Caso de logística: el completo sistema de información logística de China Shipping
Transformación: realización de una gestión de tres niveles
China Shipping Group, COSCO y Sinotrans son conocidos como los tres gigantes del mercado de transporte marítimo chino. Han logrado un rápido desarrollo en el volumen de envío de contenedores. En 2002, nació China Shipping Logistics. Según el plan de desarrollo de China Shipping Group, la industria de la logística es un pilar clave para el desarrollo, y se ha formado un gran marco de desarrollo de la logística con el transporte marítimo como núcleo, agencia de transporte, transporte de carga, patios de almacenamiento, camiones portacontenedores, barcazas, transporte aéreo, transporte combinado marítimo-ferroviario y otros negocios.
Xiao Guoliang dijo que China Shipping Logistics ajustada adopta un modelo de negocio de gestión de tres niveles: la sede gestiona el área y el área gestiona el puerto. La sede dirige, gestiona, planifica y coordina el negocio de China Shipping Logistics en nombre del grupo, fortalece el control total de costos de todo el negocio de logística y establece una cadena de suministro de logística, bajo el liderazgo y gestión de la sede, opera la distribución; negocios, negocios de almacenamiento, negocios de flotas, negocios de recogida, etc., la empresa de gestión portuaria está bajo la dirección de la empresa regional y realiza actividades de recogida, distribución, control portuario y otros negocios bajo la supervisión de la empresa de gestión portuaria; la dirección de la empresa regional. Bajo la dirección de empresas regionales, las empresas portuarias llevan a cabo operaciones comerciales específicas, como la recogida y distribución de carga, y son responsables de la recopilación de datos comerciales.
Conseguir esto es imposible sin un fuerte soporte del sistema de información. Mao Shijia, director general de China Overseas Logistics, señaló al inicio del establecimiento de la empresa que para convertirse en una empresa de logística de primera clase, primero debe contar con una informatización de primera clase. Para implementar la estrategia de "gran logística" del grupo, China Shipping Logistics finalmente eligió a China Merchants Dichen como su proveedor de software.
Modo: “Un Corazón y Una Mente”
Aunque China Merchants Dichen es la primera empresa en China que integra información geográfica (SIG), posicionamiento por satélite (GPS), comunicaciones inalámbricas ( Wireless) y tecnología de Internet (WEB) ), un proveedor de software utilizado en los campos de la logística, el transporte y la gestión de la cadena de suministro. Proveedor de software. Sin embargo, no existe ningún precedente nacional de que una empresa del tamaño de China Shipping Logistics establezca un sistema de información logística a nivel nacional. Zeng Huijun, director general de China Merchants Dichen Shanghai Company, dijo: "Ahora no estamos mirando un único sistema logístico, sino a la altura de toda la red logística y diseñando un sistema completo desde la perspectiva de la conexión de la cadena de suministro".
Después de repetidas discusiones, ambas partes acordaron aplicar un sistema integrado a nivel empresarial en todo el país para lograr el intercambio e intercambio de información y mantener la coherencia de los datos. Zeng Huijun dijo que el núcleo de este sistema está impulsado por la demanda del mercado, con la planificación y el despacho como núcleos, de modo que todos los aspectos de la logística puedan operar en colaboración. Requiere una gestión integrada de planes empresariales, indicadores, informes, liquidaciones, etc., se puede ajustar y monitorear capa por capa, tiene documentos corporativos, informes y formatos de libro mayor unificados y tiene buena escalabilidad y estructura abierta. Más importante aún, una vez completado el sistema, debe haber un sistema de información para la circulación de pedidos, desde la aceptación de pedidos confiados por los clientes hasta la gestión de pedidos, la formulación de planes logísticos en torno a los pedidos y la implementación de recursos logísticos como la capacidad de transporte relevante o el almacenamiento, la programación y la logística. operaciones y calidad. El flujo de información en todos los aspectos, como el control, debe disfrutarse sin problemas.
Zeng Huijun admitió que es difícil que los proyectos de software cambien el negocio. El negocio de China Shipping Logistics es complejo, con muchas demandas en constante cambio, y el sistema de información también debe mejorarse continuamente. Recuerda claramente que cuando comenzó a investigar proyectos, se centraba principalmente en el negocio del transporte marítimo. Después de la transformación estratégica del año pasado, había muy pocos proyectos que realmente involucraran. , China Shipping Logistics se ha deshecho de sus negocios de envío y transporte de carga, especializándose en logística de terceros.
"Un corazón que late", Zeng Huijun utilizó una vívida metáfora para describir el modelo de negocio existente de China Shipping. Explicó: "La sede de China Overseas Logistics Group es el centro de ganancias, y las siguientes ocho áreas se consideran centros de costos. Asigne recursos de manera unificada y todo el país será un juego de ajedrez. Ahora, recibimos un tercer- Pedido de logística del partido, ¿cuántos productos se envían a qué ciudad y qué almacén? Depende totalmente de China Shipping Logistics.
Los recursos de almacenamiento, los recursos de transporte y los recursos humanos se implementan de manera unificada. En la actualidad, China Overseas Logistics opera completamente de acuerdo con este modelo. La logística de terceros enfatiza la unicidad, la administración centralizada, el despacho centralizado y la contabilidad unificada. Cuando los clientes ingresan, no se enfrentan a su sucursal individual, sino a toda su sucursal. sistema logístico. Todo el sistema trabaja en conjunto a través de un conjunto de sistemas de información. "
Xiao Guoliang dijo con orgullo que actualmente no existe ninguna empresa de logística similar en China que pueda hacer esto.
