¿Cómo funcionan los radares en la parte delantera y trasera de un coche?
El sistema de marcha atrás también se denomina sistema de asistencia al aparcamiento. Durante la marcha atrás, el sistema Park Distance Control advertirá al conductor si hay obstáculos en el camino que el vehículo está a punto de pasar.
El sistema de radar de marcha atrás consta de una ECU de radar de marcha atrás, un zumbador de radar de marcha atrás y varios (normalmente cuatro) sensores de radar de marcha atrás instalados en el parachoques (trasero). Si hay una cámara trasera instalada, se mostrará una imagen de la parte trasera del vehículo en la pantalla de navegación.
El zumbador del radar de marcha atrás generalmente se instala en la parte superior de la viga del tablero, cerca del lado del conductor, y se fija con pernos. Algunos están instalados dentro del grupo de instrumentos, o el timbre dentro del instrumento completa esta función.
Los sensores del radar de marcha atrás, comúnmente conocidos como sondas, están instalados en el parachoques trasero, incluidos los sensores izquierdo, central izquierdo, central derecho y derecho, integrados de afuera hacia adentro, como se muestra en la figura. abajo. La posición de instalación de cada sensor está especificada y no se puede instalar incorrectamente, de lo contrario puede causar falsas alarmas.
Principio de funcionamiento
El sistema de radar de marcha atrás utiliza señales ultrasónicas, que son controladas por el microordenador en el host del radar de marcha atrás. Luego, durante el proceso de transmisión y recepción de señales de la sonda, El tiempo de retorno de la señal se compara y calcula fuera de la distancia del obstáculo, y luego la alarma emitirá diferentes sonidos. Distancia al obstáculo = diferencia de tiempo entre transmitir y recibir × velocidad del sonido/2.
Cuando el vehículo está en marcha atrás, la ECU del radar de marcha atrás utiliza sensores ultrasónicos para monitorear el área alrededor del parachoques trasero. El dispositivo de alarma audible en el módulo de instrumentos emitirá una advertencia audible si se detecta un objeto en el área de monitoreo. El sistema puede detectar obstáculos sólidos y duros, así como objetos como alambres de púas y vallas. El rango de detección de los dos sensores laterales es de 60 cm desde las esquinas del parachoques.
Cuando la distancia detectada es inferior a 20 cm en el lateral, o inferior a 30 cm directamente detrás del centro, la señal sonora se convertirá en un sonido continuo para evitar colisiones con el parachoques.
Ejemplo de circuito del sistema de radar de marcha atrás, cuando el interruptor de encendido está en la posición ON/START, la corriente pasa a través del fusible F1 en la caja de fusibles de la carrocería y llega al terminal 2 del interruptor de luz de marcha atrás. Cuando el mecanismo de control de transmisión está en la posición de marcha atrás, se transmite corriente desde el terminal 1 del interruptor de luz de marcha atrás al terminal 1 del controlador del radar de respaldo para alimentar el controlador del radar de respaldo. Circuito del sistema de radar de marcha atrás
① La corriente sale del terminal 7 del controlador del radar de marcha atrás al terminal 2 del sensor izquierdo del radar de marcha atrás y se conecta a tierra desde el terminal 1 del sensor izquierdo del radar de marcha atrás para detectar si hay obstáculos en el lado izquierdo.
②La corriente sale del terminal 8 del controlador del radar de marcha atrás al terminal 2 del sensor del radar de marcha atrás y sale del sensor del radar de marcha atrás.
Conecta el terminal 1 a tierra y detecta si hay algún obstáculo en el medio.
③La corriente sale del terminal 15 del controlador del radar de marcha atrás al terminal 2 del sensor derecho del radar de marcha atrás, y se conecta a tierra desde el terminal 1 del sensor derecho del radar de marcha atrás para detectar si hay un obstáculo en el lado derecho.