Cómo reparar fugas en el tanque de aceite
Pacific Automotive Network 1. Drene la gasolina en el tanque de combustible. Deje que la gasolina dentro del tanque de combustible se seque durante un día y limpie el área de fuga del tanque de combustible para eliminar las manchas de aceite. Por razones de seguridad, se recomienda sustituir el depósito de combustible por uno nuevo. Si se utiliza con combustible diésel, se puede reparar con soldadura fuerte después de limpiarlo.
2. Utilice papel de lija para pulir el área de fuga de aceite para exponer el brillo metálico. Utilice un cuchillo para raspar lentamente las juntas, luego límpielas con alcohol y prepárelas para soldar después de secarlas al aire.
3. Primero use un soldador de 100 W para aplicar estaño en una gran área del área de fuga de aceite hasta que el área de fuga de aceite y sus alrededores estén completamente cubiertos con una capa de estaño.
4. Luego use una pistola de aire caliente para soplar la soldadura a fuego alto hasta que todo el estaño se convierta en un estado de agua uniforme. Durante este período, use otras herramientas para remover el agua del estaño para evitar burbujas debajo. estaño.
5. Después de comprobar que el tratamiento es perfecto, cubrirlo con una capa de adhesivo estructural de alta resistencia para conseguir efectos secundarios de estanqueidad, refuerzo y antioxidación.
6. Espera un día para el experimento del tanque de combustible y termina el trabajo perfectamente.
El 90% de los motivos de las fugas de aceite son causados por la corrosión y el envejecimiento del sello de aceite. A medida que pasa el tiempo, afectado por los cambios de temperatura de alternancia de frío y calor, el sello de aceite perderá plastificante y. elasticidad, luego se endurecerá o incluso se romperá y las fugas de aceite son normales. Puede solucionarse con el aditivo Mati DS. Mati DS contiene plastificantes eficaces que pueden penetrar en el sello de aceite o ser absorbidos por el sello de aceite. Como resultado, el sello de aceite se vuelve a expandir y recupera su elasticidad. y el labio de sellado se puede compensar, y el labio de sellado y su propio eje pueden encajar cómodamente, resolviendo los problemas de fugas de aceite.