¿Cuál es la parte más vulnerable de un coche?
Los limpiaparabrisas son auténticas piezas de desgaste. Hay que limpiarlo cuando llueve y también hay que limpiarlo cuando las ventanillas del coche están sucias. La clave es que su rango de precios es relativamente amplio, algunos son caros y otros baratos, por lo que el ciclo de reemplazo no es necesariamente seguro. De hecho, la parte de la escobilla más cercana al cristal está hecha de goma, que inevitablemente envejecerá con el tiempo. Además, está expuesto al viento y al sol durante todo el año y el material de caucho envejece fácilmente. Una vez que envejezca, su efecto de limpieza no será tan bueno como antes e incluso puede rayar el parabrisas delantero y afectar su visión. También hay diferentes opiniones en Internet sobre el ciclo de sustitución de los limpiaparabrisas. Algunos dicen que basta con sustituirlos una vez al año y otros que es necesario cambiarlos cada tres meses. Pero, de hecho, debido a que el método de mantenimiento y el lugar donde habitualmente se estaciona son diferentes, es difícil tener la misma definición incluso para la misma escobilla.
De hecho, nuestra inspección diaria también es muy sencilla. Si descubre que el sonido se vuelve agudo cuando utiliza el limpiaparabrisas, o que el limpiaparabrisas no limpia durante el uso, entonces demuestra que su limpiaparabrisas está defectuoso. . Es hora de reemplazarlo. Por supuesto, no se recomienda utilizar limpiaparabrisas demasiado baratos. La vida útil de los limpiaparabrisas que cuestan decenas de yuanes es realmente muy corta, pero esta es solo la experiencia personal del presidente del automóvil.
Además de los limpiaparabrisas que son fáciles de desgastar, las pastillas de freno también son muy consumibles, y este consumo está relacionado con nuestra seguridad, por lo que deberíamos prestarle más atención, pero muchos propietarios de coches no lo saben. que esto requiere inspección periódica y reemplazo. Las pastillas y los discos de freno están muy juntos. Muchos amigos piensan que no es necesario reemplazar las pastillas y los discos de freno, pero en realidad su desgaste es mucho mayor de lo que pensamos.
En circunstancias normales, si tu coche ha recorrido 5.000 kilómetros, debes comprobar el desgaste de las pastillas de freno, especialmente para amigos que suelen circular a altas velocidades o que utilizan el coche con mayor frecuencia, se recomienda hacerlo. verifique con frecuencia. Eche un vistazo para ver si se ha desgastado a su valor más bajo. Si ha alcanzado el valor mínimo se deberá sustituir. Anteriormente, algunos propietarios de automóviles decían que a menudo escuchaban un sonido de "chirrido" al frenar. De hecho, una gran parte de la razón era que las pastillas de freno estaban demasiado delgadas y los discos de freno estaban desgastados. Si no se sustituye a tiempo, no sólo el desgaste del disco de freno será cada vez más grave, sino que también supondrá una amenaza considerable para nuestra seguridad en la conducción.