Los motores turbofan se han aplicado a la aviación. ¿Cuál es el nivel actual de esta tecnología en mi país?
Como algo necesario para los cohetes espaciales, los motores aeroespaciales son un producto de muy alta precisión, por lo que su monopolio tecnológico también es muy grave. Aunque los principales países han dominado ciertas tecnologías, de todos modos no están dispuestos a compartirlas con otros. Por lo tanto, esta es una tecnología que solo puede lograrse confiando en su propia acumulación de tecnología. Como campo de alto nivel, la competencia en el campo de la aviación naturalmente requiere tecnologías de primer nivel en todos los aspectos. De hecho, este es un efecto cubo. Cualquier deficiencia en cualquier aspecto conducirá al bajo nivel de los motores aeronáuticos. Hoy, popularicemos la ciencia sobre un importante motor de aviación, el motor turbofan, y hablemos sobre el nivel de desarrollo del motor turbofan de mi país. Primero: ¿Qué es un motor turbofan?
En primer lugar, comprendamos qué es un motor turbofan. Motor turbofan, también conocido como “motor turbofan”. Se refiere a un motor de turbina de gas en el que el gas inyectado desde la boquilla y el aire expulsado por el ventilador se combinan para producir un empuje de reacción. Consta de un compresor, una cámara de combustión, una turbina de alta presión (para impulsar el compresor), una turbina de baja presión (para impulsar el ventilador) y un sistema de escape. Las primeras tres partes se denominan "motor central". Parte de la energía disponible en el gas que sale del motor central se utiliza para impulsar la turbina de baja presión para impulsar el ventilador, y otra parte se utiliza en la boquilla para acelerar. el gas expulsado. La relación de derivación está estrechamente relacionada con el consumo de combustible. La primera generación de motores turbofan que apareció a finales de la década de 1950 tenía relaciones de derivación, relaciones de impulso del compresor y temperaturas del gas delante de la turbina relativamente bajas. Segundo: Ventajas de los motores turbofan
El motor turbofan es el motor aeroespacial moderno más avanzado. Entonces, ¿cuáles son sus diferencias y ventajas con respecto a las generaciones anteriores de motores turbohélice y turborreactores? En primer lugar, la velocidad de escape del motor turbohélice es demasiado baja y el empuje es limitado, lo que también afecta la velocidad de vuelo del avión. Por lo tanto, se debe mejorar la eficiencia del motor a reacción. En segundo lugar, la velocidad de escape de los motores turborreactores generales supera en su mayoría la velocidad del sonido, mientras que los aviones vuelan a velocidades subsónicas la mayor parte del tiempo. Por tanto, aumentar unilateralmente la potencia térmica, es decir, aumentar la temperatura delante de la turbina, conducirá a una disminución de la eficiencia de la propulsión. Por el contrario, un motor turborreactor es en realidad una o dos turbinas de baja presión (baja velocidad) agregadas en la parte trasera del motor turborreactor. Estas turbinas accionan un cierto número de ventiladores y consumen parte de los gases de escape del motor turborreactor (núcleo). motor). energía aerodinámica, reduciendo así aún más la velocidad de descarga de gas. Después de tales mejoras, el motor turbofan tiene las siguientes ventajas: gran empuje, alta eficiencia de propulsión, bajo ruido, bajo consumo de combustible y largo alcance del avión. Sin embargo, sus deficiencias también son obvias, es decir, el ventilador del motor turbofan tiene un gran diámetro y una gran área de barlovento, por lo que la resistencia es grande, la estructura del motor es compleja y el diseño es difícil. Tercero: el nivel de desarrollo del motor turbofan de mi país
En primer lugar, el motor aeroespacial es un producto de alta precisión con un monopolio tecnológico importante y es difícil lograr avances importantes en un corto período de tiempo. Además, los turborreactores y los turbofan están hoy muy maduros y será difícil superar a Occidente en el corto plazo. Sin embargo, esto no significa que nuestro país se esté desarrollando lentamente en esta área. Al contrario, nuestro país ha logrado grandes avances en el desarrollo de motores turbofan y está reduciendo gradualmente la brecha con Occidente, como el motor turbofan-18. Motor Turbofan-18, motor de avión WS-18. Esto se considera otro hito en el desarrollo de la aviación de China y desempeñará un papel muy importante para ayudar a los aviones militares de nuestro país, especialmente los aviones de transporte y los bombarderos, a deshacerse de la "enfermedad cardíaca" que han sufrido durante muchos años. En esta etapa, los grandes aviones de transporte de mi país están equipados principalmente con motores de aviación importados de fabricación rusa, y los motores de transición utilizan turbofan-18 desarrollado de forma independiente en el país. Con el avance de la investigación, el desarrollo y el progreso de la fabricación, se espera que el WS-20 se convierta en el futuro en el motor principal de varios tipos de aeronaves en nuestro país.
Lo anterior es un poco de ciencia popular sobre el estado actual de desarrollo de los motores de aviación en mi país. Se agradecen adiciones adicionales.