Muestra de papel sobre tecnología electrónica automotriz (2)
Una breve discusión sobre el desarrollo futuro de la tecnología electrónica automotriz
Resumen La tecnología electrónica automotriz es un símbolo del desarrollo de los automóviles modernos. En la actualidad, la tecnología electrónica automotriz ha entrado en una etapa de optimización de la relación general entre las personas, los vehículos y el medio ambiente, desarrollándose hacia imanes ultrapequeños, motores ultraeficientes y miniaturización de circuitos integrados, proporcionando control centralizado de los automóviles ( (como frenos, dirección y suspensión), control centralizado de motores y transmisiones) proporciona la base. La tecnología de la electrónica automotriz hace realidad el futuro de la industria automotriz. En el futuro, la tecnología de la electrónica automotriz debería lograr avances en la tecnología de sensores, comunicaciones de conexión, tecnología de microprocesadores y tecnología de transmisión multicanal.
Palabras clave: automóvil; tecnología electrónica; avance
CCTS: F407.471 Código de identificación del documento: A
0 Prefacio
Datos Estadísticas muestran que de 2009 a 2010, la proporción de dispositivos electrónicos en cada automóvil con respecto al costo total de fabricación del vehículo aumentó del 16% a más del 23%. En algunos automóviles de lujo se utilizan 48 microcomputadoras de un solo chip y los productos electrónicos representan más del 50% del costo de todo el vehículo. En la actualidad, la aplicación de la tecnología electrónica ha penetrado en casi todos los sistemas del automóvil. La electrónica automotriz es un mercado en crecimiento en todo el mundo, impulsado, por un lado, por el aumento de la producción de vehículos y, por otro, por el creciente número de aplicaciones electrónicas en los automóviles. Hay algunas áreas que se están desarrollando rápidamente: por ejemplo, se están desarrollando algunas tecnologías de sistemas de propulsión para mejorar la eficiencia del combustible. Los coches híbridos son una posible opción. También se espera que los motores diésel sigan ampliando su cuota de mercado. El uso de sistemas de inyección piezoeléctrica compuestos por frenos piezoeléctricos EPCOS en estos vehículos aumenta la eficiencia del combustible hasta en un 15%. En ambos ejemplos, la electrónica auxiliar se beneficiará de los avances en la tecnología del sistema de propulsión.
Desde la década de 1990, la tecnología electrónica del automóvil ha entrado en su tercera etapa de desarrollo, que es también la etapa más valiosa y la que más contribuye al desarrollo de la industria automotriz. Creo que la tecnología electrónica automotriz del futuro debería lograr avances en los siguientes aspectos:
1 El concepto de tecnología electrónica automotriz moderna
La tecnología electrónica automotriz se basa en el rápido desarrollo de la tecnología electrónica Con Con el progreso tecnológico desde transistores, circuitos integrados, circuitos integrados a gran escala hasta circuitos integrados a muy gran escala, han aparecido varios dispositivos electrónicos como computadoras, y la tecnología electrónica automotriz también ha seguido profundizándose y desarrollándose. La incorporación de la tecnología de la información ha enriquecido el contenido de la tecnología electrónica automotriz original. Por lo tanto, podemos hacer la siguiente definición básica de tecnología electrónica automotriz moderna: tecnología de control electrónico de las funciones del automóvil en sí y tecnología de información electrónica aplicada al automóvil.
1.1 La llamada aplicación de la tecnología de la información electrónica en los automóviles se refiere principalmente a los equipos electrónicos a bordo que se pueden utilizar de forma independiente en el entorno del automóvil y no tiene relación directa con el rendimiento del automóvil en sí. Es un sistema informático montado en un vehículo desarrollado utilizando tecnología de la información electrónica y tiene funciones como procesamiento de información, reconocimiento de idioma, comunicación, navegación, antirrobo, visualización de imágenes y entretenimiento.
