Expertos en modificación de automóviles, respondan qué software y hardware se necesitan para modificar la ECU del automóvil. ¿Pueden explicar brevemente cómo cambiar el programa? ¿Qué conocimientos profesionales se requieren?
Hardware requerido: Programador utilizado para realizar la comunicación (lectura y escritura) entre la computadora y la ECU. Hay aproximadamente varios tipos:
1. Programador EEPROM para equipos de soldadura (la máquina utilizada para actualizar el chip BIOS de la placa base de la computadora cuando el virus CIH era popular y se puede usar para modelos que necesitan eliminarse); la EEPROM en la ECU para leer y escribir este hardware.
2. Programador OBDII; modelos que admiten lectura y escritura de ECU OBDII, aplicables a la mayoría de los modelos VW. Este método no requiere desmontar ni montar la ECU, lo cual es más conveniente.
3. Programador BDM; muchos coches BMW utilizan esto y necesitan desmontar la ECU.
4.Programador BOOT-MODE; muchos coches en Francia e Italia lo utilizan para leer y escribir ECU, y es necesario desmontar la ECU.
---Las partes 2, 3 y 4 del programador conectadas a la computadora son las mismas, pero la interfaz es diferente (OBDII/BDM/BOOT-MODE)
-- - ---------------------
Software requerido:
1 Software de aplicación compatible con diferentes programadores. Viene con el programador cuando lo compre y lo instale en WINDOWS.
2. Software de edición M.A.P. (solo utilizado por sintonizadores, relativamente raro en China), utilizado para editar programas de ECU (base de datos de condiciones de funcionamiento del motor). Además, el más utilizado es WinOLS. También necesita cooperación. Algún software de herramienta CHECKSUM-----usando este tipo de software, puede sintonizar la ECU usted mismo.
-----------------------
Conocimientos profesionales requeridos:
0. Nivel de aplicación: Luego de comprar el equipo, basta con leer las instrucciones ilustradas y saber cómo desmontar, leer y escribir la ECU, cuáles son las precauciones y los tipos comunes de programadores correspondientes a cada modelo de automóvil. En este nivel se encuentran 95 o más comerciantes que realizan negocios en ecus en la Gran China (incluidos Hong Kong, Macao y Taiwán).
1. Nivel de entrada: comprender los principios de funcionamiento y las condiciones de trabajo comunes del motor, poder utilizar sensores comunes, instrumentos de monitoreo, software de edición M.A.P y saber cómo realizar ajustes a pequeña escala al original. archivos ECU del vehículo y estar familiarizado con funciones cruzadas comunes. Conéctese a la computadora para realizar configuraciones (como la modificación de la ECU después de agregar TURBO al automóvil de N/A).
2. Nivel experto... Principales grupos de tuners y personal de soporte técnico involucrados en los deportes de motor en Europa
------------- -- --------
El proceso de cambio de la ECU
1. Lea el archivo original de la ECU del automóvil
2. Archivo de actualización de la ECU
3. Escriba el archivo de actualización en la ECU
4. Ejecución de prueba si la depuración es correcta, finalizará. Si hay un problema durante la depuración, comience. del paso 2 y modifíquelo.
-----------------------
Lo que dijo gamemaster0430 en el 1er piso es básicamente cierto. También las personas en China que entienden la tecnología cambiarán, pero la gente no gana dinero con los automóviles civiles.
El segundo piso es básicamente publicidad...
Los métodos de los empresarios son similares. "Diferencian y exageran" hechos simples y organizados. Es innecesario... la atmósfera de misterio es. demasiado pesado No es bueno para cultivar el mercado.