Productos Ferrari

125S

En 1947, Enzo Ferrari, de 49 años, estableció su propia fábrica de automóviles en Italia y produjo el primer modelo en la historia de Ferrari: el Ferrari 125S. Este automóvil está equipado con un motor V12 con una cilindrada de solo 1497 cc y tecnología DOHC. La relación de compresión es de solo 8,5 y puede producir 100 caballos de fuerza. Es su apariencia la que sentó las bases de los 60 años de gloria de Ferrari.

En 2007, durante la celebración del 60 aniversario de Ferrari, los pilotos de Ferrari Kimi Raikkonen y Felipe Massa condujeron en Fiorano, Italia. El primer modelo de la historia de Ferrari, el 125S, se une a las celebraciones. El mismo día, Ferrari celebró una celebración en su base de Fiorano para conmemorar el 60º aniversario del nacimiento de la marca de automóviles más famosa de Italia.

250 ​​GTO

El Ferrari 250 GTO está basado en el modelo 250. Sólo se produjeron 36 unidades del 250 GTO entre 1962 y 1964. El Ferrari 250 es el primer modelo Ferrari producido en serie en la historia de Ferrari. Este modelo está equipado con un motor Tipo 125 y se ha lanzado en muchos modelos diferentes. El 250 GTO es la versión de carreras derivada de este coche.

El 250 GTO representa el nivel técnico más alto de Ferrari en los años 60. En términos de potencia, el motor equipado con el GTO tiene una potencia máxima de 302 caballos y un par máximo de 330 N·m. Sólo tarda 5,8 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h, y su rendimiento fue suficiente para destacar entre la multitud en ese momento.

El éxito del 250 GTO hizo que el Grupo Fiat dirigiera su atención hacia Ferrari. En 1969, Ferrari fue adquirida por el Grupo Fiat, que ahora posee el 90% de las acciones de Ferrari. Fiat permitió y financió a Ferrari para competir, y todo lo que Ferrari tenía que hacer era seguir produciendo superdeportivos legales para circular.

El 5 de febrero de 2010, un deportivo Ferrari 250 GTO de 1963 apareció en la casa de subastas de coches antiguos más grande del mundo y finalmente se vendió por un precio altísimo de 20 millones de euros, estableciendo un récord como El coche más caro del mundo. Récord en subasta de coches nuevos. El poseedor del récord anterior era un Ferrari 250 Testa Rossa de 1957, que se vendió por 12,4 millones de dólares en mayo de 2009.

288 GTO

En 1984, Ferrari lanzó el Ferrari 288 GTO. Este coche fue construido para participar en la prueba del Grupo B del Campeonato Mundial de Rally (WRC) de aquella época. Está equipado con un motor central biturbo de 2,85 litros, que puede generar 400 caballos de fuerza y ​​50,6 kilogramos de torque. La carrocería utiliza una gran cantidad de fibra de vidrio liviana y aluminio alveolar, por lo que el automóvil pesa solo 1.160 kilogramos. El potente motor y la carrocería ligera hacen que el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h del 288 GTO sea de sólo 4,9 segundos, similar al del Ferrari 360 Modena más de 20 años después.

F40

En 1987, Ferrari lanzó el superdeportivo F40 que hizo época. Este automóvil fue construido para conmemorar el 40 aniversario de la fábrica Ferrari que produce autos deportivos. Ferrari 40 representa el 40 aniversario. Entre 1987 y 1992 se produjeron un total de 1.315 vehículos F40.

La carrocería del F40 está fabricada con materiales compuestos principalmente de fibra de carbono, que no solo tiene una carrocería rígida de alta resistencia, sino que también logra un peso ligero. El F40, que evolucionó basándose en la teoría de las carreras, tiene un objetivo de diseño muy claro: convertirse en el rey de la carretera como el equipo Ferrari en la Fórmula 1.

F50

En 1995, Ferrari lanzó el Ferrari F50, equipado con un motor 4.7LV12 con una potencia máxima de 520 caballos, una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y una velocidad máxima de 325 km/h.

