Planificación de la autopista de Weifang a Zoucheng

Análisis jurídico: El proyecto de la autopista Weifang-Zoucheng tiene una longitud total de 245 kilómetros y una inversión estimada de 47 mil millones de yuanes. El proyecto comienza en el punto de partida de la autopista Weifang-Qingdao, va hacia el oeste a través del sur de Linqu, el este de Yiyuan, el noroeste de Mengyin y el noroeste de Pingyi, y termina en el sur de Zoucheng, donde se conecta con la planeada autopista Jining-Zoucheng. Toda la línea adopta estándares técnicos de autopistas de cuatro a seis carriles, con una velocidad de diseño de 120 kilómetros por hora y un ancho de plataforma de 34,5 metros. El plazo de construcción previsto es de 36 meses. Con la aprobación del Gobierno Popular Provincial de Shandong, lanzamos una licitación de inversionistas para proyectos como la autopista Zhangqiu-Qingyun, la autopista Jinan-Ningjin, la autopista Qihe-Linqing, la autopista Jinan-Donga y la autopista Weifang-Zoucheng. Transporte (en adelante, el "Licitador") encomendó a Shandong Yingda Tendering Co., Ltd. la responsabilidad de la licitación de este proyecto. Esta licitación estará sujeta a revisión posterior a la calificación.

Base jurídica: "Ley Ferroviaria de la República Popular China"

Artículo 33 Los planes de desarrollo ferroviario se formularán en función de las necesidades del desarrollo económico y social nacional y de la construcción de la defensa nacional. y coordinado con otros modos de planificación del desarrollo del transporte.

Artículo 34 El plan de construcción de ferrocarriles locales, ferrocarriles especiales y líneas ferroviarias especiales debe cumplir con el plan nacional de desarrollo ferroviario y obtener el consentimiento del departamento administrativo ferroviario del Consejo de Estado o una agencia autorizada por el ferrocarril. departamento administrativo del Consejo de Estado.

Artículo 35 En el ámbito de las áreas de planificación urbana, la planificación de líneas ferroviarias, estaciones, nudos y otras instalaciones conexas se incluirá en la planificación general de la ciudad donde se ubique.

La planificación del territorio para la construcción de ferrocarriles debe incluirse en el plan general de uso del suelo. Los terrenos necesarios para la ampliación a largo plazo y la construcción de nuevos ferrocarriles serán arreglados por el gobierno popular al nivel del condado o por encima de él en la planificación general del uso del suelo.