Seguridad activa del coche
La "seguridad" siempre ha sido un indicador importante para que los propietarios de automóviles evalúen sus vehículos, y la seguridad del vehículo se puede dividir en dos partes: seguridad activa y seguridad pasiva. Anteriormente, cuando la tecnología de seguridad activa no estaba tan desarrollada, los consumidores prestaban más atención a la seguridad pasiva, que al menos podía desempeñar un papel protector después de una colisión. Sin embargo, con el avance de los tiempos, la seguridad activa del automóvil se ha utilizado ampliamente en la vida real y los usuarios también se han dado cuenta de la importancia de la seguridad activa. Por ejemplo, en situaciones como la conducción distraída, los accidentes también se pueden mitigar eficazmente con esta ayuda. de las funciones de seguridad activa.
Con el rápido desarrollo de los automóviles, las configuraciones de seguridad activa se están aplicando a cada vez más modelos. El protagonista del que vamos a hablar hoy: el nuevo Baojun E300/E300Plus también está equipado con esta característica.
El nuevo Baojun E300/E300Plus es un vehículo de nueva energía que no tiene restricciones de conducción si puede obtener una licencia ecológica, lo que es especialmente amigable para los usuarios en ciudades de primer nivel. Al mismo tiempo, la imagen de tecnología inteligente del nuevo Baojun E300/E300Plus siempre ha sido particularmente obvia, brindando mucha comodidad a los viajes diarios de los usuarios. Pero hoy no hablamos de comodidad, confort, etc., sino que nos centramos en la seguridad activa. Entonces, ¿qué configuraciones de seguridad activa tiene el nuevo Baojun E300/E300Plus? Averigüemos juntos a continuación.
Gracias al nuevo Baojun E300/E300Plus equipado con la tecnología de asistencia a la conducción inteligente L2, su configuración de seguridad activa es muy completa, como mantenimiento de carril, frenada activa, etc. Entre ellos, el autor cree que la configuración de disposición activa más importante y significativa es el sistema de advertencia de colisión frontal (FCW), porque puede determinar la distancia, la orientación y la distancia entre el vehículo y el vehículo de delante a través de radares, cámaras y otros. Los sistemas de velocidad relativa detiene el accidente antes de la colisión, logrando así el propósito de evitar accidentes de tráfico. El nuevo Baojun E300/E300Plus está equipado con un sistema de advertencia anticolisión frontal, que puede identificar vehículos y peatones delante a través de radares y cámaras, detectar riesgos potenciales más adelante y proporcionar advertencias a través de sonidos, íconos y frenado puntual autónomo para recordarle al conductor. . El operador toma medidas para hacer frente al peligro que se avecina.
En vías urbanas, cuando se encuentra con semáforos, el nuevo Baojun E300/E300Plus puede ayudar al conductor a detectar la distancia con el vehículo que circula delante. Cuando la distancia es demasiado corta, puede enviar una señal de advertencia para recordarlo. El conductor mantiene la distancia entre los vehículos, evitando eficazmente colisiones traseras. Y cuando hay un punto ciego más adelante, la advertencia de colisión frontal del nuevo Baojun E300/E300Plus puede desempeñar un papel más importante. Por ejemplo, al adelantar a un autobús, los peatones delante del autobús estarán en el punto ciego, que es lo que ocurre. que a menudo llamamos "sondas fantasma". El nuevo Baojun E300/E300Plus también puede reconocer a los peatones y enviar señales de advertencia a tiempo para evitar accidentes de manera efectiva. Otro ejemplo son los días de niebla, cuando la línea de visión adelante no es clara y la visibilidad es extremadamente baja; En realidad, es difícil para las personas detectar a los peatones y los vehículos que circulan delante de ellos. En el proceso, todos "cruzan el río palpando las piedras", pero el nuevo Baojun E300/E300Plus puede detectar activamente las condiciones de la carretera más adelante y también puede. emitir avisos cuando se encuentre con peatones, vehículos y otros obstáculos.
Si no hay una advertencia anticolisión delantera, cuando el vehículo encuentra una situación de "sonda fantasma" mientras conduce, solo puede confiar en su propia fuerza de reacción para controlar el vehículo. Pero en circunstancias normales, todavía pasa un tiempo desde que se detecta al peatón y se toman las medidas hasta que el vehículo frena. Durante este período, es probable que se produzcan accidentes. La advertencia anticolisión delantera puede emitir advertencias por adelantado para garantizar verdaderamente la seguridad en la conducción. Además, cuando las personas conducen durante mucho tiempo, inevitablemente se distraerán. La advertencia de colisión frontal también puede desempeñar un papel importante.
Para la seguridad del automóvil, los sistemas de seguridad activa y los sistemas de seguridad pasiva son igualmente importantes. Ambos se complementan y trabajan juntos para garantizar la seguridad de las personas. Después de años de desarrollo en la seguridad del automóvil, las tecnologías de seguridad pasiva, como las bolsas de aire y los cinturones de seguridad, se han vuelto muy maduras y la seguridad activa inteligente se está convirtiendo en un punto caliente en el desarrollo de la tecnología de seguridad del automóvil, y la tasa de implementación está aumentando gradualmente. Entre ellas, las marcas de automóviles inteligentes como New Baojun tienen una tasa de penetración más alta y con una serie de configuraciones de seguridad activa, como la advertencia anticolisión delantera, automóviles como New Baojun E300/E300Plus pueden garantizar mejor la seguridad en la conducción e impresionar más a los consumidores.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.