Hubei Yichang levanta las restricciones a las camionetas, la acción conjunta de Sulu declara "La muerte del rey de las 100 toneladas ha llegado"

▎Operación conjunta de Shandong y Jiangsu: La muerte del rey de las cien toneladas ha llegado

Del 1 de agosto al 15 de noviembre, el "Rey de las cien toneladas" se lanzó conjuntamente en la frontera áreas de las provincias de Shandong y Jiangsu Una campaña especial de 100 días para combatir camiones sobrecargados y sobrecargados. Las dos provincias han utilizado estaciones de detección de transporte que exceden los límites interprovinciales y puntos de control interprovinciales para llevar a cabo el control de sobrecarga regional conjunto y la aplicación de la ley, y han implementado estrictamente los requisitos de política de "un exceso y cuatro sanciones" para los investigados "100- tonelada rey".

Centrarse en los siguientes tres aspectos:

1. Centrarse en rectificar vehículos de transporte de mercancías por carretera sobrecargados y excedidos con un peso total de más de 100 toneladas. >2. Regular los "cuatro tipos de empresas" en minería, acero, cemento y arena y grava, así como las unidades de origen de carga como puertos, patios de carga y patios de carga ferroviarios, grandes parques logísticos y centros de distribución de mercancías a granel;

3 , centrarse en rectificar tramos viales clave con graves sobrecargas e infracciones ilegales, como autopistas y carreteras nacionales y provinciales, así como caminos que rodean sitios de construcción, estaciones de carga, parques logísticos, puertos y terminales y otros. Fuentes de carga de mercancías.

▎¿Avanza el levantamiento de la prohibición de las camionetas? Hubei Yichang cancela las restricciones a las camionetas

El 18 de junio, la Oficina General del Gobierno Popular Provincial de Hubei emitió un aviso sobre varias medidas para promover aún más el consumo comercial en respuesta al impacto de la epidemia. En cuanto al impulso del consumo de automóviles, ha dejado claro que se levantarán las restricciones a la entrada de camionetas en las ciudades. Recientemente, el Departamento de Seguridad Pública de la ciudad de Yichang, provincia de Hubei, emitió las "Medidas para que la Oficina de Seguridad Pública de Yichang optimice el entorno empresarial", que mencionaban: cancelar las restricciones de tráfico urbano para camionetas y relajar las restricciones de tráfico para vehículos de distribución y logística urbana. según las condiciones locales, y cancelar la prohibición de mini camiones y furgonetas ligeras cerradas. Medidas para restringir la circulación de camiones en las zonas urbanas. Hubei es el segundo grupo de áreas piloto de mi país para levantar la prohibición de las camionetas. Ya a principios de 2017, comenzó a relajar gradualmente las restricciones a la entrada de camionetas a la ciudad. Esta vez la ciudad de Yichang anunció que levantará por completo las restricciones a la entrada de camionetas a la ciudad, lo que sin duda es algo bueno para los amantes de las camionetas.

▎¿Hasta el rango de 60.000? Huanghai construye una camioneta pickup National VI de nivel civil.

Se informa que Huanghai Automobile lanzará una campaña de marketing con el nombre en código "Operación Amanecer" a partir de agosto. Con esto, Huanghai Pickup mejorará integralmente la rentabilidad de sus productos y creará una camioneta National VI de 60.000 yuanes, mejorando así la competitividad de sus productos en el mercado. Esta medida aportará más vitalidad al mercado de las camionetas pickup Huanghai, al mismo tiempo que inyectará un impulso al mercado nacional de camionetas y acelerará la mejora del consumo de camionetas. Huanghai Pickup básicamente reduce los precios de todos los modelos, con el objetivo de brindar a los clientes una experiencia de compra de automóviles más asequible. Vale la pena mencionar que Huanghai N1S tiene un margen de beneficio máximo de 22.000 RMB y un precio inicial de sólo 69.800 RMB, lo que supone una ventaja rentable entre productos del mismo nivel. Además, Huanghai N2 tiene un beneficio máximo de 16.000 y un precio inicial de 82.800; N3 tiene un beneficio máximo de 20.000 y un precio inicial de 105.800; N7 tiene un beneficio máximo de 20.000 y un precio inicial de 111.800.

▎¿Los camiones deben pagar un depósito de 500 yuanes para ingresar a la comunidad? Abogado: ilegal

Según los titulares de tarjetas, siempre que los vehículos de carga ingresen a la comunidad en Ningbo, deben hacerlo. Pague un depósito a la empresa administradora de la propiedad. Se requiere un depósito; de lo contrario, no se le permitirá ingresar. "Cuando es menos, hay que pagar 300 yuanes, y cuando es más, hay que pagar 500 yuanes". Al respecto, la administración del predio comunitario manifestó que el depósito se fijó porque temían que los camiones dañaran cosas al pasar por la comunidad. Para el transporte de camiones preenvasados, como muebles y materiales de construcción, se cobrará un depósito de 300 yuanes; para el transporte de cemento, arena y grava y otros materiales de construcción a granel, se cobrará un depósito de 500 yuanes. Según el abogado, la empresa de gestión inmobiliaria carece de base jurídica pertinente para cobrar a los camiones que entran en la comunidad. Es ilegal que la empresa administradora de la propiedad cobre por el paso de camiones sin autorización, incluso si se trata de un "depósito".

▎Motional, una empresa conjunta entre Hyundai Motor y Aptiv, una empresa de tecnología de conducción autónoma

Según informes de los medios, la empresa de tecnología de conducción autónoma establecida conjuntamente por Hyundai Motor y Aptiv ha anunciado su nombre oficial e identidad de marca: Motional. Según noticias anteriores, Hyundai Motor, Kia Motors y Hyundai Mobis de Hyundai Motor Group invertirán 1.600 millones de dólares en la empresa conjunta y disfrutarán de 400 millones de dólares en servicios de ingeniería automotriz, capacidades de investigación y desarrollo y derechos de propiedad intelectual. Aptiv proporcionará tecnología de conducción autónoma y propiedad intelectual, e invertirá aproximadamente 700 personas en el desarrollo de soluciones de conducción autónoma. Ambas partes poseerán cada una el 50% de las acciones de la empresa conjunta.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.