El F50 está limitado a 349 unidades y el precio oscila entre 480.000 y 550.000 dólares. También es muy caro. Además, no basta con tener dinero para comprar un F50. El comprador también debe poseer más de dos Ferrari al mismo tiempo, debe tener buenas habilidades de conducción y cumplir con el acuerdo de que el F50 no se puede revender. Corto plazo.

Ferrari también tiene un reglamento para el F50, que es un límite de producción. La razón es que Ferrari obtuvo un dato basado en una encuesta de ventas de autos deportivos Ferrari en cada región: el número de personas en el mundo. Quienes estaban dispuestos a comprar un F50 ese año eran aproximadamente 700 personas, pero para mantener el valor y la rareza del modelo, el volumen de producción debe fijarse en la mitad del número de compradores. Sin embargo, el fabricante debe conservar uno para exhibirlo en su propio museo, por lo que la cantidad de producción real vendible se fija en 349 unidades.

Enzo Ferrari

En 2002, Ferrari lanzó el Enzo Ferrari. Este coche es el sucesor del F50. Según el método de denominación de las dos generaciones anteriores de modelos, este coche debería. Se llamará F60, pero la gente de Ferrari cree que este coche debería llevar el nombre de Enzo Ferrari, el nombre en inglés de Enzo Ferrari. Para distinguirlo del nombre de la persona, este coche también se llama: Ferrari Enzo.

Enzo Ferrari sigue limitado a una producción limitada de 350 coches, de los cuales 349 están a la venta y uno está almacenado en el Museo Ferrari. El Enzo Ferrari, que entonces se vendía por 659.000 dólares, no impidió que los clientes lo compraran. Más tarde, debido a la todavía gran demanda de los clientes, Ferrari volvió a fabricar 50 coches más para la venta.

FXX

El Ferrari FXX es un prototipo experimental basado en Enzo Ferrari. También es el modelo GT más avanzado producido por Ferrari hasta la fecha, y encarna la experiencia técnica y de carreras de Ferrari en la construcción de vehículos especiales. Coches deportivos de edición limitada. El FXX está limitado a 29 unidades, con un precio de 1,5 millones de euros, o unos 13,5 millones de yuanes. Todo el proceso de diseño de este modelo contó totalmente con el apoyo del rey de los coches de F1, Michael Schumacher. Para conseguirlo, primero hay que estar oficialmente reconocido por el equipo de carreras Ferrari y haber poseído al menos dos coches deportivos Ferrari durante más de dos años. Además, en la evaluación también se debe incluir la influencia social y la capacidad de controlar el coche. .

599 GTB Fiorano

El Ferrari 599 GTB Fiorano es un deportivo biplaza diseñado por Pininfarina y debutado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2006. Sustituye al modelo Ferrari 575M Maranello. 599 proviene de su cilindrada de 5999 cc, GTB es la abreviatura de Gran Turismo Berlinetta y Fiorano es el nombre de la pista de pruebas de Ferrari. El 599 GTB Fiorano cuenta con una serie de tecnologías avanzadas revolucionarias, muchas de las cuales se utilizan por primera vez en un deportivo biplaza Ferrari con motor central delantero, y ha establecido un nuevo punto de referencia para su clase de coches en términos de manejo. , placer de conducción y diseño.

458 Italia

El Ferrari 458 Italia es un automóvil deportivo de dos puertas y 8 cilindros montado en la parte central trasera presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2009, marcando la evolución de Ferrari desde su modelo medio original. -motor trasero Un gran salto adelante con respecto al coche deportivo. 458 se refiere al motor Italia de 4,5 litros y 8 cilindros y simboliza que el nacimiento del 458 Italia no es sólo el orgullo de Ferrari, sino también la gloria de todos los italianos. 458 Italia proviene del famoso estudio de diseño automotriz Pininfarina en Italia, pero su forma general subvierte por completo la impresión existente de los autos deportivos Ferrari en el pasado y está llena de sensación futurista.

599 GTO

Ferrari lanzó el Ferrari 599 GTO en el Salón del Automóvil de Beijing de 2010. Este automóvil fue diseñado basándose en el 599XX y su diseño de apariencia heredó las características de diseño de los dos anteriores. generaciones de modelos GTO.

Este coche consiguió un mejor tiempo de 1 minuto y 24 segundos en el circuito de Fiorano, lo que lo convirtió en el Ferrari de carretera más rápido de la época.

