¿Puedo cargar la batería en el tren?
Podrás cargarlo mientras viajas en el tren.
Para los trenes normales, no hay enchufes de carga en los vagones de asientos duros. Sólo los vagones de literas duras y de literas blandas proporcionarán tomas de carga. Entre los vagones de asiento duro, sólo el compartimento de la tripulación tiene una toma de carga, y puedes pedirle a la tripulación que te ayude con la carga (en caso de emergencia). La toma de carga para personas que duermen mucho se encuentra debajo de la mesita del pasillo, y en cada caja hay una toma de carga para personas que duermen suavemente.
Para las tomas de carga en trenes de alta velocidad y trenes de alta velocidad, dado que la mayoría de los asientos de los vagones pueden girar, la ubicación de la toma de carga también será diferente, pudiendo ser delante del asiento. o detrás del asiento. Harmony tiene muchos modelos y la ubicación del puerto de carga será diferente. Generalmente, la toma de carga estará a los pies y los pasajeros podrán verla siempre que se agachen.
Si realmente no puedes encontrar la ubicación específica de la toma de carga, puedes preguntar directamente al personal del tren para que puedas encontrar la toma de carga más rápido, o puedes descargar directamente el archivo de alta velocidad. Rail Manager en línea para comprobarlo.
La razón por la que la batería se enciende y apaga cuando se carga en el tren
1. Los enchufes de los vagones del tren se utilizan con demasiada frecuencia y el contacto de los enchufes de los teléfonos móviles es deficiente. no es bueno. Por supuesto, también puede deberse a la calidad de los enchufes del tren. Después de un uso prolongado, los enchufes se estropearán. Si es un tren normal, se puede fumar durante el viaje, pero hay que tener cuidado de no fumar en el vagón. Sólo se puede fumar en la zona especial para fumadores en la conexión entre los vagones.
2. El voltaje del tren es inestable, que es la razón principal por la que no se puede utilizar el enchufe. El voltaje de la energía CC obtenida por la locomotora a través de la catenaria cambia constantemente y el tren tiene que pasar por múltiples fases de la catenaria durante la operación. Cada vez que el tren pasa por el enchufe, habrá un corte de energía a corto plazo. Después del corte de energía, la energía se restablecerá. En circunstancias normales, la corriente instantánea será muy grande, lo que es fatal para cargar teléfonos móviles y computadoras portátiles.