Tipo de vehículo de la brigada de protección contra incendios1. El diseño general es aerodinámico y la apariencia es novedosa. La bomba de agua adopta un método de energía tipo sándwich para realizar el movimiento simultáneo de desplazamiento y extinción de incendios. Práctico, maniobrable y flexible. Es una nueva generación del mismo tipo. El vehículo es adecuado para los bomberos de ciudades pequeñas y medianas, los bomberos municipales y los bomberos de tiempo completo de empresas gubernamentales y mineras para combatir incendios materiales en general. 2. Análisis funcional de los camiones de bomberos forestales 2.1 Rendimiento de extinción de incendios El agua es el agente extintor de incendios más eficaz y la extinción con agua es el método preferido para extinguir incendios forestales en la mayoría de los países en la actualidad. Por lo tanto, los tanques de agua y las bombas contra incendios son los principales sistemas de extinción de incendios. Para la extinción de incendios forestales con dispositivos extintores de agua. Equipo imprescindible para tu coche. equipo. El tamaño del tanque de agua afecta directamente la capacidad de extinción de incendios del camión de bomberos, que está determinada principalmente por la potencia del camión de bomberos. Según el material, los tanques de agua se pueden dividir en tanques de agua blanda (hechos de lona o caucho) y tanques de agua dura (hechos de materiales metálicos). Sin embargo, los tanques de agua blanda son livianos y ocupan poco espacio cuando no están en funcionamiento. las desventajas son: aumenta la inestabilidad de la conducción del vehículo y las características de los tanques de agua dura son exactamente opuestas a las de los tanques de agua blanda. El sistema de bomba de agua incluye bombas de agua contra incendios, diversas válvulas de control y sistemas de tuberías, pistolas rociadoras y otros componentes. Entre ellos, el flujo nominal y la elevación de la bomba de agua contra incendios son los principales parámetros de funcionamiento del sistema de bomba de agua. En la actualidad, el flujo nominal de la bomba de agua del camión de bomberos del tanque de agua doméstico es de 30 ~ 50 IJ y la elevación nominal es de 110. ~120mf de columna de agua). El flujo nominal y la elevación de la bomba de agua del camión de bomberos forestales extranjeros son de 8~25L/s y 100~150m. Además del sistema principal de extinción de incendios por agua, los camiones de bomberos forestales generalmente están equipados con equipos auxiliares de extinción de incendios, como bombas contra incendios portátiles, extintores de viento y equipos de extinción de incendios con agentes químicos. 2.2 Capacidad de carga Además de la función de extinción de incendios, los camiones de extinción de incendios también transportan personal de extinción de incendios, equipos de extinción de incendios y agua de extinción al lugar del incendio. Por lo tanto, la capacidad de carga de los camiones de extinción de incendios es. un factor importante que afecta la capacidad de extinción de incendios. Para mejorar la capacidad de extinción de incendios y la eficiencia de los camiones de bomberos, estos deben tener la mayor potencia posible. La potencia del camión de bomberos proviene del motor principal. Al seleccionar el motor principal, los diseñadores deben elegir un motor con suficiente potencia o reemplazar el motor original por un motor diésel más potente. Además, además de proporcionar energía para el transporte de camiones de bomberos, el motor principal también necesita proporcionar energía para el sistema de bomba contra incendios. Debido a la alta movilidad de los incendios forestales, los camiones de bomberos deben funcionar mientras conducen, por lo que la bomba contra incendios. se verá afectado cuando esté funcionando. Para garantizar la flexibilidad del camión de bomberos en el lugar del incendio, se puede configurar un sistema de alimentación independiente para el sistema de bomba contra incendios. 2.3 Desempeño todoterreno El desempeño todoterreno se refiere a la capacidad del vehículo para superar obstáculos al pasar por diversas condiciones de la carretera, representada específicamente por su capacidad para subir colinas, atravesar terrenos blandos, atravesar pantanos y cruzar zanjas. Para llegar al lugar de un incendio forestal, el vehículo debe atravesar caminos montañosos accidentados o pantanos, por lo que el rendimiento todoterreno afecta directamente la eficiencia de extinción de incendios de los camiones de bomberos. En comparación con los camiones de bomberos con ruedas, los camiones de bomberos sobre orugas tienen un mejor rendimiento todoterreno, pero su desventaja es que viajan a una velocidad