1.2 La denominada tecnología de control electrónico funcional del propio automóvil se refiere principalmente al sistema de control automatizado de circuito cerrado compuesto por sensores, unidades de control electrónico y actuadores para completar ciertas funciones requeridas por el propio automóvil. Está estrechamente relacionado con el rendimiento del propio coche. Por ejemplo: sistema de inyección electrónica de combustible, suspensión controlada electrónicamente, control antibloqueo de frenos, control antideslizante, control de tracción, transmisión automática controlada electrónicamente, dirección asistida electrónica, etc. En la actualidad, en algunos automóviles, los dispositivos electrónicos representan más del 50% del costo total del vehículo y algunos automóviles de alta gama están equipados con cientos de microcontroladores (MCU). La electrónica automotriz se ha convertido en la principal fuerza para crear valor y lograr la diferenciación en los automóviles.
2 Tecnología de detección
La primera gran tendencia en el desarrollo de la electrónica automotriz es la tecnología de detección automotriz. Debido a la diversificación de los sistemas de control electrónico de automóviles, también está aumentando el tipo y la cantidad de sensores necesarios. Por lo tanto, es muy necesario desarrollar nuevos sensores de alta precisión, alta confiabilidad y bajo costo. Los futuros sensores integrados inteligentes no sólo deben proporcionar señales analógicas y procesadas, sino también amplificarlas y procesarlas.
Al mismo tiempo, también puede realizar automáticamente deriva de tiempo, deriva de temperatura y autocorrección no lineal, y tiene una fuerte resistencia a la interferencia electromagnética externa, lo que garantiza que la calidad de la señal del sensor no se vea afectada y aún pueda mantener un alto nivel. incluso en condiciones de uso especialmente duras. También tiene las ventajas de una estructura compacta y una fácil instalación, por lo que no se ve afectado por las características mecánicas. Una de las características del desarrollo de la tecnología automovilística moderna es que cada vez más componentes se controlan electrónicamente. Según la función del sensor, puede detectar cantidades físicas como temperatura, presión, posición, ángulo, rotación, aceleración, vibración, velocidad angular, flujo, luz, distancia, etc. relacionadas con el automóvil. Es necesario detectar la temperatura del agua, la temperatura del aceite, la temperatura del escape, la presión del cilindro, la presión de los neumáticos, la presión de los frenos, etc. Por lo tanto, el papel de los sensores en los automóviles es muy importante y el desarrollo de la tecnología de detección también impulsará el desarrollo de la tecnología del automóvil.
3 Tecnología de microprocesamiento
La segunda gran tendencia en el desarrollo de la electrónica del automóvil es la tecnología de microprocesamiento automotriz. Hace tres años, el automóvil promedio usaba alrededor de 20 microcontroladores, mientras que ahora el automóvil promedio usa de 40 a 60 microcontroladores. Además, los ingenieros de diseño de automóviles siguen buscando formas de mejorar el rendimiento de los chips que utilizan. Una unidad de control electrónico automotriz exitosa depende de la elección del microprocesador durante el diseño. Las unidades de control electrónico modernas para motores y transmisiones suelen utilizar CPU de 32 bits para procesar algoritmos en tiempo real. En áreas como chasis de automóviles, sistemas de seguridad y carrocería, se utilizan procesadores de 16 o 32 bits dependiendo de la complejidad del control. Sin embargo, el controlador del chasis escanea los sensores durante gran parte de su trabajo y la CPU siempre debe poder proporcionar la potencia de procesamiento para iniciar todo el programa en tan solo unos pocos milisegundos. El S3C44BOX de Samsung es un procesador de alto rendimiento. Creemos firmemente que en un futuro próximo, los no procesadores de alto rendimiento se utilizarán ampliamente en las unidades de control de automóviles y el rendimiento de los automóviles mejorará enormemente.
