¿Cuáles son las tecnologías logísticas?
1. Tecnología de códigos de barras, incluida la tecnología de códigos unidimensionales y bidimensionales;
2. Tecnología de tarjetas de radiofrecuencia, también conocida como tecnología RFID. > 3. Tecnología de comunicación de red: incluida tecnología cableada, inalámbrica, LAN, VPN, red móvil, etc. Los métodos de comunicación también se dividen en sincrónicos y asincrónicos; también los hay en tiempo real y no real;
4. Software de comunicación de sistemas de información, sistemas comerciales, sistemas de facturación, sistemas de relación con el cliente, sistemas de evaluación del desempeño. , etc.;
5. Tecnología de base de datos: base de datos distribuida, gestión de bases de datos centralizada, almacén de datos, etc.;
6. Seguimiento de vehículos de tráfico y sistema de navegación del sistema de información geográfica: GPS, GIS, etc.;
p>
7. Sistema de despacho de automatización y comunicación: varios WCS, configuración
8. Control y ajuste de temperatura, alarma contra incendios y seguridad, ventilación, sistema de control de iluminación, etc.
¿Cuáles son las tecnologías logísticas modernas?
¡Tecnología de posicionamiento global GPS! Sistema de información geográfica global GIS Computación en la nube, almacén automatizado y sistema automatizado de carga y descarga ¡Tecnología de gestión de información IMS para procesamiento de datos a gran escala!
¿Cuáles son las nuevas tecnologías logísticas utilizadas en la logística moderna?
Con la popularización de las aplicaciones de tecnología de redes informáticas, la tecnología logística se integra con muchas tecnologías modernas, como GIS (Sistema de información geográfica), GPS (Sistema de posicionamiento global), EDI (Intercambio electrónico de datos), Código de barras ( Código de barras) )espera.
1. Tecnología y aplicaciones de códigos de barras
La tecnología de códigos de barras es una tecnología de identificación automática desarrollada en la práctica de aplicaciones informáticas. Está diseñado para permitir el escaneo automático de información. Es un medio eficaz para lograr una recopilación de datos rápida, precisa y fiable. La aplicación de la tecnología de códigos de barras resuelve el problema del "cuello de botella" de la entrada y recopilación de datos y proporciona un sólido soporte técnico para la gestión de la cadena de suministro. El modelo de aplicación de la tecnología de códigos de barras en la gestión de la cadena de suministro se muestra en la Figura 1.
La tecnología de códigos de barras nos proporciona una forma de identificar y describir artículos en logística. Con la ayuda de medios tecnológicos modernos, como la tecnología de identificación automática, los sistemas POS y el EDI, las empresas pueden comprender la ubicación de los productos en el. cadena de suministro en cualquier momento y responder al instante. Hoy en día, las estrategias de gestión de la cadena de suministro como ECR, QR y reabastecimiento continuo automático (ACEP) que están surgiendo en países desarrollados como Europa y Estados Unidos son inseparables de la aplicación de la tecnología de códigos de barras. El código de barras es la base técnica para realizar sistemas POS, EDI, negocios flotantes y gestión de la cadena de suministro. Es un medio técnico importante para lograr la modernización de la gestión logística y mejorar el nivel de gestión y competitividad empresarial.
El código de barras para logística es una parte importante del código de barras. No solo proporciona un sistema de identificación de códigos confiable a escala internacional, sino que también proporciona un lenguaje común para los vínculos comerciales y sienta las bases para el EDI y el comercio electrónico. Por lo tanto, la estandarización de los códigos de barras de logística desempeñará un papel inconmensurable en la promoción de la informatización, la modernización y la gestión de la cadena de suministro en diversas industrias.
El sistema estándar de códigos de barras de logística incluye estándares de codificación y estándares de aplicación.
1. Estándares de codificación
Los tres tipos de códigos de barras comúnmente utilizados en la codificación de códigos de barras de logística tienen diferentes aplicaciones específicas en el trabajo real. En términos generales, los códigos de barras de productos básicos se utilizan en las cajas de embalaje de artículos grandes individuales; la intersección de los códigos de barras 25 y 5 se puede utilizar en las cajas de embalaje de unidades de almacenamiento y transporte cuantitativas y se pueden utilizar códigos ITF? juntos también se puede utilizar para unidades de almacenamiento y transporte variables; el código de barras de la unidad comercial 128 es la clave para la implementación de códigos de barras de logística. Puede identificar la información de la unidad comercial, como el número de lote, la cantidad y la especificación. producto, etc.; puede identificar la información de la unidad comercial, como el número de lote del producto, cantidad, especificaciones, fecha de producción, período de validez, lugar de entrega, etc.