más lenta y pueden causar daños a la superficie de la carretera fácilmente. Entre los camiones de bomberos con ruedas, el rendimiento todoterreno de la camioneta es mejor que el de los automóviles normales. Los factores que afectan el rendimiento todoterreno incluyen principalmente el rendimiento de potencia, el modo de conducción, la rigidez del chasis, la distancia al suelo, los neumáticos y los ángulos de avance y salida del vehículo. La capacidad de ascenso generalmente se expresa por el grado máximo de ascenso, que es un indicador importante al considerar la capacidad todoterreno de los vehículos todoterreno. Los factores que influyen en la capacidad máxima de ascenso son, en primer lugar, la potencia del coche, ya que cuando el coche sube, tiene que superar la fuerza de su propia gravedad en la dirección de la pendiente y, al mismo tiempo, el agarre del coche. los neumáticos deben satisfacer las necesidades de ascenso del automóvil si la potencia es insuficiente o si los neumáticos patinan, será imposible subir. En segundo lugar, el ángulo de salida y el ángulo de avance del automóvil también son factores importantes que restringen la capacidad máxima de ascenso. La capacidad de un camión de bomberos para atravesar terrenos blandos y pantanos también es un indicador importante de su rendimiento todoterreno. Debido a su mecanismo de desplazamiento único, el camión de bomberos sobre orugas tiene una gran área de contacto con el suelo, por lo que tiene una buena transitabilidad. En el caso de los camiones de bomberos con ruedas, los principales factores que afectan su transitabilidad incluyen el dispositivo de accionamiento principal, los neumáticos, la distancia mínima al suelo y el modo de conducción. 2.4 Capacidad de eliminación de obstáculos Los camiones de bomberos deben atravesar áreas forestales para llegar al lugar del incendio. Debido a los arbustos y malezas demasiado crecidos en las áreas forestales, las malas condiciones de los caminos o la falta de caminos, será muy difícil para los camiones de bomberos entrar. las zonas forestales. Para eliminar estos obstáculos, es necesario instalar un dispositivo de limpieza de maleza en la parte delantera del camión de bomberos. Por ejemplo, el Servicio Forestal Nacional francés ha desarrollado una limpiadora con cepillo de cadena con un diámetro de 1,26 metros.

Este dispositivo se puede instalar en la parte delantera del vehículo para limpiar arbustos y plantas en la parte baja del bosque, ayudando a los camiones de bomberos a abrir caminos de prevención de incendios o cortar líneas cortafuegos. Es una herramienta eficaz para apagar incendios forestales y garantizar la seguridad en caso de desastre. personal de socorro. 2.5 Excavación de cortafuegos Dado que los arbustos y las malas hierbas del suelo del bosque son relativamente fáciles de quemar y la mayoría de los incendios forestales se propagan desde la superficie, cortar la línea de fuego superficial es la clave para evitar que los incendios forestales sigan expandiéndose. Equipado con un arado extintor en el camión de bomberos, el cuerpo del arado limpia la zona cortafuegos frente al incendio forestal y el área del suelo levantada cubre firmemente los materiales combustibles en la superficie, lo que puede prevenir eficazmente que el fuego continúe. difundir y extinguir el incendio lo antes posible. Los arados contra incendios generalmente se instalan en la parte trasera de los camiones de bomberos y están configurados como arados suspendidos, plegables y operados hidráulicamente. 2.6 Función de comunicación Una buena función de comunicación es una función necesaria para que los camiones de bomberos forestales extingan eficazmente incendios en entornos hostiles. La aplicación completa de la tecnología de comunicación moderna en rápido desarrollo y el equipamiento de los camiones de bomberos con equipos de comunicación avanzados puede fortalecer estrechamente las conexiones horizontales y verticales, permitir que el centro de comando comprenda completamente la información sobre incendios, coordine las operaciones generales de varios puntos de rescate y mejore efectivamente la eficiencia de la extinción de incendios. . La compra de camiones de bomberos se divide principalmente en dos categorías: la compra de camiones de bomberos de guardia y la compra de camiones de bomberos especiales. La compra de camiones de bomberos de guardia: se refiere principalmente a camiones de bomberos utilizados en entornos operativos fijos como almacenes, áreas residenciales, áreas comerciales y áreas de almacenamiento de equipos especiales. Camión de bomberos utilizado para una variedad de operaciones de extinción de incendios relativamente predecibles. Los