Tendencias de desarrollo de la industria logística
Desde la década de 1970, con el ajuste de la estructura industrial mundial, los países desarrollados han transferido industrias intensivas en mano de obra, especialmente la manufactura, a los países en desarrollo y han desarrollado rápidamente sus propios servicios de producción, ganando así el control económico. En el proceso de globalización económica e integración económica regional, muchas ciudades internacionales han pasado de un modelo manufacturero altamente concentrado a un modelo de industria de servicios al productor altamente concentrada. La industria de servicios al productor se ha convertido en la industria icónica de las metrópolis internacionales. Sin embargo, cabe señalar que la industria logística moderna también sirve a los consumidores, y la circulación de bienes de consumo a miles de hogares en las ciudades entra en esta categoría.
Con la aceleración de la globalización económica, el desarrollo de la ciencia y la tecnología, especialmente las tecnologías de la información y las comunicaciones, y el surgimiento de empresas multinacionales han llevado al fortalecimiento de la tendencia a la localización de la producción, la globalización de las adquisiciones y globalización del consumo, logística moderna El desarrollo del comercio electrónico ha mostrado nuevas características: el auge de la logística electrónica
El rápido desarrollo del comercio electrónico basado en redes ha impulsado el rápido aumento de la logística electrónica (E-Logistics ).
El rápido desarrollo del comercio electrónico basado en redes ha impulsado el auge de la logística electrónica (E-Logistics).
Según las estadísticas, las transacciones de comercio electrónico entre empresas realizadas a través de Internet alcanzaron los 43 mil millones de dólares en todo el mundo en 1998. Forrester Research, una empresa de investigación de mercados, predice que crecerá rápidamente hasta alcanzar los 840 mil millones de dólares en 2002. A través de Internet, las empresas han fortalecido el contacto y la comunicación entre empresas, empresas y proveedores, empresas y consumidores, y empresas y departamentos gubernamentales, y coordinados y cooperados entre sí. Los consumidores pueden obtener directamente información sobre productos o servicios en Internet e implementar compras en línea. Este enfoque directo en línea permite a las empresas comprender de forma rápida, precisa y completa la información de la demanda e implementar modelos de producción (Build ToOrder - BTO) y servicios logísticos basados en los pedidos de los clientes. Además, la logística electrónica también puede rastrear el envío de mercancías en línea, planificar rutas de entrega en línea, programar la logística en línea e inspeccionar el flete en línea. Se puede decir que la logística electrónica será la tendencia del desarrollo logístico en el siglo XXI.
La escala de la logística y el alcance de las actividades logísticas se ampliarán aún más, y las empresas logísticas se desarrollarán hacia la intensificación y la colaboración
El siglo XXI es una era de globalización logística y competencia. entre las empresas será feroz. Para adaptarse a la globalización o regionalización de los servicios logísticos, es necesario ampliar la escala de las empresas y formar economías de escala. La ampliación de escala puede ser mediante fusiones entre empresas, o cooperaciones y alianzas entre empresas, que se reflejan principalmente en dos aspectos:
Primero, la construcción de parques logísticos. Un parque logístico es un lugar donde se concentran espacialmente diversas instalaciones logísticas y diferentes tipos de empresas logísticas. Es un punto de encuentro logístico con cierta escala y funciones de servicio integrales. La construcción de parques logísticos favorece la profesionalización y la escala de las empresas logísticas y aprovecha al máximo sus ventajas generales y complementarias.
El segundo es la fusión y cooperación de empresas de logística. Con el desarrollo del comercio internacional, algunas grandes empresas de logística de Europa y Estados Unidos se han cruzado. Llevar a cabo fusiones y adquisiciones horizontales y verticales y expandir vigorosamente el mercado de logística internacional para luchar por una mayor participación de mercado. Además, otra forma de intensificación es cooperar entre empresas de logística y establecer alianzas estratégicas.