Este modelo está especialmente limitado a 599 unidades y se beneficia enormemente de la herencia técnica derivada de la pista. Muchas de las soluciones de vanguardia de las que puede presumir el 599 GTO también son producto de la experiencia de los ingenieros de Maranello en el desarrollo del 599XX. Muchas de las tecnologías avanzadas del 599 GTO provienen del prototipo de automóvil experimental 599XX. Como sugiere su legendario nombre, el 599 GTO puede describirse como la versión de carretera del 599XX.

El 599 GTO está equipado con un motor V12 con una potencia máxima de 670 caballos y una potencia máxima de 619 N·m. Junto con una carrocería que pesa sólo 1.495 kilogramos, el 599 GTO puede acelerar de 0 a 100 km. /h en sólo 3,35 segundos y la velocidad máxima puede alcanzar fácilmente los 335 km/h.

FF

El Ferrari FF es un modelo GT de lujo basado en el chasis 612 Scaglietti. También es el deportivo de cuatro plazas más potente y versátil lanzado por Ferrari. el deportivo de cuatro plazas más potente de la historia de Ferrari. El primer deportivo con tracción a las cuatro ruedas. El Ferrari FF fue diseñado por Pininfarina e hizo su debut oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra el 1 de marzo de 2011. FF es la abreviatura de Ferrari Four (cuatro asientos y tracción en las cuatro ruedas). Este nuevo automóvil trae un nuevo concepto de automóvil deportivo GT, lo que marca un avance subversivo en el concepto original. No es una mejora, sino una verdadera innovación.

F12 Berlinetta

El Ferrari F12 Berlinetta es una nueva generación de automóvil con motor V12 de 6,3 litros. El diseño frontal será el mismo que el de la serie FF. y ha sido cuidadosamente elaborado en el túnel de viento. Con su forma de carrocería única, este nuevo deportivo Ferrari de 12 cilindros acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,1 segundos, y de 0 a 200 km/h en sólo 8,5 segundos. La potencia máxima alcanza los 740 caballos de fuerza, la potencia máxima es de 740 caballos de fuerza/8000 rpm y la velocidad máxima alcanzará los 350 km/h.

LaFerrari

LaFerrari es un superdeportivo insignia lanzado por Ferrari. Debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2013 para sustituir al modelo Enzo Ferrari y está limitado a 499 unidades. LaFerrari utiliza un sistema de energía híbrido llamado HY-KERS. Un motor V12 de 6.3 litros de aspiración natural puede generar una potencia máxima de 800 caballos de fuerza, y el motor eléctrico genera de forma independiente 120 kilovatios de potencia, lo que hace que la potencia de salida combinada de LaFerrari alcance los 963 caballos de fuerza. . El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h del LaFerrari es de menos de 3 segundos, el de 0 a 200 km/h es de menos de 7 segundos, el de 0 a 300 km/h solo toma 15 segundos y la velocidad máxima es de hasta 350 km/h o más. LaFerrari tiene un rendimiento, eficiencia aerodinámica y manejo extraordinarios, estableciendo un nuevo punto de referencia para los superdeportivos. Bicicletas

Los conceptos avanzados de fabricación de automóviles de Ferrari se combinan con la avanzada tecnología de fabricación de automóviles de Colnago. Colnago es la principal empresa italiana de fabricación de bicicletas, como el Armani de la moda. Cada bicicleta Colnago es una pieza de colección para los amantes del ciclismo.

Relojes

La marca de relojes Meccaniche Veloci de Italia ha lanzado un reloj llamado Quattro Valvole. El reloj está basado en el modelo 308 GTB/GTS Quattrovalvole lanzado por Ferrari en 1984. Fuente del diseño. . Debido a la configuración de cuatro cilindros del 308 GTB/GTS Quattrovalvole, además de la apariencia circular, la superficie del Quattro Valvole está diseñada con cuatro círculos independientes como eje principal, que pueden mostrar la hora en cuatro zonas horarias diferentes. La razón principal de este diseño es el motor de cuatro cilindros del 308 GTB /GTS Quattrovalvole.