usuarios de vehículos pueden elegir modelos relativamente adecuados según los requisitos de trabajo reales y las instalaciones de emergencia contra incendios. Por ejemplo, los grandes depósitos de petróleo pueden comprar camiones de bomberos de espuma y camiones de bomberos de polvo seco. Las escuelas y comunidades pueden comprar camiones de bomberos con tanque de agua. Compra de camiones de bomberos de uso especial: se refiere principalmente a camiones de bomberos que responden a operaciones especiales en emergencias. Al comprar este tipo de automóvil, se debe considerar la situación general y prestar atención a las funciones polivalentes de un automóvil. Por ejemplo, el cuerpo de bomberos urbano puede elegir un camión de bomberos con cañón de agua con función de escalera, y en la carretera, se puede seleccionar un camión de bomberos con cañón de espuma remolcado con función de eliminación de obstáculos. Al comprar el tipo de camión de bomberos, debe examinar la calidad de fabricación del camión de bomberos a partir de los siguientes puntos: 1. La reputación de la unidad de producción y la potencia de presión de la unidad de bombeo y la bomba contra incendios. 2. El grado de montaje y sellado del escudo térmico. 3. La instalación de contenedores de almacenamiento de cajas de instrumentos y equipos y la implementación de equipos relacionados. 4. Los camiones de bomberos caracterizados por tanques de almacenamiento de gran capacidad requieren un mantenimiento regular para mantener el estado normal del vehículo. 5. Los camiones de bomberos requieren un mantenimiento regular para mantener el vehículo en condiciones normales. 6. Los camiones de bomberos requieren un mantenimiento regular para garantizar que el vehículo esté en condiciones normales. 7. Los camiones de bomberos requieren un mantenimiento regular. En términos generales, los conductores suelen tener dolor de cabeza por el mantenimiento, porque saben que el coche ya no podrá circular sin mantenimiento, pero todavía se sienten angustiados por tener que pagar el mantenimiento. En términos generales, el aceite del motor debe cambiarse cada 10.000 kilómetros o un año. El aceite de frenos debe cambiarse cada dos años y el aceite de engranajes debe cambiarse cada vez más. Además del kilometraje de mantenimiento relativamente fijo de estos tres tipos de aceite de motor, otros como aceite de embrague, aceite de dirección, agua del tanque de agua, etc., se repondrán o reemplazarán según la situación. El propósito del mantenimiento es la inspección y el propósito de la inspección es la prevención. Además de los elementos líquidos anteriores, también hay algunos elementos sólidos en el automóvil que deben reemplazarse, siendo los más comunes las bujías y el filtro de aire. En términos generales, las bujías de platino se reemplazan aproximadamente cada 100.000 kilómetros y los filtros de aire suelen reemplazarse cada 40.000 kilómetros. Luego está la correa de distribución y su conjunto de engranajes locos. Solo los vehículos que usan correas de distribución probablemente se usarán hasta que se desguacen sin necesidad de reemplazarlos. La correa de distribución es uno de los elementos más caros de reemplazar durante el mantenimiento normal y también supone uno de los mayores ahorros. De hecho, hay muy pocas cosas que necesiten ser reemplazadas, porque el verdadero propósito del mantenimiento no es reemplazar estos consumibles, sino verificar si hay alguna anormalidad en el vehículo. Mucha gente piensa erróneamente que el mantenimiento significa cambiar el aceite. Pero, de hecho, el cambio de aceite del motor nunca ha sido el foco del mantenimiento; en el mejor de los casos, es sólo una cuestión de rutina. El objetivo principal del mantenimiento es comprobar si las distintas partes del automóvil están dañadas o necesitan ajustes. Estas inspecciones protegerán su seguridad al conducir. Hay muchos elementos que deben inspeccionarse, pero generalmente incluyen el motor, el exterior y las partes del chasis del automóvil. Abra el capó para revisar el tanque de agua, el aceite del motor, el tanque de la transmisión, el líquido hidráulico de la dirección asistida, el líquido de frenos, el líquido del limpiaparabrisas, la batería, la correa, el filtro de aire, etc. Luego, revise los limpiaparabrisas, las boquillas del lavaparabrisas y todas las luces del vehículo. Luego revise los frenos y frenos de mano, neumáticos, ejes de transmisión, amortiguadores, varios sellos de aceite, pastillas amortiguadoras, etc., y preste atención a si hay manchas de aceite anormales y diversos fenómenos anormales debajo del automóvil. El aceite del motor y el filtro de aceite deben reemplazarse durante cada mantenimiento.