4 Conectividad
La tercera gran tendencia en el desarrollo de la electrónica del automóvil es la conectividad de las comunicaciones automotrices. Hoy en día, los consumidores de todo el mundo disfrutan de la comodidad de la electrónica digital y la infraestructura inalámbrica en sus hogares y oficinas, como teléfonos móviles, música y vídeo comprimidos digitalmente en discos duros, reproducción de televisión digital, Wi-Fi, audio y televisión. Radio satelital (XM /Sirius, DirecTV) y GPS. Ahora, los consumidores están empezando a esperar la misma tecnología y comodidades de comunicación en sus automóviles y camionetas que hacen que la conducción sea más eficiente, conveniente y divertida, con navegación GPS, telemática (a través de teléfonos celulares integrados y otros enlaces inalámbricos bidireccionales) Productos y tecnologías como como comunicación automática en carretera), la radio por satélite y la televisión en los asientos traseros son los mejores ejemplos de adaptación a esta tendencia. Hemos visto claramente que la conectividad de las comunicaciones está cada vez más extendida en los coches. Se cree que con el desarrollo continuo de la tecnología de la comunicación, su aplicación en el campo de la automoción se volverá más común y la conducción de automóviles será más cómoda y rápida.
5 Tecnología de transmisión multicanal
La cuarta tendencia importante en el desarrollo de la electrónica automotriz es la tecnología de transmisión multicanal para automóviles. La tecnología de transmisión multicanal, que utiliza tecnología de transmisión multicanal, es muy necesaria y eficaz para lograr la integración del control electrónico. Con esta tecnología, se conectan líneas de datos individuales en red para compartir información desde la computadora central del automóvil. Con el desarrollo continuo de la tecnología de procesamiento de señales, las capacidades de procesamiento de DSP son cada vez más fuertes, y el muestreo de señales y la transmisión de datos que pueden usarse para datos multicanal se han convertido en el cuello de botella del procesamiento de señales digitales. Con el rápido desarrollo de la tecnología electrónica y la tecnología de procesamiento de señales, la tecnología de transmisión multicanal entrará gradualmente en la etapa práctica desde el laboratorio. Con esta tecnología, las líneas de datos individuales se convierten en redes para separar la información del ordenador central del coche. El microprocesador puede recibir señales de otras unidades a través de la red. Habrá una nueva interfaz entre sensores y actuadores para conectarse a sistemas de transmisión multicanal. Una vez que la tecnología de transmisión multicanal se aplique al campo automotriz, los diversos componentes del automóvil se conectarán de manera más estrecha y fluida, y el rendimiento del sistema de control y detección del automóvil también mejorará enormemente.
6 Conclusión
A medida que la sociedad entra en la era de las redes de información, los principales problemas por resolver en el diseño de automóviles seguirán siendo la seguridad y la protección del medio ambiente. El rápido desarrollo de la tecnología electrónica ha creado las condiciones para el desarrollo de los automóviles en la dirección de la electrónica, la inteligencia, las redes y la multimedia. Un automóvil no es solo un medio de transporte, también tiene múltiples funciones como transporte, entretenimiento, oficina y comunicación. La electrificación de los automóviles ha llevado a la industria del automóvil a la era digital. Con el avance de la tecnología digital, los automóviles también entrarán en la era multimedia. El sistema multimedia informático montado en el vehículo desarrollado utilizando el sistema operativo Windows tiene funciones tales como procesamiento de información, comunicación, navegación, antirrobo, reconocimiento de idioma, visualización de imágenes y entretenimiento. En un futuro próximo, los automóviles estarán equipados con navegación automática y sistemas de conducción asistida. El conductor podrá ingresar el destino que desea conducir en la computadora del automóvil y el automóvil recorrerá la mejor ruta para llegar a su destino. Las personas también pueden operar varias instalaciones en el automóvil a través del sistema de reconocimiento de idioma.
Referencias
[1] Yao Jianqi. Un método de implementación de muestreo de señales multicanal y transmisión de datos [J]. Tecnología electrónica moderna, 2007 (03).
[2] Lin Li, Wang Zheng. Nueva tecnología de electrónica automotriz [J]. Aplicación, 2008 (05).
[3] Yuan Renhong. Tecnología e industria de la electrónica automotriz [J]. > Las personas que leyeron "Muestra de tesis de tecnología electrónica automotriz" también leyeron:
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