Análisis de Caso División Logística: Ande Logística es superior en “tecnología”
Pero en la actualidad, todavía hay sólo un puñado de empresas de logística de terceros que realmente poseen tecnología logística moderna y la aplican en operaciones reales. Ande Logística es uno de ellos.
Tecnología 1: Sistema de información logística maduro
A los ojos de sus pares, Ande Logistics siempre ha estado por delante de otros en informatización, y sus métodos eficientes de procesamiento de información siempre han estado a la vanguardia. de la industria. En la actualidad, la empresa cuenta con múltiples módulos, incluido el sistema de monitoreo remoto por video, el sistema de gestión de vehículos GPS, la plataforma de oficinas de la red Ande, la plataforma de conocimiento logístico de Ande y la plataforma de gestión de recursos humanos.
La operación física en red de Ande cuenta con más de 160 plataformas de servicios logísticos en todo el país. La aplicación de sistemas de información es el sustento de las operaciones integrales de muchos medios. Al principio, los sistemas de información desarrollados por los desarrolladores de software no podían satisfacer los requisitos de los clientes, por lo que, para desarrollar un sistema de información adecuado a sus propias necesidades, Andrew decidió formar su propio equipo de desarrollo.
La informatización de Ande siempre se basa en el marco, se adhiere a los principios de diseño general, desarrollo distribuido e implementación paso a paso, y adopta un método de diseño de módulos para desarrollar e implementar un módulo tras otro para Evite la culpa por la perfección. El desarrollo de software debe tener una orientación práctica y evitar la búsqueda unilateral de funciones o tecnologías avanzadas para evitar desperdiciar inversiones, prolongar el ciclo del proyecto y reducir la aplicación.
En julio de 2004, se lanzó oficialmente el Sistema de Información para la Gestión de la Cadena de Suministro Logístico de ANDE (ALIS2.0), que fue desarrollado de forma independiente por ANDE y tiene derechos de propiedad intelectual independientes. Hasta ahora, se han puesto en uso múltiples módulos del Sistema de Información para la Gestión de la Cadena de Suministro de Ande Logistics, como el sistema de pedidos, el sistema de transporte, el sistema de distribución, el sistema financiero, el sistema de recursos humanos, la gestión de contratos, la gestión de seguros, el análisis de decisiones del sistema de interfaz y gestión del plan espera.
ALIS persigue la exactitud, exhaustividad y naturaleza en tiempo real de la información en el proceso de solicitud. Desempeña un papel importante en la transmisión rápida de información de la empresa y se ha convertido en una herramienta indispensable para las operaciones de la red. ALIS no solo resuelve la necesidad de interconexión de información interna, sino que también intercambia datos electrónicos con sistemas de información externos como clientes, proveedores y sistemas GPS. Además, el módulo de análisis de la toma de decisiones de ALIS también es único y crea valor para mejorar la eficiencia de la gestión interna y el servicio al cliente.
Sin embargo, esto es sólo la punta del iceberg. Posteriormente, se lanzaron uno tras otro el "Sistema de videovigilancia remota", el "Sistema de gestión de vehículos GPS" y el "Sistema de gestión de recursos logísticos de Ande", que ofrecen una garantía integral para mejorar la eficiencia de la gestión y el valor del servicio al cliente.
El "sistema de monitoreo remoto por video" y el "sistema de gestión de vehículos GPS" son sistemas importantes para el monitoreo y la gestión remota de las operaciones de la empresa. En la actualidad, el "sistema de videovigilancia remota" y el "sistema de gestión de vehículos GPS" se han conectado perfectamente con ALIS.
Como medio eficaz de gestión interna de la empresa, la "plataforma de oficina online" juega un papel muy importante en la transmisión rápida de la información de la empresa integrando funciones como mensajes de texto y aprobación de documentos. Ahora es un vehículo importante para la comunicación de la cultura corporativa y una barrera importante para la gestión de redes.
La "Plataforma de Conocimiento" es una plataforma de gestión del conocimiento en tiempo real proporcionada por Ande Logistics para los empleados. Propicio para esta plataforma, la información relacionada con la empresa puede ser consultada y compartida en cualquier momento, permitiendo que el conocimiento de la empresa. ser depositado.
Andrew, que comenzó temprano en la informatización, no ha dejado de avanzar. Siempre ha mirado la informatización de las empresas de logística desde una perspectiva "con visión de futuro", que surge de los rápidos cambios en el mercado de la logística. . Las necesidades de los clientes cambian constantemente y los sistemas desarrollados a menudo necesitan modificarse continuamente. Actualmente, la empresa está desarrollando ALIS3.0, que se mejorará sobre la base de ALIS2.0 para hacer que el sistema sea más inteligente y optimizar varios procesos del sistema. La implementación y aplicación de ALIS3.0 mejorará aún más la eficiencia operativa de Ande Logistics.
Establecer una informatización adecuada para su propio desarrollo empresarial es el motor de la búsqueda de la perfección en la informatización de Ande, lo que es suficiente para ilustrar los grandes esfuerzos que Ande Logistics ha realizado en la construcción de la informatización a lo largo de los años.
