¿Cuál es la razón por la que un coche vibra y se frustra al acelerar?
Las paradas en el coche mientras se conduce generalmente están relacionadas con el motor y la caja de cambios. El motor consta de encendido, entrada de aire e inyectores de combustible para quemar combustible. También es la fuente de energía del motor. Si se reduce el volumen de inyección de combustible, se reduce el volumen de entrada de aire y el encendido se debilita, la potencia será insuficiente y el motor se sentirá frustrado.
Causas del fallo del motor:
1. Depósitos de carbón en el motor. Como enfermedad crónica del motor, los depósitos de carbón son una causa importante de lentitud del vehículo, ya sean depósitos de carbón en las boquillas de combustible, válvulas de mariposa, tomas de aire, cámaras de combustión, etc., causarán lentitud en el vehículo. Por lo tanto, es necesario utilizar periódicamente aditivos de combustible líquidos PNF eficaces para limpiar el circuito de aceite y los depósitos de carbón. Se recomienda llevar el coche a un taller de reparación y limpiar los depósitos de carbón del interior del motor uno por uno.
2. Falla del sistema de encendido, como bujía, bobina de encendido, fuga en la tubería del cilindro, falla en la línea, etc. Problemas con bujías, bobinas de encendido, etc.
3. El circuito de aceite está defectuoso y la presión de suministro de aceite del circuito de aceite es baja. La presión de suministro de combustible de la línea de aceite es la garantía de la atomización del combustible, pero el bloqueo de la línea de aceite y la falla de la bomba de combustible causarán que la presión de suministro de combustible sea demasiado baja, lo que afectará la atomización inoportuna y provocará fallas en el vehículo.
4. El sensor funciona mal o falla. El sensor es el nervio sensorial de la ECU cerebral del automóvil, que puede detectar señales efectivas.
Si la frustración se debe a un problema en la caja de cambios, se recomienda acudir a un taller de reparación profesional o a un taller 4S para que prueben el sistema de control de la caja de cambios.