Diagrama del principio de funcionamiento de la válvula reductora de presión del pistón

Las válvulas reductoras de presión de pistón se pueden dividir en tipos de acción directa y operadas por piloto. El principio es lograr una reducción de presión cambiando el área de estrangulamiento para cambiar el caudal y la energía cinética del fluido, lo que resulta en. diferentes pérdidas de presión. El propósito es confiar en el sistema de control y regulación de energía del propio medio para equilibrar la fluctuación de la presión detrás de la válvula con la fuerza del resorte, de modo que la presión detrás de la válvula permanezca constante dentro de un cierto rango de error.

Descripción detallada del principio de funcionamiento de la válvula reductora de presión del pistón↓↓

Tipo de acción directa:

La dirección del medio en esta válvula es desde arriba hacia abajo Al ajustar la presión de salida, gire el perno de ajuste en el sentido de las agujas del reloj, obligando al pistón a moverse hacia abajo, abriendo la válvula principal, cambiando el área de estrangulamiento, causando pérdida de presión y logrando la descompresión del agua. Dado que el canal de flujo de agua detrás de la válvula fluye hacia la cámara inferior del pistón y permanece equilibrado con la parte superior del pistón, cuando la presión y el caudal cambian, el área de estrangulamiento de la válvula principal siempre mantiene la posición correspondiente. la válvula reductora de presión de agua adopta un mecanismo de descarga, la presión de entrada se reduce. El efecto de los cambios en la presión de salida también aumenta el área de acción de la presión de salida, es decir, el área de acción del elemento sensible, reduciendo así la desviación de la presión de salida de la válvula y en gran medida. mejorando la precisión de estabilización de presión de la válvula reductora de presión.

Tipo piloto:

Al salir de fábrica, el resorte de ajuste está sin comprimir. En este momento, el disco de la válvula principal y el disco de la válvula auxiliar están cerrados. , gire el tornillo de ajuste en el sentido de las agujas del reloj, comprima el resorte de ajuste, haciendo que el diafragma se mueva hacia abajo para abrir el disco de la válvula auxiliar. El medio ingresa a la parte superior del pistón desde el orificio a a través del asiento de la válvula auxiliar hasta el orificio b. La presión media, el pistón se mueve hacia abajo para empujar el disco de la válvula principal lejos del asiento de la válvula principal. El medio fluye hacia la parte posterior de la válvula y entra por debajo del diafragma a través del orificio C. Cuando la presión detrás de la válvula excede la presión establecida, el diafragma se empuja hacia arriba para comprimir el resorte de ajuste. Luego, el disco de la válvula auxiliar se mueve en la dirección de cierre, lo que hace que el medio que fluye hacia la parte superior del pistón disminuya y la presión también disminuye. En este momento, el disco de la válvula principal se mueve hacia arriba debido a la fuerza del resorte del disco de la válvula principal. , lo que hace que el disco de la válvula principal entre en contacto con el asiento de la válvula principal. El espacio disminuye y el caudal del medio disminuye en consecuencia, lo que hace que la presión detrás de la válvula caiga a un nuevo equilibrio.