¿Cuáles son los procesos de producción del automóvil?
¿Cuál es el proceso de producción del automóvil?
Los automóviles tienen cuatro procesos principales: estampado, soldadura, pintura y ensamblaje final:
1. Proceso de estampación
La estampación es el primer paso en todos los procesos de producción de automóviles en la industria del automóvil. Primero, la placa de acero se corta al tamaño apropiado en una máquina cortadora. En este momento, generalmente solo se realiza el punzonado y el recorte, y luego se ingresa al proceso de estampado y conformado real. Cada pieza de trabajo tiene un molde. Siempre que se instalen varios moldes en la punzonadora, se pueden perforar varias piezas de trabajo. La calidad del molde determina directamente la calidad de la pieza de trabajo.
2. Proceso de soldadura
Los paneles de la carrocería estampados se calientan localmente o simultáneamente, para luego prensarse y unirse entre sí para formar el conjunto de la carrocería. La soldadura por puntos es la más utilizada en la fabricación de carrocerías de automóviles. La calidad de la soldadura afecta directamente la resistencia de la carrocería. Por lo tanto, muchos fabricantes enfatizarán su exclusiva "soldadura láser" en sus propias estructuras de carrocería. La mayoría de los fabricantes nacionales todavía utilizan la soldadura manual, por supuesto para ahorrar costes.
3. Proceso de recubrimiento
El recubrimiento tiene dos funciones importantes, la primera es prevenir la corrosión del automóvil y la segunda es aumentar la apariencia. El proceso de pintura con pistola es relativamente complejo y los requisitos técnicos son relativamente altos. Existen principalmente los siguientes procesos: pretratamiento e imprimación antes de pintar, proceso de pintura en aerosol, proceso de secado, etc. Todo el proceso requiere una gran cantidad de reactivos químicos y un control fino de los parámetros del proceso, y tiene altos requisitos en cuanto a materiales de pintura y equipos de procesamiento, por lo que El proceso de recubrimiento suele ser un secreto técnico de una empresa.
4. Proceso de ensamblaje
El ensamblaje consiste en instalar la carrocería, el motor, la transmisión, el tablero, las luces, los asientos y otras partes juntas. En la industria del automóvil, el nivel de tecnología de ensamblaje de automóviles afecta directamente el rendimiento del automóvil. Veremos que algunos automóviles tienen costuras relativamente uniformes, mientras que otros tienen costuras desiguales. Esto tiene mucho que ver con el proceso de ensamblaje.
La unificación combinada, que surgió a finales de la década de 1990, utiliza el ensamblaje modular para simplificar el proceso de la línea de producción de ensamblaje final, acortar la línea de producción y reducir significativamente los costos. El taller de ensamblaje general tiene principalmente cuatro módulos, a saber, módulo de ensamblaje del chasis delantero, módulo de ensamblaje del panel de instrumentos, módulo de ensamblaje de lámparas y módulo de ensamblaje del chasis. Después de ensamblar cada módulo e instalar cada componente, el vehículo puede salir de la línea de producción después de la alineación de las ruedas, la inspección visual de las lámparas y el ajuste.
¿Cuál es el proceso de producción de un vehículo completo?
1. Los trabajadores se calientan antes de comenzar a trabajar;
2. Las carretillas elevadoras transportan placas de acero al taller;
3. Los trabajadores inspeccionan las piezas para asegurarse de que no haya grietas ni rayones;
4. Los trabajadores instalan el bastidor de la carrocería procesado; transporta las piezas al taller de ensamblaje;
6. Los robots ensamblan el chasis del automóvil;
7. Los robots ensamblan los marcos de la carrocería;
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9. Los trabajadores verifican si el ensamblaje de la carrocería está calificado;
10. Fosfatan la carrocería para prepararla para la pintura posterior.
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12. Una ****, rocíe tres capas
13. Después de rociar, retire la puerta y otras partes y realice otros procesos; >14. Instalar asientos;
15. Instalar parabrisas;
16. Instalar puertas;
17. Instalar neumáticos;
18. , el automóvil ensamblado se somete a una inspección final bajo el foco;
19. Compruebe si las luces del automóvil son normales;
20. El automóvil producido debe probarse en la carretera. La prueba está completa, el auto está terminado.