Características de rendimiento del manómetro de pistón

1. El pistón y el cilindro del pistón están hechos de material de carburo de tungsteno con alta resistencia, alta dureza y coeficiente de expansión lineal a baja temperatura. Están cuidadosamente rectificados y tienen una temperatura ambiente de trabajo amplia y un rendimiento estable de 20. ±5℃.

2. El centro de gravedad de la carga es bajo y el peso se agrega directamente al pistón a través de la cesta colgante. El pistón funciona suavemente, la fluctuación de presión es mínima y el valor indicado es preciso.

3. El medio de presión superior a 25 MPa utiliza sebacato de diisooctil con una viscosidad muy baja, lo que garantiza una sensibilidad extremadamente alta del manómetro.

4. Las pesas utilizadas en el manómetro están hechas de acero inoxidable no magnético o acero al carbono.

5. La posición de trabajo del pistón es monitoreada por un sensor de desplazamiento, y la carrera de trabajo del pistón es de 3 mm (el tipo puntero y el tipo digital son opcionales).

6. Amplio rango de medición cuando el límite inferior es 1MPA, se puede utilizar 100MPA como manómetro de pistón de escala completa y la precisión en tiempo real es ±0,02 o ±0,05.

7. El ajuste de presión es ligero y ahorra mano de obra, incluso a una presión de 100 MPa.

8. Dos conectores rápidos para salida de presión (rosca interna M20×1,5), que pueden calibrar dos instrumentos al mismo tiempo.