¿Cómo eliminar rápidamente los depósitos de carbón de los motores de los automóviles?

Si prestas atención a unos buenos hábitos de conducción durante la conducción diaria, podrás mejorar y reducir enormemente la formación de depósitos de carbón en tu coche. A continuación se muestran algunas técnicas básicas.

1. No dejar en ralentí durante mucho tiempo

Si el tiempo de ralentí es prolongado, el tiempo que tardará el motor en alcanzar la temperatura normal también será mayor y la tasa de evaporación. La cantidad de gasolina será más lenta después de que se rocíe en la parte posterior de la válvula, esto también produce depósitos de carbón. Al mismo tiempo, al funcionar en ralentí con frecuencia, el flujo de aire que ingresa al motor es pequeño, por lo que el efecto de lavado sobre los depósitos de carbón se vuelve muy débil, lo que promoverá la deposición de depósitos de carbón.

2. Preste atención al momento de calarse.

Para los automóviles equipados con turbocompresores, no se detenga inmediatamente después de conducir a alta velocidad o subir una colina al ralentí durante 10 minutos. Antes de calarse, los automóviles equipados con turbocompresores forman depósitos de carbón varias veces más rápido que los automóviles normales con aspiración natural.

Se recomienda que los propietarios de automóviles realicen una limpieza sin desmontaje del sistema de admisión de aire cada 20.000 a 40.000 kilómetros, siempre que se cumpla con el mantenimiento de rutina, es decir, utilizando equipos especiales sin necesidad de desmontar el motor. : Limpie los depósitos de carbón de la entrada de aire, válvulas, líneas de aceite y otras partes del vehículo que son propensas a depósitos de carbón.

3. Utilice gasolina limpia

Las impurezas de la gasolina son los componentes principales de los depósitos de carbón, por lo que la gasolina con alta limpieza tiene una tendencia más débil a formar depósitos de carbón. Sin embargo, cabe señalar que una etiqueta alta no significa alta calidad. La etiqueta solo representa el octanaje del aceite y no representa la calidad ni la limpieza.

Los tres métodos comúnmente utilizados son: desmontaje y limpieza, limpieza de botellas y aditivos de combustible.

1. Desmontaje y limpieza

Este método es muy directo y sencillo, pero normalmente es necesario enviarlo al taller 4S para su desmontaje. El desmontaje del motor es relativamente complicado. No importa qué piezas se desmonten y monten una vez, afectará su rendimiento hasta cierto punto, y deberá pedirle a un maestro profesional que las desmonte. El desmontaje y la limpieza pueden revelar directamente los depósitos de carbón en el motor y la limpieza será relativamente limpia. Pero el costo será relativamente alto y también requerirá mucha tecnología.

2. Limpieza de botellas

Este método también es relativamente común. Cuando el agente limpiador se descarga en la entrada de aire, diluye y ablanda los depósitos de carbón y los convierte en dióxido de carbono. Se convierte en una pulpa que se quema y se descarga del cilindro. Los objetos de limpieza general incluyen el conducto de admisión, la válvula del acelerador, la válvula de admisión, el inyector de combustible, el interior del cilindro, etc., pero el efecto no es tan directo y obvio como el desmontaje y la limpieza.

3. Aditivos para el combustible

Una de las razones de los depósitos de carbón es la combustión insuficiente del combustible, que se adhiere a varias partes del motor, formando depósitos de carbón con el tiempo. La función principal del aditivo es utilizar su fuerte actividad superficial para penetrar en los poros de los depósitos de carbón, destruir su estructura, disolver gradualmente estas partículas de depósitos de carbón de la superficie del metal y quemarlas con el combustible a alta temperatura antes de descargarlas. los gases de escape. Los aditivos de combustible eficaces, como la solución madre de PNF, no son corrosivos y pueden limpiar todo el circuito de aceite, las impurezas del tanque de combustible, la humedad del tanque de combustible, las bombas de combustible de alta presión, los filtros de gasolina incorporados, los inyectores de combustible, las tapas de los pistones, las válvulas de admisión y el escape. Válvulas y no bloquearán la válvula de tres vías, la seguridad es relativamente alta.