El diseñador transformó cuatro cilindros cilíndricos en cuatro temporizadores. El Quattro Valvole está hecho de titanio, el marco exterior está cubierto con una aleación de aluminio y la correa es de cuero genuino. El precio es de 5.500 dólares estadounidenses, unos 40.000 yuanes.

Perfume

Elaboradamente diseñado por el maestro del diseño de renombre internacional Pierre Dinand, el diseño está inspirado en el Ferrari F50 producido en 1995. El frasco tiene una forma geométrica casi cuadrada y curvas de doble cara. Combinado con el tapón plateado de aluminio y el frasco de perfume, el espíritu de Ferrari se extiende por todo el lugar.

El perfume para autos deportivos F1 se lanzó oficialmente en Taiwán en octubre de 2001. Para conmemorar el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2001, cuando Michael Schumacher ganó el doble campeonato para el equipo Ferrari, se lanzó especialmente este nuevo perfume conmemorativo de estilo. .

Teléfonos móviles

Muchas marcas de moda de alta gama, como Armani y Dolceamp, se han cruzado con éxito con la industria de la tecnología. Dolce & Gabbana cooperó una vez con Motorola para lanzar el teléfono móvil dorado RAZRV9. La combinación de moda y tecnología es una combinación perfecta, y la combinación de deporte y tecnología también es muy fluida, por lo que la cooperación se lanzó para celebrar el 60 cumpleaños de Ferrari. Y diseñó el teléfono móvil de edición limitada Vertu Ascent Ferrari 60.

Sharp también lanzó un teléfono móvil conmemorativo de Ferrari basado en el Sharp 902 en 2005. Fue pintado en el clásico rojo del Gran Premio y añadido con el logotipo exclusivo de Ferrari. Definitivamente combina con otros productos de Ferrari. El teléfono Ferrari de edición limitada también vendrá preinstalado con un exclusivo juego de carreras en 3D, vídeos de Ferrari, protectores de pantalla, fondos de pantalla y tonos de llamada. En 2010, Motorola colaboró ​​para lanzar el i897.

Cámara digital

Esta cámara Olympus está desarrollada en base a la Olympus Cammedia AZ-1. Está limitada a 10.000 unidades en todo el mundo y 300 unidades en China. La edición conmemorativa es naturalmente valiosa, pero la forma alternativa y la foto del piloto de Ferrari Schumacher atrajeron la atención de muchos aficionados.

El color de la carrocería de este producto es rojo Ferrari. Al mismo tiempo, la pantalla de inicio es el Ferrari F2004 de Fórmula Uno, que domina el mundo de los coches de F1, y el sonido cuando arranca del todo es el. rugido del motor Ferrari 2004 Aunque durante la reproducción de la presentación de diapositivas, también aparecerá el marco de fotos de Ferrari. El estuche de la cámara y el cordón están diseñados al estilo Ferrari, y hay fotografías de los pilotos de Ferrari Schumacher y Barrichello. Esta cámara digital Ferrari de venta limitada es realmente un objeto de colección poco común para los fanáticos de Ferrari.

Portátiles

Cuando se trata de portátiles temáticos de edición limitada, mucha gente pensará en los portátiles de coches deportivos de la serie Ferrari de Acer. Los portátiles de la serie Ferrari utilizan el mismo nivel de material de fibra de carbono que los autos deportivos Ferrari en la carcasa y la elegante apariencia del logotipo del caballo. En términos de rendimiento interno, están equipados con procesadores AMD Turion de doble núcleo de 64 bits. , que muestra potentes capacidades informáticas paralelas multitarea, multimedia. La potencia de procesamiento y la mayor duración de la batería resaltan aún más el espíritu de Acer y Ferrari en la búsqueda de la combinación perfecta de máxima calidad y tecnología de moda.

Parque Temático

El parque temático cubierto más grande del mundo, "Ferrari World" (Fe503124971rrari World), se abrió oficialmente al público el 4 de noviembre de 2010. Además de la colección exclusiva de autos de carreras Ferrari, este parque temático también cuenta con docenas de atracciones emocionantes y creativas a gran escala, que abren un mundo único de aventuras para los entusiastas de las carreras y millones de turistas familiares en todo el mundo. El parque temático Ferrari World está ubicado en la isla Yas en el Emirato de Abu Dhabi, el emirato más grande de los Emiratos Árabes Unidos. No sólo es hasta el momento el parque temático cubierto más grande del mundo, sino también el único parque temático de Ferrari del mundo.

