¿Cuánto tiempo se tarda en reprogramar un coche?
Hay un termistor semiconductor dentro del sensor de temperatura del agua del coche. Cuanto menor sea la temperatura, mayor será la resistencia. Por el contrario, cuanto menor es la resistencia, ésta se instala en la camisa de agua del bloque motor o culata y está en contacto directo con el agua de refrigeración. De esta forma se obtiene la temperatura del agua de refrigeración del motor. En base a este cambio, la unidad de control electrónico mide la temperatura del agua de refrigeración del motor. Cuanto menor sea la temperatura, mayor será la resistencia. Por el contrario, la resistencia es menor. En base a este cambio, la unidad de control electrónico mide la temperatura del agua de refrigeración del motor como un número de corrección para la inyección de combustible y el tiempo de encendido. En pocas palabras, podemos usar la temperatura del agua del motor para comprender el estado operativo actual, si está parado o en movimiento, o cuánto tiempo ha estado en movimiento.