Tecnología 2: Posicionamiento GPS y control de temperatura
Con el paulatino desarrollo de la industria logística y el continuo aumento del volumen logístico, el seguimiento, gestión y despacho razonable de vehículos y mercancías en El proceso logístico se ha vuelto cada vez más importante. Se ha convertido en un tema importante en el sistema de gestión del transporte de carga de la industria logística. Ande Logistics también encontró el mismo problema.
Para resolver eficazmente el problema del monitoreo insuficiente durante el transporte de carga, Ande Logistics introdujo el sistema de posicionamiento de vehículos GPS. El sistema de posicionamiento de vehículos GPS resuelve los siguientes problemas en el proceso logístico:
1. Seguimiento de vehículos: los mapas electrónicos y GPS pueden mostrar la ubicación real del vehículo en tiempo real y rastrear eficazmente los vehículos y mercancías de logística.
2. Planificación de ruta y navegación: el conductor diseña el punto de partida y el punto final según su destino, y el sistema diseña la ruta en el mapa electrónico en función de la ruta y dirección del vehículo, lo que influye en gran medida. mejora la eficiencia del transporte.
3. Consulta de información: basada en la visualización de monitoreo del centro de información de la empresa, monitoreo y consulta en tiempo real de la ubicación y el itinerario de todos los vehículos para garantizar la seguridad de las mercancías durante el transporte.
4. Rescate de emergencia: se puede brindar asistencia de emergencia a vehículos en peligro o accidentes a través de sistemas de gestión de posicionamiento y monitoreo. Y planificar oportunamente planes de rescate para minimizar las pérdidas por accidentes.
Con la ayuda del posicionamiento GPS y el monitoreo en tiempo real del centro de información, Ande Logistics realmente ha logrado el "flujo fluido de mercancías y el control total".
Actualmente, además de los equipos de posicionamiento GPS, todos los camiones frigoríficos de alta gama de Ande Logistics también están equipados con equipos de control de temperatura para monitorear de forma integral el volumen de aceite, la temperatura, la velocidad, el mantenimiento y las rutas de operación del vehículo para Mejorar integralmente la calidad operativa y la calidad del servicio.
Aplicación de la tecnología RFID
La tecnología de identificación por radiofrecuencia (RFID) es una tecnología de identificación automática sin contacto que ha surgido desde los años 90 y ha ido madurando poco a poco. Utiliza información de radiofrecuencia para lograr la transmisión de información sin contacto mediante acoplamiento espacial (inductancia o electromagnetismo) y logra la identificación a través de la información transmitida.
Los sistemas de aplicaciones RFID incluyen sistemas de recopilación de datos RFID de front-end, middleware y sistemas comerciales de back-end relacionados con sistemas de datos RFID, como WMS, que transmiten datos de acuerdo con ciertas reglas comerciales.
Ande Logistics Warehouse adopta una solución que combina RFID y código de barras. Si no hay un código de barras en las mercancías, se puede colocar el código de gestión interna del almacén al ingresar al almacén, se pueden colocar etiquetas RFID encerradas en PVC en las paletas y se pueden colocar etiquetas RFID metálicas en las ubicaciones del almacén. Asocie el código de barras o código de gestión interna de la mercancía con la etiqueta RFID del palet y utilice RFID para leer y escribir para confirmar operaciones como almacenamiento, inspección de inventario y movimiento de almacén. Reduzca la intervención manual, mejore la eficiencia del trabajo y reduzca las tasas de viajes de negocios.
La ventaja significativa de la tecnología RFID es su naturaleza sin contacto, que permite la identificación automática sin intervención manual y no se daña fácilmente. Puede identificar objetos en movimiento a alta velocidad y múltiples etiquetas de radiofrecuencia al mismo tiempo, lo que hace que la operación sea rápida y conveniente. Las etiquetas RF no temen los entornos hostiles como el aceite, el polvo y la contaminación.
En comparación con los códigos de barras tradicionales, RFID tiene más ventajas. La RFID siempre se ha presentado al mundo como un sustituto de los códigos de barras. RFID tiene las siguientes características:
1. La lectura de datos es conveniente y rápida: no es necesario tocar para leer y escribir datos, no es necesario apuntar al objeto objetivo, se pueden procesar varios objetos al mismo tiempo. y se puede realizar la identificación de lotes;
2. Buena penetrabilidad: dado que la RFID existe en forma de ondas de radio, no se ve interferida por objetos tangibles e incluso se puede identificar a través del embalaje exterior. en ambientes altamente contaminados, radiactivos u oscuros como polvo, manchas de aceite, etc.;
3. Los datos se pueden leer y escribir dinámicamente: la etiqueta electrónica puede comunicarse con el lector a una frecuencia de 50 a 100. veces por segundo. Siempre que esté dentro del rango de reconocimiento efectivo, la posición del objeto se puede rastrear y monitorear dinámicamente. Escriba datos en la etiqueta utilizando un programador;
4. Gran capacidad de datos: las especificaciones de almacenamiento de datos de la etiqueta RFID varían de 32 Kbit a 1024 kb.
5. la lectura móvil se vuelve posible;
6. Distancia de lectura: Generalmente, la distancia de lectura de los códigos de barras es de aproximadamente 15 cm, mientras que la distancia de lectura de las etiquetas RFID es de más de un metro.