El parque tiene una superficie de 200.000 metros cuadrados. El estilizado techo rojo está cubierto con más de 20 instalaciones de entretenimiento a gran escala con diseños únicos. No hay necesidad de preocuparse por el sol abrasador. Medio Oriente El confortable ambiente interior permite a los turistas divertirse. Además del área de experiencia de carreras que hace alegrar a los fanáticos acérrimos de Ferrari, también hay entretenimiento novedoso como montañas rusas, velocidad mágica, aceleradores de gravedad y áreas de juego para niños, que permiten a cada visitante pasar un rato agradable y placentero. Este parque temático hará eco del circuito de lujo de F1 y del futuro parque temático de Warner Bros., y se convertirá en una de las características icónicas de Yas Island, un destino turístico que integra entretenimiento, ocio y vida turística. Modelos de coches deportivos

Todos los modelos de coches deportivos de calle producidos por Ferrari.

Gran Turismo

·1949 166 Inter

·1950 195 Inter

·1951 212 Inter

· 1951 342 América

·1953 375 MM

·1953 250 Europa

·1953 375 América

·1954 250 Europa GT p>

·1956 410 Superamerica

·1956-1963 250 GT Europa/Boano/Ellena/Pininfarina Coupe/Lusso

·1957-1960 250 GT Berlinetta/Cabriolet /California Spyder/SWB

·1960 400 Superamerica

·1964-1968 275

·1964-1965 275 GTB Coupé

· 1964- 1965 275 GTS Spyder

·1966-1968 275 GTB/4

·1964 500 Superfast

·1964 330

· 1966 330 GTC Coupé

·1966 330 GTS Spyder

·1966 365 California

·1968 365

·1968-1969 365 GTC Coupé

·1969-1970 365 GTS Spyder

·1968-1973 365 Daytona

·1968 365 GTB/4 Coupé

· 1968 365 GTS/4 Spyder

·1996-2001 550 Maranello

·1996-2001 550 Maranello

·2001 550 Barchetta

·2002 -2006 575M Maranello

·2005 575M Superamerica

·2007 599 GTB Fiorano

·2012 F12 Berlinetta

Motor central V6/ V8

·1968-1974 Dino

·1968-1969 Dino 206 GT

·1969-1974 246GT Berlinetta o Coupé

·1972-1974 246GTS (targa top) Spyder

·1975-1989 208/308/328 GTB/GTS

·1975-1977 308 GTB (GRP)

·1977-1979 308 GTB y GTS

·1980-1981 208 GTB amp;

