¿Cuántos laboratorios de túneles de viento para automóviles hay en China?

Hay dos laboratorios de túnel de viento para automoción en China. El segundo túnel de viento automotriz de mi país, que fue construido por el Instituto de Investigación de Ingeniería Automotriz de China durante un período de cinco años e invirtió 550 millones de yuanes, se completó y comenzó la operación de prueba en Chongqing el día 28. El túnel de viento está dividido en aerodinámica automotriz. Túnel de viento acústico y túnel de viento ambiental automotriz Hay dos partes de la cueva y está equipada con instalaciones como una cámara ambiental de alta y baja temperatura, un centro de mecanizado CNC de varillaje de cinco ejes y un alto rendimiento de 1200 núcleos. Plataforma informática de simulación.

Conocimientos relacionados

Aerodinámica automotriz-túnel de viento acústico consiste en colocar el vehículo en una "cinta de correr". Los investigadores obtienen el coeficiente de resistencia al viento, el rendimiento del ruido del viento y la estabilidad de conducción a través de pruebas en el túnel de viento. rendimiento, respuesta al viento cruzado, ruido interior y exterior y otros datos. La velocidad máxima del viento en el túnel de viento puede alcanzar los 250 km/h, y el ruido de fondo es de sólo 58 decibeles a una velocidad del viento de 140 km/h.

El túnel de viento para entornos automotrices puede simular diversos entornos climáticos como lluvia, nevadas, altas temperaturas, bajas temperaturas, sol, formación de hielo, etc., y llevar a cabo el desarrollo del rendimiento de la gestión térmica del vehículo y sus piezas. , refrigeración del tren motriz, rendimiento del aire acondicionado, ensayos de adaptabilidad ambiental del vehículo eléctrico, refrigeración de la batería de potencia, ventilación del cigüeñal, descongelación y desempañamiento, lluvias y nevadas, etc.