2. Estándares de aplicación: código de ubicación, código de barras de unidad de almacenamiento y transporte, identificación de aplicación de código de barras
El código de ubicación EAN proporciona un estándar reconocido internacionalmente para identificar grupos y ubicaciones, y se está utilizando gradualmente Se utiliza para identificar el lugar de entrega y el lugar de envío, convirtiéndose en la clave para implementar el EDI. El estándar nacional "Código de barras para unidades de almacenamiento y transporte" juega un papel en la estandarización y aplicación práctica de los códigos de barras logísticos en el proceso de almacenamiento y transporte de carga. Tiene la función de identificar unidades de carga y es un estándar de aplicación importante en el código de barras logístico. sistema estándar.
La "Identificación de aplicación de código de barras" es un complemento útil y necesario del "Código de barras uniforme para productos básicos". Llena los vacíos en otros estándares EAN/UCC, combina orgánicamente la logística y el flujo de información y se convierte en el vínculo entre los códigos de barras y el EDI.
Aplicación de la tecnología de códigos de barras en el almacenamiento y la distribución.
El almacenamiento y la distribución son eslabones importantes en la circulación de mercancías. Tomemos como ejemplo a Wal-Mart, los grandes almacenes más grandes de Estados Unidos. La empresa tiene 25 grandes centros de distribución en todo Estados Unidos. Cada centro de distribución atiende a más de 100 tiendas minoristas y tiene una capacidad de procesamiento diaria de aproximadamente más de 200 000. cajas de cartón. Cada centro de distribución se divide en tres áreas: área de recepción, área de clasificación y área de envío. En la zona de recepción se utilizan generalmente carretillas elevadoras para descargar la mercancía. Primero, se apilan en el área de almacenamiento temporal. Los trabajadores utilizan escáneres portátiles para identificar los códigos de barras y las mercancías en las cartas de porte, y luego los procesan después de confirmar que las coincidencias son correctas. Algunos deben almacenarse y otros deben enviarse. directamente al área de envío, lo que se denomina operación directa, para ahorrar tiempo y espacio. En el área de clasificación, durante el turno de noche, las computadoras imprimen etiquetas de códigos de barras para las cajas que deben enviarse a las tiendas minoristas al día siguiente. Durante el día, un recolector toma una pila de etiquetas, abre una caja vacía, coloca una etiqueta de código de barras en la caja vacía y lee la etiqueta con un escáner de mano. La computadora emite instrucciones de recolección basadas en la información de las etiquetas. Hay una luz indicadora en cada estante del estante para indicar los productos que se deben recoger y la cantidad de productos que se deben recoger. Cuando el recolector completa la operación de recolección de la ubicación de almacenamiento, presiona el botón "Finalizar" y la computadora puede actualizar su base de datos. Las cajas llenas de productos se sellan y se transportan a la máquina clasificadora automática. Después de que el escáner omnidireccional reconoce el código de barras de la caja, la computadora indicará al mecanismo de horquilla que distribuya las cajas a la línea de carga correspondiente para una carga y transporte centralizados. la ubicación designada de las tiendas minoristas.
en el país, Artículo….
¿Cuáles son las principales tecnologías de las empresas de logística?
Lo más importante en logística es la velocidad y el servicio. La velocidad, por supuesto, se refiere a la rapidez en la recepción y envío de mercancías. Requiere que tanto el personal como los vehículos estén bien equipados. servicio, incluyendo si el alcance del negocio es extenso, almacenamiento, carga y descarga, etc., y luego está la actitud de servicio
Qué incluye la tecnología logística
A qué se refiere la tecnología logística. la teoría de las ciencias naturales y la teoría de las ciencias sociales utilizadas en las actividades logísticas. Teorías, métodos e instalaciones, equipos, dispositivos y procesos de las ciencias naturales y sociales. La tecnología logística se puede resumir en dos vertientes: tecnología dura y tecnología blanda. La tecnología dura de logística se refiere a los diversos equipos mecánicos, herramientas de transporte, instalaciones de estaciones involucradas en la organización del flujo físico de materiales, así como las computadoras electrónicas, equipos de redes de comunicación y otras tecnologías que sirven a la logística. La tecnología blanda de logística se refiere a la formación de sistemas logísticos eficientes y el uso de tecnología de ingeniería de sistemas, tecnología de ingeniería de valor, tecnología de distribución, etc.
