Línea directa de servicio del manual de taxi Didi
El número de teléfono manual de atención al cliente de Didi Chuxing es 4000551188.
El servicio manual del teléfono de atención al cliente de Didi Chuxing no es las 24 horas del día, y el horario de servicio manual de Didi Chuxing es de 8:00 a 22:00. El método para transferir del servicio al cliente de Didi 400 al manual es comunicarse con el servicio al cliente de Didi presionando 9 para realizar la transferencia a través del mensaje de voz. Si no se responde el número 400 de Didi, puede probar la línea directa de servicio manual 010-57142149 o comunicarse con el servicio de atención al cliente en línea en la aplicación móvil de Didi.
Negocios relacionados de Didi Company:
1. Didi Private Car: el 19 de agosto de 2014, Didi Private Car se lanzó en Beijing para pruebas públicas, dirigidas principalmente a empresas de nivel medio a alto. -Fin de grupos de alquiler de coches para empresas.
2. Didi Express: El 7 de mayo de 2015, se lanzó Didi Express en Hangzhou. Es un servicio de viaje preferencial.
3. Didi Hitch: El 1 de junio de 2015 se lanzó Didi Hitch. El 27 de agosto de 2018, Didi Chuxing anunció que cerraría indefinidamente su negocio de transporte compartido en todo el país.
4. Didi Driving Service: El 28 de julio de 2015, Didi Driving Service anunció su lanzamiento, utilizando el método de facturación "precio inicial + kilómetros".
5. Didi Bus: El 1 de junio de 2016, Didi Bus mejoró su estrategia y lanzó oficialmente la nueva marca "Didi Bus" para brindar servicios de autobús, fletados y de transporte en tiempo real.
6. Didi Car Rental: En agosto de 2016, Didi Car Rental se puso en funcionamiento de prueba en Shanghai, adoptando un servicio completo en línea y un modelo gratuito de entrega y recogida puerta a puerta.
7. Didi Youxiang: El 28 de febrero de 2017, Didi Chuxing lanzó Didi Youxiang y tomó la iniciativa en la operación de prueba en Nanjing.
8. Didi Minibus: Didi Minibus fue lanzado oficialmente el 15 de diciembre de 2016. Este producto resuelve principalmente las necesidades de desplazamiento de los últimos tres kilómetros fuera de las principales vías de la ciudad.