Desarrollo de sensores automotrices domésticos
China tiene 20 millones de coches y crece a un ritmo superior al 5% cada año. Sin embargo, los coches de "inyección electrónica" sólo representan alrededor del 65.438+00%. El estado estipuló que se debía suspender la producción de automóviles con carburador y que todos los automóviles nuevos debían estar equipados con sistemas de "inyección electrónica". Shanghai United Automotive Electronics tiene una producción anual de 12.000 conjuntos de sensores del sistema de "inyección electrónica", cada uno de los cuales tiene un precio de entre 4.000 y 6.000 yuanes, de los cuales los sensores automotrices representan más del 60% del valor de producción. Los sensores utilizados en los sistemas EFI domésticos representan más del 70% del sistema. El costo de los sensores ABS es de aproximadamente 50 yuanes, la producción nacional es de 6,543,8 millones de juegos y el valor de producción es de 50 millones de yuanes. Los sensores de airbag representan más del 70% de los costes del sistema. El precio de los sensores de bolsas de aire es de aproximadamente 2.000 yuanes, la demanda es de 654,38 millones de juegos por año y el valor de producción del sensor puede alcanzar los 2.000 millones de yuanes. Como fuente de información del sistema de control electrónico del automóvil, los sensores automotrices son componentes clave del sistema de control electrónico del automóvil y uno de los contenidos centrales en el campo de la tecnología electrónica del automóvil. Los sensores automotrices miden y controlan diversa información como temperatura, presión, posición, velocidad, aceleración, vibración, etc. en tiempo real y con precisión. La clave para medir el nivel del sistema de control de un automóvil de lujo moderno es el número y el nivel de sus sensores. En la actualidad, hay alrededor de 100 sensores instalados en un automóvil nacional común, mientras que el número de sensores en un automóvil de lujo llega a 200.
En los últimos años, la tecnología MEMS desarrollada a partir de tecnología de circuitos integrados semiconductores se ha vuelto cada vez más madura. Utilizando esta tecnología, se pueden fabricar varios sensores en miniatura que pueden detectar y detectar cantidades mecánicas, cantidades magnéticas, calor, cantidades químicas y cantidades biológicas. Estos sensores son de tamaño pequeño y consumen poca energía. Pueden implementar muchas funciones nuevas, facilitan la producción en masa y de alta precisión y son fáciles de formar conjuntos multifuncionales a gran escala. Son muy adecuados para aplicaciones automotrices.
Las aplicaciones a gran escala de los microsensores no se limitarán al control de la combustión del motor y a los airbags. En los próximos 5 a 7 años, aplicaciones que incluyen gestión del funcionamiento del motor, control de calidad del aire y gases de escape, ABS, control de potencia del vehículo, navegación adaptativa y sistemas de seguridad en la conducción de vehículos proporcionarán un amplio mercado para la tecnología MEMS. Desde la década de 1980, la industria nacional de instrumentos automotrices ha introducido tecnologías extranjeras avanzadas y tecnologías de producción de sensores de apoyo, que básicamente han satisfecho las necesidades de apoyo de los automóviles nacionales de bajo volumen y bajo nivel. Debido a su inicio tardío, aún no ha formado una serialización y coincidencia, y aún no ha formado una industria independiente. Todavía depende de las empresas de instrumentos automotrices.
Muchos coches, vehículos ligeros y algunos camiones utilizan nueva electrónica que requiere una gran cantidad de sensores automotrices de alto nivel. Sin embargo, los productos de sensores automotrices de más alto nivel de mi país están 10 años por detrás de productos extranjeros similares, y cada año se importan más de 500.000 juegos de sensores automotrices de alto rendimiento.
Para mejorar la competitividad de sus productos, muchos fabricantes de sensores han adoptado empresas conjuntas con homólogos extranjeros en la industria, asimilado y absorbido tecnologías de sensores extranjeras avanzadas, mejorado sus productos y desarrollado y expandido gradualmente, y algunos se han convertido en varios proveedores intermedios de grandes fabricantes de sistemas de "inyección electrónica". La gran mayoría de las empresas sólo producen otros sensores para automóviles, con bajas ganancias, productos únicos y baja calidad y nivel técnico del producto.
Con el rápido crecimiento de la producción nacional de automóviles, la demanda de sensores y transmisiones e instrumentos de apoyo de la industria automotriz nacional también aumentará considerablemente en los próximos años. Por lo tanto, es imperativo realizar la localización de sensores de automóviles. . Para adaptarse a esta situación, urge centrarse en el desarrollo de nuevos sensores como presión, temperatura, caudal y cilindrada, y solucionar los sensores necesarios para sistemas de inyección electrónica, sistemas de alcantarillado de aire acondicionado y conducción autónoma. sistemas en la industria del automóvil lo antes posible. Los sensores automotrices son productos secundarios de apoyo de las fábricas de automóviles y deben ingresar a las fábricas de automóviles de forma sistemática.
La fortaleza de los proveedores de sistemas de primer nivel está relacionada con la marca del OEM, y es necesario establecer una plataforma de sistema para impulsar el desarrollo de sensores a través del sistema.