Tecnología logística - Introducción a la tecnología logística 1. Tecnología de inventario cero
La tecnología de inventario cero se refiere a una tecnología que organiza el suministro de materiales según JIT en el campo de la producción y circulación para minimizar el inventario. en todo el proceso. Término general.
2. Tecnología de identificación automática de códigos de barras
El código de barras es un código que utiliza equipos de lectura y escaneo fotoeléctrico para ingresar datos en una computadora. La tecnología de identificación automática de códigos de barras es una ciencia y tecnología integral desarrollada sobre la base del desarrollo de la tecnología informática, la tecnología optoelectrónica y la tecnología de la comunicación. Es un método y un medio importante para identificar e ingresar datos de información automáticamente. Es de bajo costo y adecuado para situaciones donde se necesitan grandes cantidades de datos sin tener que desplazarse a otra ubicación.
3. Tecnología de identificación por radiofrecuencia
La tecnología de identificación por radiofrecuencia es una tecnología de identificación automática que maduró en la década de 1980. Utiliza comunicación bidireccional sin contacto por radiofrecuencia para lograr el propósito de identificar e intercambiar datos. El equipamiento principal incluye tarjetas de radiofrecuencia y lectores de tarjetas.
4. Tecnología de unificación del embalaje
La tecnología de unificación del embalaje se refiere a la conversión de mercancías "estáticas" en mercancías "dinámicas", principalmente contenedores y palés.
5. Intercambio electrónico de datos
El EDI se refiere a la transmisión del mismo conjunto de formatos estándar comunes e información económica estándar a través de redes de comunicación, y al procesamiento de datos en los sistemas informáticos electrónicos de comercio. Intercambio y procesamiento automático. Dado que el uso del EDI puede reducir efectivamente y eventualmente eliminar los documentos en papel en el proceso comercial, el EDI también se conoce comúnmente como "comercio sin papel".
6. Sistema de Posicionamiento Global (GPS)
El Sistema de Posicionamiento Global (GPS) es un sistema de posicionamiento por radionavegación de alta precisión basado en satélites de aviación. Se utiliza principalmente para barcos y. navegación aérea, sincronización precisa y posicionamiento preciso de objetivos terrestres, control de tráfico terrestre y aéreo, monitoreo de desastres espaciales y terrestres, etc. El GPS se utiliza en las industrias de logística y logística debido a sus características globales, en tiempo real, para todo clima, continuidad, rapidez y alta precisión. El Sistema de Posicionamiento Global se utiliza ampliamente en el campo de la logística debido a sus características globales, en tiempo real, para todo clima, continuas, rápidas y de alta precisión. En la gestión de la cadena de suministro de logística, el GPS se utiliza principalmente para el autoposicionamiento, seguimiento y despacho de vehículos, y para rescate terrestre. Se utiliza para determinar el mejor viaje y la ruta segura para vías navegables interiores y flotas oceánicas, despacho y monitoreo en tiempo real; por supuesto, y salvamento acuático.
Tecnología Logística 7. Sistema de Información Geográfica
El Sistema de Información Geográfica es un nuevo resultado de la investigación geográfica que comenzó a desarrollarse rápidamente en la década de 1960. Es el producto de la intersección de múltiples disciplinas. Es un sistema de tecnología informática basado en datos geoespaciales y que utiliza métodos de análisis y modelado geográfico para proporcionar diversa información geográfica espacial y dinámica de manera oportuna. La función básica del SIG es convertir datos tabulares en visualización gráfica geográfica. La función básica del SIG es convertir datos tabulares en visualización de gráficos geográficos y luego explorar, operar y analizar los resultados de la visualización. La aplicación de SIG en el campo de la logística utiliza principalmente sus potentes funciones de datos geográficos para mejorar la tecnología de análisis logístico. El software de análisis SIG completo integra el modelo de ruta de vehículos, el modelo de ruta más corta, el modelo de logística de red, el modelo de distribución y el modelo de ubicación de instalaciones.
