¿Cómo mantener los neumáticos del coche?

Cómo mantener los neumáticos

1. Métodos de mantenimiento de los neumáticos:

1. Limpiar los neumáticos con regularidad;

En diversas condiciones complejas de la carretera Cuándo Al conducir, algunos objetos extraños, como grava, fragmentos de vidrio, etc., se mezclan fácilmente con la banda de rodadura del neumático. Luego, al conducir, los neumáticos harán un ruido, que es áspero y desagradable. Si no se limpian a tiempo, estos objetos extraños pincharán gradualmente los neumáticos, provocando riesgos de seguridad y representando una gran amenaza para la seguridad en la conducción. Por lo tanto, es fundamental que todos limpien periódicamente los objetos extraños en los espacios de los neumáticos.

2. Preste atención a la profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos;

Revise periódicamente los neumáticos para detectar protuberancias, rayones, descamaciones y otros defectos cuando la banda de rodadura esté desgastada. El punto de desgaste, cuando la marca de límite está nivelada, los neumáticos nuevos deben reemplazarse a tiempo para evitar causar peligros ocultos a la seguridad de la conducción o incluso provocar una explosión del neumático. Además, las grietas en la banda de rodadura son un signo importante del envejecimiento de los neumáticos. Durante el mantenimiento diario del vehículo, se debe prestar atención para observar si hay grietas en los neumáticos.

3. Compruebe la presión de los neumáticos periódicamente;

Todo el mundo sabe que se produce expansión y contracción térmica. De la misma manera, a medida que aumenta la temperatura, la gasolina del neumático se calentará y expandirá. Cuando el vehículo se mueve a alta velocidad, si los neumáticos no pueden disipar bien el calor, es fácil que se produzca un accidente por reventón. Por lo tanto, los conductores novatos primero deben ajustar adecuadamente la presión de los neumáticos cuando la temperatura es alta. Incluso si los neumáticos se calientan, la presión del aire permanece dentro de un rango controlable. Por el contrario, si hace frío, todos también tendrán que hacer ajustes.

4. Reemplace los neumáticos con regularidad;

Los estándares generales de reemplazo de neumáticos son 50.000-100.000 kilómetros y 3-5 años. Cuando se alcanza este período, los neumáticos nuevos deben reemplazarse a tiempo, pero para los vehículos que circulan a menudo a altas velocidades, el tiempo de reemplazo de los neumáticos y el kilometraje deben adelantarse adecuadamente. Además, los hábitos de conducción y el entorno de conducción también tienen un gran impacto, por lo que los propietarios de automóviles deben prestar atención.

5. Realice la rotación de los neumáticos con regularidad;

Dado que las condiciones de trabajo y las cargas de cada neumático son diferentes, la carga de la rueda trasera es generalmente mayor que la de la rueda delantera. lado derecho, la carga de la rueda derecha es mayor que Por lo tanto, la rueda izquierda debe girarse rápidamente de acuerdo con el mantenimiento del automóvil. La rotación de los neumáticos se divide en rotación cruzada y rotación cíclica. La transposición cruzada es adecuada para automóviles que suelen circular por carreteras con arcos más grandes, mientras que la transposición cíclica es adecuada para automóviles que suelen circular por carreteras más planas.

2. ¿Cuándo se deben reemplazar los neumáticos?

Para determinar si es necesario reemplazar un neumático (o neumáticos), examine principalmente si tiene las siguientes cinco características:

1. Cuando el patrón del neumático está desgastado hasta el límite;

2. Cuando el neumático se usa durante 6 años, es necesario reemplazarlo incluso si el patrón del neumático no está desgastado hasta el límite;

3. Cuando la banda de rodadura o el costado están gravemente dañados, es necesario reemplazarlos.

4. Cuando el neumático tiene más de 3 parches, es necesario reemplazarlos. p>

5. Cuando la superficie del neumático está muy desgastada de forma excéntrica, es necesario reemplazarla.

1. Observe el grado de desgaste del patrón del neumático.

La mejor manera de observar el grado de desgaste del neumático es observar el grosor desde la parte superior hasta la parte inferior de la ranura de la banda de rodadura. El espesor de los neumáticos nuevos generalmente es de aproximadamente 8 mm, y cuando el desgaste alcanza aproximadamente 1,6 mm, es hora de reemplazar el neumático;

2 Observe el grado de envejecimiento de la banda de rodadura

El envejecimiento del neumático depende de la vida útil y del entorno. Tiene mucho que ver con ello. La vida útil normal es de unos 6 años. Y los entornos hostiles pueden acelerar este plazo. Los neumáticos viejos tendrán una gran cantidad de grietas en la superficie. Si se encuentra tal condición en los neumáticos, los neumáticos deben reemplazarse lo antes posible, incluso si tienen menos de 6 años, de lo contrario, fácilmente provocará una gran rotura. reventón de neumáticos;

3. Los lados están gravemente dañados o aparecen protuberancias

Generalmente, los neumáticos rara vez se dañan en los lados. Pero cuando hay una deformación abultada en el costado o la lesión es grave, es algo muy peligroso. Lo mejor es acudir a un taller de reparación profesional para su inspección y tratamiento lo antes posible. llantas.

Tales condiciones en el neumático demuestran que la bobina de metal dentro del neumático se ha deformado o roto y, si continúa conduciendo, existe un alto riesgo de pinchazo.

4. de tres veces

Cuando el neumático ha sido reparado más de tres veces, es hora de considerar reemplazarlo. La tasa de riesgo de un neumático nuevo cubierto de llagas no es menor que la de un neumático viejo;

5. Se descubre que el neumático está desgastado excéntricamente y ha estado desgastado durante mucho tiempo

Después de usar el vehículo durante mucho tiempo, el usuario descubre que la dirección es pesada. , temblores, desvíos, desalineados, que no regresan a la posición correcta, o los neumáticos están desgastados en un lado, desgaste corrugado, desgaste en bloques, desgaste excéntrico y otro desgaste anormal, y la conducción del usuario Cuando el automóvil se siente flotando, Con baches, balanceos, etc., debería considerar verificar el valor de alineación de las ruedas y hacer una alineación de las cuatro ruedas para ver si hay demasiada desviación y repararla a tiempo.