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En cuanto al sistema de energía, el nuevo Accord e:PHEV estará equipado con un híbrido enchufable. Sistema compuesto por un motor de 2.0L y un motor eléctrico. El sistema se desarrollará sobre la base del sistema híbrido i-MMD de cuarta generación. La potencia máxima es de 109 kW y la potencia máxima del motor de accionamiento es de 135 kW. Se espera que el sistema de propulsión del vehículo y el Haoying New Energy sean del mismo modelo. La batería proviene de la batería ternaria de litio de CATL.

En cuanto al sistema de potencia, el nuevo Accord e:PHEV estará equipado con un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor de 2.0L y un motor eléctrico. Este sistema se desarrollará basándose en el cuarto modelo. Sistema híbrido i-MMD de generación. La potencia máxima es de 109 kW y la potencia máxima del motor de accionamiento es de 135 kW. Se espera que el sistema de propulsión del vehículo y el Haoying New Energy sean del mismo modelo. La batería proviene de la batería ternaria de litio de CATL.