¿Una breve discusión sobre el presupuesto de cuotas para carreteras y puentes?
(1) Los principales procesos de la ingeniería del hormigón: mezclado, transporte, vertido y curado.
(2) El grado de resistencia del concreto en la cuota debe seleccionarse de acuerdo con el dibujo general. El método de construcción se calculará de acuerdo con el mezclado y apisonamiento mecánico, excepto para los componentes pequeños que se mezclan y apisonan manualmente.
(3) Los proyectos concretos en la cuota incluyen el transporte de concreto dentro del alcance del trabajo. Cuando la distancia promedio de transporte del proyecto de concreto colado en el lugar excede los 50 m, el transporte de concreto se puede aumentar de acuerdo con la distancia promedio de transporte de concreto diseñada en el sitio de construcción.
(4) Las partidas de bombeo de hormigón de esta cuota incluyen la mano de obra y maquinaria consumidas para el bombeo horizontal y vertical ascendente. Cuando la distancia de bombeo horizontal excede el rango completo de la cuota, el consumo de mano de obra y maquinaria se puede complementar de acuerdo con la tabla. No ajuste el bombeo vertical hacia arriba.
(5) En la especificación, el hormigón debe almacenarse al aire libre. Si se utiliza curado con vapor, se debe calcular de acuerdo con la cuota correspondiente para curado con vapor.
(6) Se incluyen en la cuota de hormigón como materiales accesorios todas las placas de acero, perfiles de acero, tubos de acero y otras piezas empotradas en hormigón. En cuanto a las placas y perfiles de acero conectados, están incluidos en la cuota de instalación. Significado: Las barras de acero empotradas se han incluido en la cuota de prefabricación o instalación de hormigón.
(7) Cuando se deben utilizar tuberías de enfriamiento preestablecidas para reducir el calor de hidratación del concreto en proyectos de concreto de gran volumen, se pueden realizar cálculos adicionales en función de las necesidades reales.
(8) A menos que se especifique lo contrario, los costos de montaje y amortización de andamios, estantes superiores e inferiores, escaleras y vallas de seguridad se han incluido integralmente en la cuota de hormigón y ya no se calcularán por separado cuando se utilice el cuota. Sin embargo, las tapas de arco y los soportes requeridos para el concreto del anillo del arco del puente colado in situ y las vigas cajón coladas in situ usando el método de soporte de pasillo completo no están incluidos en la cuota de concreto, y las cuotas relevantes en la Sección 9 deben ser colocar.
Los costos de mezcla de concreto no están incluidos en la cuota principal.
Para proyectos de concreto en la cuota, excepto cimientos de componentes prefabricados a gran escala, instalación y desmontaje de pilotes de mezcla de concreto y proyectos de muelles de puentes de armadura de acero, otros proyectos de concreto no consideran los costos de mezcla de concreto y deben ser calculados por separado según las cuotas pertinentes.
Entre ellos, las grandes estructuras de concreto generalmente requieren estaciones de mezcla de concreto centralizadas. Las cuotas que deben aumentarse incluyen: ① instalación y desmontaje de estaciones de mezcla de concreto (2) mezcla centralizada de concreto en estaciones de mezcla; tres elementos del transporte de hormigón Contenido del trabajo.
También se puede utilizar hormigón comercial y no es necesario instalar una estación de mezcla. El precio del hormigón comercial generalmente incluye los costos de transporte.
Instalación y desmontaje de una estación de mezcla de hormigón
Contenido del proyecto: Mezclado con hormigonera: dosificación manual, mezclado, descarga, instalación y desmontaje de una estación de mezcla de hormigón (edificio);
1) Todos los trabajos de construcción de arena, tabiques de silo de piedra, muros de contención, ataguías y cimientos de vertido de la estación de mezcla
2) Instalación y desmantelamiento de la estación de mezcla
<; p >3) Limpiar y desmantelar el sitio de construcción una vez finalizado;4) Transporte de materiales dentro de un radio de 50 kilómetros del sitio.
Mezclado en estación de hormigón
Contenido del trabajo: Mezclado con hormigonera: dosificación manual, mezclado y descarga.
Instalación y desmantelamiento de la estación de mezcla de concreto (edificio);
1) Todos los trabajos de construcción de arena, tabiques de silo de piedra, muros de contención, ataguías y vertido de cimientos de la estación de mezcla;
2) Instalación y desmantelamiento de la estación de mezcla;
3) Limpieza y desmantelamiento del sitio de construcción después de su finalización.
4) Transporte de material dentro de un radio de 50 kilómetros; el sitio.
Mezclado en estación de mezcla de hormigón (edificio): dosificación, mezclado y descarga automáticos.
Transporte de concreto:
1) 1er kilómetro; espera de carga y descarga, operación, giro en U, retorno de camión vacío, limpieza de vehículos
2) 0,5 km; cada envío adicional; 0,5 km de distancia, retorno vacío.
La instalación, desmontaje e instalaciones auxiliares están incluidos en el precio unitario del turno mecánico.
Significado: Se refiere a los costos de mano de obra, costos de materiales, costos de maquinaria, honorarios de puesta en marcha y honorarios de instalaciones auxiliares necesarios para instalar y desmantelar maquinaria en el sitio de construcción. El canon auxiliar de ejecución incluye la instalación de cimentaciones mecánicas, zócalos y pilotes de anclaje fijos.
Los costos de instalación y desmontaje de la maquinaria de hinca de pilotes y perforación durante el proceso de construcción, como la luz del muelle y el desplazamiento, están incluidos en el costo del proyecto;
Equipos de mezcla de plantas de suelo estabilizado y emulsificación de asfalto. equipos, instalación y desmontaje de instalaciones auxiliares como mezcladoras de árido negro, equipos mezcladores de mezcla asfáltica, estaciones de mezcla de concreto (edificios), grúas torre, equipos de mezcla, estaciones de mezcla de concreto (edificios), cimientos de concreto para grandes generadores, tanques de sedimentación, radiadores, etc. Los costos de instalación de vías, bancos de trabajo, etc. necesarios para operaciones mecánicas no están incluidos en esta tarifa y se calcularán por separado durante el proyecto.
Normativa sobre adecuación de etiquetas de morteros y hormigones
El grado de resistencia y dosificación de los hormigones y morteros que figuran en la cuota se han incluido en la cuota según las cantidades especificadas en la relación de mezcla. tabla en el apéndice y ya no están incluidos en la cuota.
Si el grado de resistencia del hormigón, mortero o cemento utilizado en el diseño es diferente del grado de resistencia indicado en la cuota, se puede convertir de acuerdo con la tabla de proporciones de mezcla. Sin embargo, se permite convertir el uso real del material de la mezcla de construcción y la descripción de la tabla de mezcla de cotización y no se deben ajustar.
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