Hisense: Victoria en la primera batalla
En una sentido Se dijo que la razón por la que China Shipping Group hizo ajustes estratégicos fue porque firmó un importante proyecto logístico como Hisense. A finales de 2002, Hisense Electric participó en la licitación de logística de terceros por primera vez. Licitación e investigación del mes, China Shipping Group Logistics se basó en " El plan de implementación formulado por "Strong China Shipping" es "Strong Logistics". La marca sólida y el plan logístico completo de China Shipping derrotaron a varias empresas de logística nacionales reconocidas y ganaron la oferta por Hisense. Proyecto de servicio logístico de distribución de productos de TV nacional de Electric.
Xiao Guoliang dijo con orgullo: "La clave por la que podemos capturar casi el 45% de la participación de Hisense, superando a COSCO y Sinotrans, es el sistema de TI. Actualmente, este sistema no utiliza papel y es propiedad de Hisense. Cliente Las necesidades se envían a la empresa de ventas local, luego al centro de ventas de la sede, luego al departamento de logística de la sede, a nuestro centro de logística y luego a nuestros puntos operativos. Se puede decir que todo el proceso es completamente sin papel. Todo el proceso desde su sistema hasta el nuestro es perfecto. Le dimos a Hisense 2 horas, pero en realidad solo tomaba unos minutos como máximo. En el pasado, solo tomaba unos minutos desde el pedido del cliente hasta el nuestro. Todo era fax y tomó medio día ir y venir ".
Al mismo tiempo, China Merchants Dichen, como socio estratégico de China Shipping Logistics, también apareció en el mar. de los clientes de vez en cuando para brindarles servicios realizar un pedido y completar el "contacto íntimo" con el departamento de TI. China Merchants Dichen también aprovechará la oportunidad para "dar conferencias" en algunos seminarios de información logística invitados por China Shipping Logistics. Como resultado, surgió un fenómeno interesante: muchos clientes eligen China Shipping Logistics como proveedor de logística externo y China Merchants Dichen como proveedor de sistemas logísticos, como Jianlibao, Coconut Tree Group, etc.
Expansión: usar la suavidad para superar la fuerza
La operación exitosa del proyecto Hisense ha fortalecido la confianza de la gente de China Overseas Logistics Actualmente, China Overseas Logistics está trabajando arduamente para desarrollar activamente el mercado nacional. Logística a través de servicios de red de primera clase y comercio electrónico avanzado. Cooperar con logística extranjera, integrar recursos sociales y construir un modelo integrado de gestión de la cadena de suministro.
Xiao Guoliang dijo que con la aplicación de sistemas de información, China Shipping brindará gradualmente a los clientes servicios personalizados de valor agregado, como operaciones de pedidos por Internet y seguimiento de carga, y podrá establecer sistemas y servicios de intercambio electrónico de datos basados en las necesidades de los clientes VIP. El propio sistema de gestión del cliente garantiza la puntualidad y precisión del intercambio de información.
Los requisitos de flexibilidad del sistema que plantea la expansión empresarial son cada vez mayores. Desde el nivel de logística hasta el nivel de la cadena de suministro, se ha convertido en parte del modelo de negocio del cliente. Zeng Huijun dijo: "Por supuesto, esto requiere optimización, incluida la optimización de la logística y el transporte, la optimización del almacenamiento y la optimización de la mano de obra. La base de información a nivel del sistema debe elevarse al nivel del análisis de la toma de decisiones, y los datos pueden ser se utiliza para comparar qué tipo de entrega de bienes es más rentable y qué tipo de bienes son razonables, y datos como los márgenes de beneficio de las bicicletas y las tasas de rotación del almacenamiento deberían convertirse en referencias importantes para los tomadores de decisiones ". También cree que la aplicación actual del Sistema de envío al extranjero de China tiene buena flexibilidad y todo el sistema es relativamente versátil. Puede ser utilizado por empresas de bebidas y electrodomésticos. El sistema está muy orientado a plataformas y solo construye un sistema puente. comunicarse con los clientes.
Cabe decir que el sistema de China Shipping Logistics no es un sistema muy completo. Desde su desarrollo el año pasado se han ido incorporando sistemas de gestión de almacenes, sistemas de transporte, sistemas de gestión de contenedores, sistemas de seguimiento GPS, etc. poner en uso uno tras otro. Xiao Guoliang reveló que actualmente se han invertido más de 20 millones de yuanes en el proyecto de informatización de China Shipping Logistics y que la inversión continuará en el futuro cercano para mejorar el módulo de gestión de la sede del grupo, el módulo de operación de contenedores y las mejoras financieras y comerciales. Se desarrollará módulo, sistema automático de carga y descarga, etc. No hace mucho, el sistema GPS desarrollado recientemente por China Shipping Logistics se puso en funcionamiento en todo el país.
Dolor del CIO
El desarrollo de los sistemas de información empresarial de logística no ocurre de la noche a la mañana. Debe basarse en el largo plazo. En lo que respecta a China Shipping, todo el proceso. Es bastante doloroso. Nuestras necesidades volverán a cambiar. Los desarrolladores también tendrán que cambiar. Las grandes empresas de logística deben desarrollar sus propios sistemas de información, mientras que las empresas más pequeñas pueden adoptar la forma de arrendamiento, como el alquiler de sistemas GPS o la cooperación con grandes empresas de logística. Las empresas de logística deben implementar la informatización paso a paso en función de su propia solidez financiera, capacidades de desarrollo y otras condiciones específicas. El proceso de selección de un desarrollador logístico es particularmente importante. No elija una empresa con poca solidez financiera y frecuente rotación de personal.