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¿Cuál es el material del brazo de la grúa Jining?

El material del brazo de la grúa es acero al manganeso resistente a la flexión.

El equipo de ingeniería pasó más de 2 años desarrollando y diseñando la unidad formadora de pluma U-JQ apta para portaaviones. El principio de funcionamiento de esta unidad es alimentar la bobina de tira de acero de alta resistencia en la entrada de la unidad, luego iniciar el corte longitudinal y la extrusión, y realizar el pulido interno y externo mediante corrección automática por infrarrojos. Las barras de acero laminadas se forman, sueldan y remodelan. Se pueden cortar según la longitud y la forma de la boca requeridas por el usuario. Se pueden dividir en diferentes formas, como corte recto, corte oblicuo, corte diagonal superior y corte recto inferior 12. Se pueden producir modelos estándar con perfiles de pluma. Las dimensiones totales son: altura total, 690*460, 735*490 y otras plumas de formas especiales.

La llegada de esta unidad marca que mi país tiene las capacidades de diseño más avanzadas y de vanguardia en diseño de grúas y dominio de la tecnología de plumas, y marca un nuevo nivel en las capacidades de investigación y desarrollo de plumas de grúa. un alto grado de automatización al producir diferentes tipos de perfiles de pluma, no es necesario desmontar ni ajustar manualmente la matriz. Se controla mediante aparatos eléctricos. Los botones eléctricos se ajustan automáticamente según el tipo de aparato eléctrico. minutos para moler hacia arriba y hacia abajo antes de su uso. En tan solo unos minutos se pueden estandarizar las herramientas abrasivas superiores e inferiores y comenzar la producción. Debido a que la velocidad de ajuste de la matriz es rápida y solo toma unos minutos para completarse, esta unidad no solo puede producir lotes grandes continuos sino que también es más adecuada para la producción de lotes pequeños. Los perfiles de pluma que produce tienen una alta rectitud y una apariencia estándar debido al pulido. , la apariencia es extremadamente hermosa, debido a que los refuerzos de ranura prensados ​​en frío están diseñados en ambos lados de la parte inferior del perfil de la pluma, la resistencia a la flexión de la pluma aumenta sin aumentar el peso.