Existen motores de gasolina de dos tiempos y de cuatro tiempos, ¿cuál es más duradero?
El llamado motor de cuatro tiempos significa que cada dos ciclos del cigüeñal del motor, pasa por cuatro tiempos de admisión, compresión, potencia y escape para completar un ciclo de trabajo, mientras que un motor de dos tiempos Sólo requiere una rotación del cigüeñal. Un ciclo de trabajo se puede completar después de dos carreras.
Desde un punto de vista estructural, la estructura de un motor de dos tiempos es relativamente simple y consta principalmente de una culata, un cilindro, un pistón, un aro de pistón y otras partes. entradas, orificios de escape y orificios de ventilación; la apertura y cierre del orificio de aire está determinada por la posición del pistón. En comparación con los motores de cuatro tiempos, no existen mecanismos de válvulas ni sistemas de lubricación complejos. El sistema de refrigeración generalmente se refrigera por aire y la estructura está muy simplificada.
Desde una perspectiva de rendimiento, cuando la velocidad del cigüeñal es la misma, el número de veces que un motor de dos tiempos realiza trabajo por unidad de tiempo es el doble que el de un motor de cuatro tiempos. En teoría, la potencia de un motor de dos tiempos debería ser el doble que la de un motor de cuatro tiempos (pero en realidad es sólo de 1,5 a 1,7 veces. El motor tiene mayor potencia por litro, mejor potencia y una vibración del motor relativamente pequeña). Además, los motores de dos tiempos son más livianos, más baratos de fabricar, tienen menores tasas de falla, son más convenientes de mantener y más convenientes y flexibles de usar.
En conjunto, los motores de cuatro tiempos son los más utilizados. La gran mayoría de los automóviles y la maquinaria de construcción están equipados con motores de cuatro tiempos, mientras que los motores de dos tiempos se utilizan más comúnmente en aquellos que se utilizan con poca frecuencia y en ocasiones. donde la "relación empuje-peso" es importante. Por ejemplo, se utilizan ampliamente en cortadoras de césped, motosierras, modelos de aviones, maquinaria agrícola, etc., así como en algunas motocicletas pequeñas y motocicletas todoterreno que prestan más atención al rendimiento energético. También hay tanques, barcos, vehículos de transporte pesado, etc. Estos vehículos tienen altos requisitos de potencia del motor y también requieren que el motor sea liviano y de tamaño pequeño. Los motores de dos tiempos son una buena opción.