Estándares de chapa para automóviles nuevos

La chapa de automóvil también se llama trabajo en frío. La chapa de automóvil es igual a la reparación de chapa de automóvil. Es la reparación de la carrocería del automóvil después de una colisión. reparación y montaje de fabricación secundaria. La reparación de vehículos colisionados no se trata solo de golpes y golpes, no se puede decir que el efecto de la reparación sea visible a simple vista. También se necesitan herramientas especiales y datos de la carrocería del vehículo para determinar el estado de reparación de la carrocería del vehículo. El personal de mantenimiento no solo debe comprender los parámetros técnicos y las dimensiones de la carrocería del vehículo, sino también las características del material, las características de tensión, las tendencias de deformación y los puntos de tensión de la misma. la carrocería del vehículo, así como la tecnología y la soldadura de la carrocería del vehículo, etc. La chapa de los automóviles ahora tiene piezas de aluminio, por lo que este tipo de piezas de automóvil requiere una mayor mano de obra por parte de los reparadores, porque las piezas de aluminio requieren equipos más complejos, por ejemplo. hay una parte cóncava en la parte de aluminio, luego lo hacemos como de costumbre. Quizás no haya forma de hacer este trabajo, por lo que solo podemos restaurar la forma original calentando. El calentamiento del aluminio es diferente al calentamiento del aluminio. Se ha utilizado ampliamente en automóviles. Sólo comprendiendo sus características y densidad podremos arreglarlo más rápido y mejor.