El transbordador de Hebei se estrelló en el río, ¿qué pasó?
A las 7:00 del 11 de octubre de 2021, un autobús de cercanías del Grupo Jingye en el condado de Pingshan, ciudad de Shijiazhuang, provincia de Hebei, con una capacidad nuclear de 55 personas y una capacidad real de 51 personas, cayó en el agua en el Puente Reina Madre sobre el río Hutuo. A las 19:00 horas del día 11, después de una búsqueda y rescate total, la policía rescató a 50 personas, 37 de las cuales estaban a salvo (29 personas han regresado al trabajo, 7 personas están en el hospital en observación, sus signos vitales están estables). , y 1 conductor que causó el accidente ha sido controlado según la ley), 13 La persona murió después de que fracasaron todos los esfuerzos para rescatarlo, todavía se está buscando y rescatando a otra persona desaparecida; La causa del accidente aún está bajo investigación.
Según la descripción de un testigo que se encontraba en el lugar, la hora del incidente fue aproximadamente a las 6:40 de la mañana, en ese momento vio el coche de cercanías accidentado procedente de la ribera sur del Hutuo. Río Fue arrastrado por el agua tras recorrer más de diez metros sobre el puente. El coche volcó aguas abajo del río, y más de 20 personas subieron desde el interior del coche hasta el techo para pedir ayuda. Afortunadamente, el sitio de construcción en la orilla norte del río ya había comenzado la construcción en el momento del incidente. Un conductor de excavadora de buen corazón condujo la excavadora desde la orilla norte hasta el lugar donde el vehículo cayó al agua. Cucharón de excavadora para transportar a más de 20 personas en el techo del automóvil hasta la orilla del río, una tras otra. Esto evitó mayores víctimas.
Lo que vale la pena reflexionar sobre este incidente es que muchos aldeanos locales dijeron que unos días antes del incidente, los cuadros de la aldea notificaron a los aldeanos del grupo WeChat que el embalse de Gangnan provocaría inundaciones y si habría Habrá algún peligro para los vehículos y personas que pasan. Peligro cierto. Se dispuso que el personal estuviera de servicio y no se permitió el paso de vehículos ni peatones por el puente. Pero sucedió que un automóvil de cercanías del Grupo Jingye pasó durante este período y causó una gran cantidad de víctimas.
La sección del "Puente Wangmu" donde ocurrió el accidente es la única vía por la que pasan los autobuses lanzadera del Grupo Jingye todos los días. Lo más conveniente es que el autobús pase por el Puente de la Reina Madre. Por supuesto, también puede tomar un desvío y pasar por el pueblo. Sin embargo, los autobuses de cercanías son grandes y las carreteras del pueblo son estrechas, lo que lo hace muy incómodo para los vehículos. Por lo tanto, la mayoría de los conductores optan por pasar por el puente. Según fuentes internas, la policía de tránsito que estaba de servicio en ese momento detuvo el vehículo y les informó que la carretera era peligrosa. Y lograron que dos de los vehículos circularan por otros lugares, pero sólo el conductor del vehículo involucrado insistió en pasar, lo que provocó la tragedia.
La causa de este incidente aún está bajo investigación y aún no se puede sacar una conclusión definitiva. Sin embargo, se pueden inferir dos puntos de lo que sabemos hasta ahora:
El conductor se estaba arriesgando y el hombre hábil era audaz, por lo que sintió que debería poder adelantar con seguridad. El conductor involucrado en el accidente conducía a menudo por esta carretera, a veces tres o cuatro veces al día, por lo que estaba muy familiarizado con las condiciones de la carretera. Al mismo tiempo, el coche era grande, por lo que pensó que fluía poca agua. podía cruzarse fácilmente y no estaba preocupado. Son estos dos puntos de la experiencia los que se vuelven ineficaces cuando el entorno cambia y el conductor aún no se da cuenta, lo que le perjudica.
Los agentes de la policía de tránsito en servicio y los conductores generalmente pueden estar familiarizados entre sí, por lo que no reciben el mismo trato cuando realizan la aplicación de las leyes de tránsito. El conductor de la máquina de presupuestos lleva muchos años trabajando como conductor de autobús lanzadera para esta empresa, por lo que está muy familiarizado con los policías de tráfico que van y vienen. Por tanto, aquí hay otro accidente humano. Cuando las regulaciones encuentran favores, surge el problema de una aplicación laxa. Cuando el conductor insistió en adelantar, no dejó pasar fácilmente el vehículo según la normativa, lo que también fue causa indirecta de este incidente.
Se puede ver en este incidente que el empirismo es realmente malo. La aceptación ciega dañará a los demás y a nosotros mismos. Además, en nuestra aplicación de la ley no debe haber deudas personales. Puede parecer que estás ayudando a otros, pero en realidad puedes convertirte en cómplice de violar la ley. Debes dejarlo una y otra vez.