Plan de tratamiento de gases de escape en cabina de pintura Precauciones para el tratamiento de gases de escape en cabina de pintura
Plan de tratamiento de gases de escape de la cabina de pintura
Para el tratamiento de los gases de escape de la cabina de pintura, debido a la presencia de niebla de pintura y otras partículas que pueden dañar fácilmente el equipo, los gases de escape serán pintado antes de que se traten los gases de escape mixtos de COV, niebla, eliminación de polvo y otras operaciones. En términos generales, las torres de prepulverización se utilizan principalmente para lavar gases mezclados con COV.
El principio de funcionamiento de la torre de pulverización: el gas residual mezclado se introduce en la torre de purificación desde el conducto de aire y pasa a través de la capa de embalaje, de modo que el gas residual y el líquido de absorción entran en contacto completo y absorbido o reaccionado químicamente para lograr el propósito de purificación. Una vez purificados los gases de escape, se deshidratan a través de la placa antivaho.
Oxidación fotocatalítica: La oxidación fotocatalítica se produce bajo la acción de la luz visible. La oxidación fotocatalítica utiliza semiconductores y aire como catalizadores y luz como energía para degradar la materia orgánica en CO2 y H2O.
Oxidación catalítica heterogénea: una tecnología de tratamiento de gases residuales que combina oxidación fotocatalítica, fotólisis ultravioleta, oxidantes avanzados y otras tecnologías. Puede mejorar la eficiencia del procesamiento de materia orgánica y esta tecnología puede reaccionar a temperatura y presión normales, con bajos costos operativos, un tamaño reducido del equipo y un alto rendimiento de seguridad.
Oxidación catalítica por plasma: el gas residual orgánico se activa mediante la excitación y disociación del plasma, y luego el gas residual activado reacciona con rayos de alta energía en la superficie de óxidos de metales raros con el oxígeno en el gas residual, y se finalmente se convierte en dióxido de carbono y agua.
Combustión regenerativa RTO: mediante la combustión regenerativa, las moléculas orgánicas se oxidan completamente en dióxido de carbono y agua en un ambiente de alta temperatura, cumpliendo con los estándares de emisión y teniendo una alta eficiencia de purificación.
Como una de las principales fuentes de contaminación atmosférica actual, los COV no solo son una de las principales sustancias que forman PM2,5, sino también un importante precursor de la formación de ozono cerca de la superficie. Algunos expertos ambientales dijeron que para resolver la contaminación por ozono, primero debemos resolver los COV. Por lo tanto, la cuestión de los COV se ha convertido en una cuestión ambiental urgente que debe resolverse. Además de exigir a las empresas que generan COV que instalen instalaciones terminales de tratamiento y los equipos de monitoreo correspondientes, al utilizar materias primas, deben elegir materias primas limpias y respetuosas con el medio ambiente tanto como sea posible para reducir las emisiones de COV desde la fuente.
Precauciones para los equipos de purificación y tratamiento de gases de escape de las cabinas de pintura:
1. Antes de su uso, verifique si las tuberías y válvulas de cada sistema del equipo están intactas y si la selección y La proporción de absorbentes es correcta.
2. No se debe manipular el cableado de ventiladores y bombas de agua para tratamiento y depuración de gases de escape, debiendo garantizarse absolutamente que giren correctamente.
3. Una vez entregado el equipo de tratamiento de purificación de gases de escape, el usuario debe designar a una persona dedicada a su custodia y realización de inspecciones periódicas.
4. El equipo de purificación de gases de escape debe instalarse al aire libre, y la bomba de agua y el motor del ventilador deben tener una cubierta impermeable para evitar que el motor se moje. El reemplazo del líquido de purificación de gases de escape y la relación de fórmula del líquido de absorción de purificación correspondiente se determinan de acuerdo con la fuente de gas y la concentración de la unidad de usuario.
Lo anterior es el plan de tratamiento de gases de escape de la cabina de pintura en aerosol y las precauciones para el tratamiento de gases de escape de la cabina de pintura en aerosol que presentó el editor hoy. Creo que con la introducción de hoy, todos tendrán nuevas ideas sobre el tratamiento de gases de escape en cabinas de pintura.