Soluciones a la bomba de agua de un coche rota

Los coches han entrado en la vida de todos. Cuando se trata de bombas de agua para automóviles, quizás los amigos estén familiarizados con ellas. Es una pieza importante del equipamiento de nuestros coches. La función clave es promover la circulación del anticongelante. Recientemente, un amigo le preguntó a un editor de automóviles cómo saber si la bomba de agua de un automóvil está rota. ¡A continuación, el Departamento de Automóviles le presentará brevemente la solución a una bomba de agua de automóvil rota! Echemos un vistazo

Solución a la falla de la bomba de agua del automóvil: & función mdash

La función de la bomba de agua es hacer circular el anticongelante del motor hacia el tanque del radiador. Si la bomba de agua tiene una fuga, puede provocar niveles bajos de anticongelante y altas temperaturas del motor. Si la bomba de agua no funciona correctamente, el anticongelante no fluirá hacia el motor para el intercambio de calor y el calor del motor no se descargará, lo que provocará un aumento de la temperatura del motor. Si la temperatura del motor es demasiado alta, se reducirá la capacidad lubricante del aceite del motor, lo que afectará el desgaste de los componentes. Si la temperatura es demasiado alta, provocará fallas graves, como tirar de los cilindros del motor o quemar baldosas, y eventualmente el motor será desechado.

Ruido del motor: información detallada

Cuando el motor se sacude y vibra, significa que la mezcla del cilindro no está completamente quemada, por lo que el motor se sacude y vibra. Durante el proceso de escape del motor, la mezcla quemada de forma incompleta se descarga a través de la válvula de escape. En este momento, se instala un sensor de oxígeno en el tubo de escape y su función es detectar el contenido de oxígeno en los gases de escape. Cuanto más se queme la mezcla en el cilindro, menor será el contenido de oxígeno y, a la inversa, mayor será el contenido de oxígeno. Con la ayuda de este principio de funcionamiento, el sensor de oxígeno se convierte en una señal eléctrica que la computadora puede reconocer y enviar a la computadora de control del motor. Luego, de acuerdo con el programa de software configurado, la computadora recopila los principales parámetros del estado de funcionamiento del motor a través de los sensores en el motor y los envía a las instrucciones de trabajo del sistema de encendido y del sistema de inyección de combustible. Después de recibir estas instrucciones de trabajo, estos sistemas corregirán los principales parámetros de trabajo y completarán el encendido y la inyección de combustible. En este momento, el motor ha entrado en más trabajos de encendido y combustión, y se repiten los ajustes de trabajo. Después de que la computadora recibió los parámetros principales del sensor de oxígeno, las emisiones de escape excedieron seriamente los estándares legales nacionales y el programa interno de la computadora no pudo corregirse dentro del rango estándar. En este momento, la computadora de ajuste del motor enviará una luz de advertencia por emisiones contaminantes excesivas a través del instrumento (la luz amarilla de contaminación está encendida), recordando a sus amigos que vayan a la estación de servicio para detectar el motivo por el cual la luz de emisiones contaminantes del motor está encendida. .