¿Hay consigna de equipaje en la estación de tren de Shenzhen Norte?
Hay una oficina de consigna de equipaje en la estación de tren Shenzhen Norte. La ubicación está al lado del ascensor andante en el segundo piso del autobús subterráneo en la Plaza Este de la estación de tren Shenzhen Norte (el siguiente piso). Los gabinetes pequeños cuestan 10 yuanes por día, los gabinetes grandes cuestan 20 yuanes por día y los gabinetes extragrandes cuestan 25 yuanes por día. (Las cajas deben retirarse antes de las 10 en punto todos los días)
La estación de tren Shenzhen Norte es actualmente la única estación de clase especial en Shenzhen. La estación está ubicada en el número 28 de Zhiyuan Middle Road, distrito de Longhua. , ciudad de Shenzhen, provincia de Guangdong, con una superficie de 2,4 millones de metros cuadrados.
La estación de tren Shenzhen Norte es parte del patrón de transporte de pasajeros "cuatro principales y cuatro auxiliares" del ferrocarril Shenzhen (las cuatro estaciones principales son la estación de tren Shenzhen Norte, la estación Shenzhen, la estación Este del Aeropuerto de Shenzhen (planificada) y La estación Shenzhen Pingshan y las "cuatro estaciones auxiliares" (la estación Futian, la estación Xili (planificada), la estación Shenzhen Este y la estación Pinghu) son las estaciones principales. También son los centros ferroviarios integrales más grandes, con el área más grande y los más completos. Funciones de conexión en Shenzhen. Se han convertido en un nuevo tipo de estación de tren en mi país. Un proyecto emblemático, es la estación de tren de mayor escala, el equipamiento y la tecnología más avanzados y el mayor flujo de pasajeros. >
La estación de tren Shenzhen Norte es la línea de pasajeros inaugurada Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong (la sección sur de la línea de pasajeros Beijing-Hong Kong, ferrocarril Xiamen-Shenzhen (la sección sur de la línea de pasajeros Hangzhou-Fuzhou-Shenzhen). Línea Dedicada) y el ferrocarril de alta velocidad Shenzhen-Maoming planificado, el ferrocarril Shantou-Shenzhen-Hong Kong en planificación, el ferrocarril Changji-Ganxi en construcción, la intersección planificada y la estación central de pasajeros del ferrocarril Gansu-Shenzhen, Shenzhen-Dongguan El ferrocarril interurbano (en planificación) y el ferrocarril ligero Shenzhen-Huizhou-Shantou (en planificación) comenzaron a construirse en 2007 y se pusieron en operación de prueba el 22 de junio de 2011.
La estación Shenzhen Norte tiene 11 estaciones. 20 andenes (2 andenes laterales y 9 andenes insulares, con un total de 20 andenes), y se espera que transporte 52 millones de pasajeros al año, incluidos 133 pares de trenes a Guangzhou y 60 pares de trenes a Hong Kong todos los días. , el intervalo mínimo de salida es de sólo 3 minutos
El primer ferrocarril interurbano de China desde una zona económica especial hasta una ciudad a nivel de prefectura: el MRT Shenzhen-Shantou, con la estación Shenzhen Norte como última estación, inaugurado en enero. 2017. Inaugurado el día 5