·1980-1981 308 GTBi amp; >· 1982-1985 208 GTB/GTS Turbo

·1982-1985 308 GTB/GTS Quattrovalvol

e

·1986-1989 328 GTB y GTS

·1986 208 GTB/GTS Turbo

·1989-1994 348

· 1989-1993 348 TB y TS

·1993-1994 348 GTB, GTS y Spider

·1994-1999 F355

·1994-1999 F355 Berlinetta y GTS

·1995-1999 F355 Spider

·1995 F355 Challenge

·1998-1999 355 F1

· 1999-2004 360

·1999-2004 360 Modena y Spider

·2003-2004 360 Challenge Stradale

·2005 F430

·2005 F430 Araña

·2007 430 Scuderia

·2009 Scuderia Spider 16M

·2010 458 Italia

·2011 458 Spider

·2013 458 Speciale

·2015 488 GTB

Motor central 2 2

·1974-1980 208/308 GT4

·1974-1975 Dino 308 GT4

·1976-1980 308 GT4

·1975-1980 208 GT4

·1980-1993 Mondial

·1980-1981 Mondial 8

·1982-1985 Mondial QV (Quattrovalvole) Coupé

·1983-1985 Mondial QV Cabriolet

·1985 -1989 3.2 Mondial Coupé y 3.2 Mondial Cabriolet

·1989-1993 Mondial T Coupé y Mondial T Cabriolet

Motor delantero 2 2

·1960-1963 250

·1960-1963 250 GT/E 2 2

·1964-1967 330

·1964-1965 330 GT 2 2

·1965-1967 330 GT 2 2 Mk II

·1967-1971 365

·1967-1971 365 GT 2 2

·1968-1973 365 Daytona

·1971-1972 365 GTC/4

·1972-1976 365 GT4 2 2

·1976-1989 400 amperios 412

·1976 400 Automático

·1979 400i

·1985 412

·1992-2003 456 amperios 456 M

·1992-199

7 456 GT & GTA Coupé

·1998-2003 456 M GT & M GTA Coupé

·2004 612 Scaglietti

·2009 California

·2011 FF

Motor central V12

·1973-1984 Berlinetta Boxer

·1973-1976 365 GT4 BB

·1976-1981 512 BB

·1981-1984 512i BB

·1984-1992 Testarossa

·1992-1994 512 TR

·1994-1996 F512 M

Superdeportivo emblemático

·1962-1964 250 GTO

·1984-1985 288 GTO

·1987-1992 F40

·1995-1997 F50

·1996 F50 GT

·2002 Enzo

·2013 LaFerrari

Modelo antiguo

Coche de carreras deportivo

·1940 AAC 815

·1947 125 Sport

·1947 159 Deporte

·1948 166 S/SC/MM

·1950 195 S

·1951 340 América

·1951 212 Exportación

·1952 225 S

·1952 250 S

·1952 340 México

·1953 250 MM

·1953 Ferrari-Abarth 166 MM/53

·1953 625 TF

·1953 735 S

·1953 500 Mondial

· 1953 340 MM

·1953 375 MM

·1954 750 Monza

·1954 250 Monza

·1954 375 Plus

·1955 118 LM

·1955 121 LM

·1955 410 S

·1955 857 S

·1956 500 TR

·1956 290 MM

·1956 290 S

·1956 860 Monza

·1956 625 LM

·1957 500 TRC

·1957 315 ​​​​S

·1957 335 S

·1957 250 Testa Rossa

·1958 412S

·1960 250 TR60/61

·1962 250 GT

·1964 250 GT

·1963 330 LM Berlinetta

·Serie 1963 P/LM

·1963 250 P

·1964 250 LM

·1964 330 P

·1

965 330 P2

·1966 330 P3

·1967 330 P4

·1967 412 P

·1969 Ferrari 212 E Montagna

·1969 312 P

·1969 512 S y 512 M

·1971 312 PB

·1979 Ferrari 512 BB LM

p>

·1987 288 GTO Evoluzione

·1987 F40

·CSAI-GT

·1988 LM

·1994 333 SP

·1995 F50 GT

·2002 360 GT

·2004 360 GTC

·2006 F430 GT

·2015 488 GT3/GTE

F1 Racing

·1948 F1 125

·1950 F1 275

·1950 F1 340

·1950 F1 375

·1954 F1 553

·1954 F1 625

·1955 F1 555

·1955 Ferrari-Lancia D50

·1957 F1 801

·1958 412 MI

·1958 F1 246

·1959 F1 256

·1961 F1 156

·1964 F1 158

·1964 F1 512

·1966 F1 312

·1970 312 B

·1971 312 B2

·1973 312 B3

·1975 312 T

·1976 312 T2

·1978 312 T3

·1979 312 T4

·1980 312 T5

·1981 126 C

·1982 126 C2

·1983 126 C3

·1984 126 C4

·1985 156/85

·1986 F1/86

·1987 F1/87

·1988 F1/88

·1989 F1 640

· 1990 F1 641

·1991 F1 642

·1991 F1 643

·1992 F 92 A

·1993 F 93 A

·1994 412 T1/T1B

·1995 412 T2

·1996 F 310

·1997 F 310 B

·1998 F 300

·1999 F 399

·2000 F2000

·2001 F2001

·2002 F2002

·2003 F2003-GA

·2004 F2004

·2005 F2005

·2006 248 F1

·2007 F2007

>

·2008 F2008

·2009 F60

·2010 F10

·2011 F150

·2012 F2012

·2013 F138

·2014 F14T

·2015 SF15-T

F2 Racing

·1948 F2 125

·1951 F2 500

·1953 F2 553

·1957 Dino F2 156

·1967 Dino F2 166