¿Cuáles son las tecnologías avanzadas que se utilizan en la logística moderna?
La industria de la logística no es más que mejorar el nivel de gestión de los equipos técnicos. Esto es algo conceptual. al respecto, puedes ampliarlo. Las cosas avanzadas no son necesariamente alta tecnología, también pueden ser ideas.
La tecnología y los equipos avanzados de gestión logística se reflejan en el ámbito de aplicación y uso. Cuanto más amplio es el alcance, mayor es la tasa de utilización, más cerca está la consecución de los objetivos de gestión del combate real y más. puede reflejar su valor.
Por ejemplo, la tecnología RFID puede realizar consultas remotas y gestión gráfica, realizar un seguimiento visual de indicadores clave como el volumen de entrada y salida, el volumen de inventario y la ubicación del almacén de ciertos artículos, y fortalecer el almacenamiento y y la gestión estandarizada de asignación, salida, inventario, cambio de turno, selección, entrega y otros enlaces hace que el posicionamiento y la toma de decisiones sean "con un clic". El personal puede usar un escáner de código para escanear el código, y el terminal puede hacerlo directamente. consulta.
También hay un sistema GPS instalado durante el proceso de entrega: la construcción de un sistema de operación logística eficiente puede aprovechar al máximo la tecnología de la información moderna e instalar un sistema GPS en cada vehículo de entrega para comprender de manera efectiva el estado operativo del vehículo Al mismo tiempo, maximizar el intercambio de información del cliente y mejorar la eficiencia del trabajo y los niveles de servicio al cliente. Funciones como encontrar la ubicación de nuevos clientes a través del sistema GPS.
Establecer un almacén en red: el "almacén en red" está conectado a la red de ventas de las empresas manufactureras. Según las necesidades del cliente, las empresas manufactureras pueden realizar pedidos de manera conveniente y proporcionar rápidamente la cantidad de inventario en el almacén y la variedad. , modelo y fuente de bienes. Qué fábricas y otra información. A través de la plataforma de información "almacén en red", Courier brinda buenos servicios de gestión de inventario para empresas manufactureras, lo que ahorra en gran medida los costos de gestión y transporte de la empresa.
¿Cuáles son las tecnologías logísticas habituales?
La tecnología logística está estrechamente relacionada con la realización de todo el proceso de las actividades logísticas. El nivel de la tecnología logística está directamente relacionado con la perfección y la realización efectiva de las funciones de las actividades logísticas. Las tecnologías de uso común incluyen principalmente: 1. La tecnología de transporte se está desarrollando hacia la diversificación, la alta velocidad, la gran escala y la especialización, y los requisitos de conservación de energía y protección del medio ambiente son estrictos. El transporte ferroviario desarrolla tecnologías de conducción de servicio pesado, alta velocidad y alta densidad. La dirección de desarrollo de algunos vehículos pesados que están estrechamente relacionados con la producción es la gran escala y la especialización. Al mismo tiempo, para facilitar la carga y descarga, también existen vehículos de piso bajo y camiones con varias cargas y descargas adjuntas. Además, hay grandes aviones supersónicos, grandes aviones cisterna, etc. B. Tecnología de inventario El inventario está evolucionando desde el simple almacenamiento hasta el ajuste y amortiguación de la logística. Los modernos almacenes se han convertido en centros de distribución logística que favorecen el funcionamiento equilibrado de los distintos enlaces logísticos. Un cambio representativo en la estructura del almacén es un sistema de estantes de gran altura que combina almacenamiento y manipulación altamente automatizados en uno solo. Los estantes pueden tener una altura de entre 30 y 40 metros, tener entre 200.000 y 300.000 marcadores y están controlados centralmente por computadoras para la automatización. operaciones de acceso.
