¿Introducción a la línea ferroviaria de alta velocidad Han-Yi?
La línea es básicamente paralela a la autopista Han-Yi, comenzando en el ferrocarril Hewu en el este y terminando en el ferrocarril Yi-Wan (sección Yiliang) en el oeste. Comienza desde la estación Wuhan Hankou a través de Hanchuan, Tianmen Sur, Xiantao Oeste, Qianjiang, Jingzhou y Zhijiang Norte hasta Yichang Huayan, y se conecta con el ferrocarril Yichang-Wanzhou en la estación Yichang Este, con una longitud total de 292 kilómetros.
El 10 de septiembre de 2016, el departamento de ferrocarriles lanzó un nuevo cuadro de operaciones ferroviarias. Actualmente, hay 63 pares de EMU (de alta velocidad) y vagones de pasajeros de velocidad regular circulando en el ferrocarril Han-Yi. El tramo Wuhan-Yichang del ferrocarril Han-Yi ha realizado operaciones de turismos y es la línea troncal ferroviaria más transitada de la provincia de Hubei.
El ramal del ferrocarril Han-Yi entre la ciudad de Dawu y Xiantao se encuentra en obras preliminares y está previsto que esté terminado a finales de 2018. Según el plan, la línea ferroviaria rápida tiene 16 kilómetros de largo y se espera que cueste más de 2 mil millones de yuanes. Será inspeccionada y diseñada por el Cuarto Instituto Ferroviario. Actualmente, el proyecto se encuentra en trabajos preliminares y se prevé iniciar la construcción en el primer semestre del próximo año y estar terminado y abierto al tráfico a finales de 2018. Tras la apertura al tráfico, se operarán 28 pares en un futuro próximo y 34 pares a largo plazo.
Introducción
El ferrocarril Hanyi parte desde la estación central Hankou de Wuhan, construye una nueva línea doble a lo largo de la línea Handan hasta la estación Zhujiatai, cruza la línea Handan y el río Han y está ubicado en la ciudad de Makou. La estación Hanchuan de la ciudad de Hanchuan cruza el río Han y establece la estación sur de Tianmen en la ciudad de Duoxiang, ciudad de Tianmen; establece la estación oeste de Xiantao en la ciudad de Sanfutan, ciudad de Xiantao; luego, la línea es básicamente paralela a la autopista Hanyi y establece Qianjiang; Estación Sur en la ciudad de Qianjiang, instaló la estación de tren Jingzhou Norte en la ciudad de Jingzhou. La estación Jingzhou tiene la estación Zhijiang Norte en el norte de la ciudad de Zhijiang y la estación Yichang Este que conduce al área de Yichang. La longitud total de la línea es de 292 km.
Se construirán seis nuevas estaciones, entre ellas Hanchuan, Tianmen Sur, Xiantao Oeste, Qianjiang, Jingzhou y Zhijiang Norte, en toda la línea. Se establecerán cinco líneas de conexión de 21,5 kilómetros en el centro de Wuhan y el área de Yichang. La estación Yichang East alcanzará el estado actual. 8,5 kilómetros de la estación Yichang serán electrificados simultáneamente. La estación Yichang existente será renovada y se construirá una nueva estación de tren de Hankou. Hay 88 nuevos puentes de doble vía que cubren 148,9 kilómetros, 8 puentes de vía única que cubren 4,8 kilómetros y 8 túneles y pozos abiertos que cubren 2,4 kilómetros.
El ferrocarril Han-Yi está construido conjuntamente por China Railway Corporation y el gobierno provincial de Hubei, con una inversión total de 23.760 millones de yuanes, incluidos 19.760 millones de yuanes de inversión en ingeniería estática y 2.500 millones de yuanes de compra de material rodante. costos. La velocidad de diseño es de 200 kilómetros por hora, con margen de desarrollo de 250 kilómetros por hora y más. El ferrocarril Han-Yi también se llama sección Han-Yi del ferrocarril Shanghai-Han. El tiempo de viaje más rápido del tren de Hankou a Yichang es de aproximadamente 99 minutos, que es 2 horas más rápido que tomar el ferrocarril de Changjing. La historia de que no hay ferrocarriles principales ni trenes de pasajeros en el interior de la llanura de Jianghan también ha cambiado por completo.
Normas técnicas
Calificación ferroviaria: Ferrocarril Nacional Nivel I
Tipo de vía: vía sobre balasto
Número de líneas: dobles
p>
Velocidad de diseño: 200km/h, reserva 250km/h
Velocidad de funcionamiento: 200km/h
Distancia de posicionamiento 4,6 metros
Pendiente limitada: 9‰
El ferrocarril dura 99 minutos. Pendiente límite: 9‰
Longitud mínima de media curva: 5500 m, acortable dentro del eje
Longitud efectiva de las líneas de llegada y salida: 850 m
Tipo de remolque: Eléctrico
Tipo de locomotora: Locomotora, serie HXD
Masa de tracción: 3500 toneladas