¿Cómo se programaban los trenes en los primeros días, cuando la tecnología estaba poco desarrollada?
Las dos estaciones se consideran un solo intervalo. Cuando la estación A envía un tren a la estación B, las dos estaciones se comunican por teléfono y ajustan los interruptores para formar una ruta dedicada a este tren. Cuando el tren no ha llegado a la estación b, la estación a tiene prohibido enviar el siguiente tren.
El tren ocupa este tramo con la señal de tráfico (o billete) como bono.
Es decir:
Artículo 256 Cuando se adopte la modalidad de bloqueo telefónico, el bono de conducción del tramo ocupado por el tren será un billete de carretera. Cuando una máquina de parches posterior regrese del intervalo, se emitirá una página de ticket de carretera adicional al conductor de la máquina de parches.
Cuando un tren de un solo carril o de dos carriles sale en sentido contrario (el primer tren sale en sentido de avance), el tramo se considera libre según el registro de conducción e identificado por el receptor. estación. Los billetes de carretera sólo se pueden emitir una vez que la ruta de salida esté lista. Cuando un tren de doble vía sale en dirección de avance, se puede emitir un billete por carretera una vez que la ruta de salida esté lista, basándose en el registro telefónico de la llegada del tren anterior.
Artículo 257. Al tratar con un bloqueo telefónico, los siguientes elementos deben recibir un número de registro telefónico y registrarse en el registro de conducción:
1. Reconocer el bloqueo;
2. llega el tren;
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3. Desbloquear;
4. El desvío de una o dos líneas cruza el límite de salida en sentido contrario.
Los números de registro telefónico se numeran de 0:00 a 24:00 todos los días y el método de numeración lo prescribe la Oficina de Ferrocarriles.
Artículo 258 El billete será cumplimentado por el encargado de la estación o el asistente de encargado designado.
El encargado de la estación debe verificar cuidadosamente el boleto completado de acuerdo con los registros en el registro de conducción. Después de confirmar que es correcto, sellar el nombre de la estación y entregárselo al conductor.
Cuando se utiliza un billete de carretera para conducir en dos carriles en direcciones opuestas, se debe estampar el sello "Dirección opuesta" en el billete de carretera cuando se utiliza un billete de carretera en una sección de dos carriles o de varios carriles; , el billete de carretera debe llevar el sello "Dirección opuesta" y el sello "Conducción en línea XX".