Hay muchos tipos de estructuras de estanterías y algunos están desarrollando pequeños almacenes automatizados, como los almacenes de estanterías giratorias, que se pueden distribuir de forma más flexible y facilitar la producción y se pueden utilizar ordenadores para el control de la red para lograr un alto grado de automatización. Los almacenes también vienen en forma de estanterías por gravedad y otras formas. Como centro logístico, aquí se deben clasificar, recoger y distribuir una gran cantidad de materiales, por lo que también han surgido sistemas de clasificación automática de alta velocidad. 3. Tecnología de carga y descarga La carga y descarga están relacionadas con el almacenamiento y el transporte, que requieren mucha mano de obra y ocurren con frecuencia. Por tanto, es necesario implementar mecanización para reducir el trabajo manual pesado. Debido a la complejidad de las operaciones de carga y descarga, la tecnología de carga y descarga y el equipo correspondiente también muestran características diversificadas. Las más comunes son el uso de diversas carretillas elevadoras, grúas (incluidas grúas, camiones grúa, etc.) y maquinaria para el manejo de materiales a granel. D. Tecnología de embalaje La tecnología de embalaje se refiere al uso de equipos de embalaje y ciertos métodos de embalaje para unir materiales de embalaje a objetos logísticos para hacer que las operaciones logísticas sean más convenientes. Su contenido de investigación incluye principalmente tres partes: equipos de embalaje, métodos de embalaje y materiales de embalaje. Los materiales de embalaje suelen ser el nuevo contenido de la reforma del embalaje, y la aparición de nuevos materiales a menudo conduce al surgimiento de nuevas formas y métodos de embalaje. Los requisitos para los materiales de embalaje son: peso ligero, buena adaptabilidad mecánica, calidad estable, no es fácil de corroer ni oxidar, se pueden producir en grandes cantidades y son fáciles de procesar y de bajo precio; Actualmente, los materiales de embalaje comúnmente utilizados incluyen papel y productos de papel, productos de fibra, productos de plástico, productos metálicos y materiales a prueba de golpes. El embalaje también implica tecnologías a prueba de golpes, humedad, agua, óxido, insectos, roedores y otras tecnologías. 5. Tecnología de contenerización La contenerización se refiere al uso de diversos métodos y equipos para integrar cuidadosamente objetos logísticos empaquetados o no empaquetados en una unidad que sea conveniente para la carga, descarga y transporte. Las operaciones de esta unidad se mantienen durante todo el proceso logístico. La organización de actividades logísticas como carga y descarga, inventario y transporte con unidades de ensamblaje en una determinada forma se denomina operaciones de contenerización. Tecnología de carga y descarga La tecnología de contenedorización es una combinación orgánica de tecnología dura (equipos, electrodomésticos, etc.) y tecnología blanda (una serie de métodos, procedimientos y sistemas para completar la carga, descarga, almacenamiento, transporte, etc.) en la gestión logística. Su aparición ha supuesto cambios fundamentales en el envasado tradicional y en las herramientas de carga y descarga. El propio contenedor se convierte en el equipo de embalaje y transporte. A esto se le llama revolución en la historia de la logística. La razón por la que se le llama "revolución" es inseparable de su papel en toda la operación logística. En todo el proceso logístico, la frecuencia de carga, descarga y manipulación logística es mayor que la de otras operaciones, lo que requiere mucho tiempo y requiere mucha mano de obra, representando una proporción considerable de todo el coste logístico. El uso de tecnología de unidades prefabricadas permite que los estándares de las unidades y maquinaria de almacenamiento y transporte logístico y otros métodos de manipulación de carga y descarga sean consistentes entre sí, reduciendo así al mínimo la intensidad de mano de obra de carga y descarga, facilitando las operaciones mecanizadas, mejorando la operación. eficiencia, reduciendo los costos de logística y logrando la eficiencia del manejo de materiales. Cuando los bienes ingresan a la unidad de ensamblaje desde el lugar de producción, no importa cuán complicado sea el proceso de transferencia en el camino, no alterará el estado original de la logística de la unidad de ensamblaje hasta el final. Esto reducirá en gran medida la precisión de las operaciones de copia y mejorará en gran medida la eficiencia del transporte. En las operaciones de almacenamiento, el uso de tecnología de contenedorización favorece la mecanización de las operaciones de almacén, mejora la utilización de la capacidad de almacenamiento, facilita el inventario, reduce los daños y la contaminación, mejora la calidad del almacenamiento, mejora la flexibilidad de manejo, acelera la rotación logística y reduce los costos logísticos. 6. Tecnología de la información logística La tecnología de la información logística es una de las áreas más importantes de la modernización de la logística. La tecnología de redes informáticas debería...
