari patrocinaba a pilotos de carreras y producía autos de carreras. En 1946, produjo autos de forma independiente y luego adquirió la escala que tiene hoy. Ahora es propiedad del Grupo Automovilístico Italiano y tiene su sede en Maranello, cerca de Módena, Italia. .
Los coches italianos tienen "dos reyes y una reina". Los dos reyes son Ferrari y Lamborghini, y la reina es Maserati.
Fiat posee el 50% de la empresa, pero la empresa puede operar independientemente de Fiat. Los coches Ferrari se fabrican en su mayoría a mano, por lo que los volúmenes de producción son bajos. La producción anual es de sólo unos 3.400 vehículos y la empresa tiene su sede en Módena, Italia.
Enzo Ferrari, el fundador de Ferrari Automobile Company, dijo que su auto de carreras favorito es el auto de carreras que aún no ha construido, y su mayor éxito es el éxito que aún no ha logrado. Conocido como el "padre de las carreras", la pasión del italiano por las carreras ha estado hirviendo en su cuerpo desde que era un niño. Cuando tenía 13 años, finalmente convenció a su padre y empezó a conducir solo. El rugido del motor en la pista de carreras y la emoción y el entusiasmo de la competencia lo hicieron volverse cada vez más valiente mientras luchaba. Conducía un Alfa? 6? 1 Romeo para correr en la pista, ganando muchas veces y sus compañeros lo aclamaban como el "Caballero" del equipo de carreras. Pasó de las carreras a formar un club de carreras y finalmente fundó su propia empresa de automóviles. El Ferrari actual se conoce como el "Rayo Rojo".