Calidad del servicio logístico y globalización
Con el advenimiento de la era del consumo diversificado, la producción flexible y la circulación eficiente, la sociedad y los clientes tienen requisitos cada vez mayores para los servicios logísticos. La calidad del servicio logístico es una tendencia importante en el desarrollo logístico futuro. Los cinco puntos destacados del servicio "correcto" son el producto correcto (El producto correcto), en el momento designado (En el momento correcto en el lugar designado (En el lugar correcto), en la cantidad correcta (En la cantidad correcta); ) y al precio correcto (Al precio correcto) proporcionado a los clientes se convertirá en el único estándar para que las empresas de logística brinden servicios de calidad. El costo de la logística ya no es el único criterio para que los clientes elijan los servicios de logística. La gente presta más atención a la calidad de los servicios de logística. La globalización de los servicios logísticos es otra tendencia importante en el desarrollo futuro. Muchas grandes industrias manufactureras están avanzando hacia la expansión de sus negocios. Esta llamada "empresa ampliada" incluye esencialmente a todos los proveedores de servicios en la cadena de suministro global, controlados uniformemente por los últimos sistemas informáticos.
Al mismo tiempo, la industria manufacturera implementó la teoría del servicio de producción bajo pedido, aceleró el ritmo de las actividades de globalización y creó una demanda de ventas únicas (es decir, ventas directas únicas) en el servicio de la cadena de suministro global. industria. Este tipo de servicio requiere un alto grado de flexibilidad en la cadena de suministro, lo que también obliga a los proveedores de servicios logísticos a adoptar casi todas las soluciones de servicio al cliente.
El rápido desarrollo de la logística de terceros
La logística de terceros se refiere al canal logístico proporcionado por intermediarios. Los intermediarios brindan todo o parte de los servicios logísticos requeridos por la empresa dentro de un cierto período de tiempo. Las empresas que administran, controlan y brindan servicios logísticos a clientes externos atienden la cadena de suministro. al proporcionar una gama completa de actividades logísticas.
La logística verde es otra tendencia en el desarrollo logístico.
Si bien promueve el desarrollo económico, también tendrá impactos negativos en el medio ambiente urbano. ruido del transporte, emisiones contaminantes, congestión del tráfico, etc., así como el impacto en el medio ambiente causado por la eliminación inadecuada de la producción y los residuos domésticos. Por esta razón, la logística en el siglo XXI se verá afectada. a saber, la logística verde incluye dos aspectos: primero, controlar la contaminación en el sistema logístico, es decir, utilizar tantas soluciones como sea posible que tengan baja contaminación ambiental en la planificación y toma de decisiones de los sistemas logísticos y las actividades logísticas, como la adopción. Modelos de camiones de pequeña cilindrada, entregas a corta distancia y entregas nocturnas (para reducir la congestión del tráfico, ahorrar combustible y reducir emisiones), los gobiernos de los países desarrollados abogan por la logística verde desde tres aspectos: fuentes de contaminación, volumen de tráfico y flujo de tráfico. Formular políticas relevantes Otro aspecto de la logística verde es establecer un sistema logístico para el tratamiento de residuos industriales y domésticos y utilizar continuamente nuevas tecnologías para transformar los equipos logísticos y mejorar los niveles de gestión.
El equipamiento técnico de las empresas de logística extranjeras ha alcanzado. En un nivel muy alto, se ha formado un panorama tecnológico de equipos logísticos modernos con tecnología de sistemas, tecnología de la información, tecnología de transporte, tecnología de distribución, tecnología de carga y descarga, tecnología de almacenamiento automatizado, tecnología de control de inventario, tecnología de embalaje y otras tecnologías profesionales como núcleo. soporte
El futuro. La dirección de un mayor desarrollo es:
Informatización: tecnología de Internet inalámbrica, tecnología de posicionamiento por satélite (GPS), sistema de información geográfica (GIS), tecnología de identificación por radiofrecuencia. (RF), etc.
Tecnología de Automatización-Vehículo Guiado Automatizado (AGV), Tecnología de Sistema de Robot
Inteligencia-Tecnología de identificación electrónica y seguimiento electrónico, Sistema de Transporte Inteligente (ITS). >Integración: integración de tecnología de la información, mecanización, automatización e inteligencia