¿Cuáles son las nuevas tecnologías logísticas actuales? 20 minutos de ayuda
Tecnología de códigos de barras
La tecnología de códigos de barras (códigos de barras) se utiliza ampliamente en el comercio, los servicios postales, la gestión de bibliotecas, el almacenamiento, el control de procesos de producción industrial, el transporte y otros campos. es una tecnología informática producida y desarrollada en aplicaciones, que tiene las ventajas de una velocidad de entrada rápida, alta precisión, bajo costo y gran confiabilidad. El código de barras es la base técnica para realizar sistemas POS, EDI, comercio electrónico y gestión de la cadena de suministro. Es un medio técnico importante para realizar la modernización de la gestión logística y mejorar el nivel de gestión y competitividad empresarial.
Tecnología EDI
EDI (Electronic Data Interchange, Intercambio Electrónico de Datos) se refiere al uso de tecnología reconocida internacionalmente en industrias como el comercio, el transporte, los seguros, la banca y las aduanas en un formato electrónico. El formato estándar forma un formato estructurado de datos de mensajes de procesamiento de transacciones, que permite a los departamentos, empresas y empresas relevantes intercambiar y procesar datos a través de redes de comunicación informática.
Tecnología RFID
La tecnología de identificación por radiofrecuencia (RFID-Radio Frequency IDentification) es una tecnología de identificación automática sin contacto que identifica automáticamente los objetos objetivo a través de señales de radiofrecuencia y obtiene datos relevantes. El trabajo de identificación no requiere intervención manual y puede funcionar en diversos entornos hostiles. Los productos de radiofrecuencia de corto alcance no temen los entornos hostiles, como la contaminación por petróleo y polvo, y pueden reemplazar los códigos de barras, como los objetos de seguimiento utilizados en las líneas de montaje de las fábricas. Los productos de radiofrecuencia de largo alcance se utilizan principalmente en el campo del transporte y la distancia de identificación puede alcanzar decenas de metros, como la carga automática o la identificación de vehículos.
Tecnología SIG
SIG (Sistema de Información Geográfica, Sistema de Información Geográfica) se basa en datos geoespaciales y utiliza métodos de análisis y modelado geográfico para proporcionar diversa información geográfica espacial y dinámica de manera oportuna. La información es un sistema de tecnología informática que sirve a la investigación geográfica y a la toma de decisiones geográficas. Su función básica es convertir datos tabulares (ya sea de una base de datos, un archivo de hoja de cálculo o un programa de entrada directa) en una visualización gráfica geográfica y luego explorar, operar y analizar los resultados mostrados. Las exhibiciones van desde mapas intercontinentales hasta mapas de vecindarios muy detallados que incluyen población, ventas, rutas de transporte y más.
Tecnología del Sistema de Posicionamiento Global (GPS)
El Sistema de Posicionamiento Global (GPS) tiene una gama completa de funciones de posicionamiento y navegación tridimensionales en tiempo real en el mar, tierra y aire, y Se puede utilizar para automóviles en el campo de la logística. Autolocalización, seguimiento y programación.
Sistema de control automático
Generalmente, el software del sistema automatizado de almacenamiento y logística consta de dos partes: sistema de gestión de almacenes (WMS) y sistema de control de equipos de almacenamiento (WCS). El sistema de almacenamiento automatizado se puede dividir aproximadamente en tres niveles: el nivel superior es WMS, que es responsable de la lógica comercial de almacenamiento; el nivel inferior es el equipo logístico específico, como apiladores de carriles, sistemas AGV, etc. capa intermedia entre WMS y equipo logístico, Responsable de coordinar y programar varios equipos logísticos en el nivel más bajo, de modo que el equipo logístico en el nivel más bajo pueda ejecutar el proceso comercial del sistema de almacenamiento y ejecutar el programa en total conformidad con lo preestablecido. proceso. En su interior, funciona en todas las direcciones para lograr un sistema de gestión y transporte integrado, preciso y eficiente en tiempo real.