¿Cuántos tipos de sistemas de transmisión de automóviles existen? ¿Cuáles son las características de cada uno?
Existen cuatro tipos de sistemas de transmisión de automóviles.
Sistema de transmisión mecánica.
Sistema de transmisión mecánica hidráulica
Sistema de transmisión hidrostática (hidráulica volumétrica).
Sistema de accionamiento eléctrico.
2) Características, ventajas y desventajas:
Sistema de transmisión mecánica:
Compuesto por embrague, transmisión, dispositivo de transmisión universal, eje motriz (reductor principal) engranaje, diferencial, medio eje), etc., compuesto por conjunto.
Ventajas: alta eficiencia de transmisión, operación confiable, estructura simple y amplia aplicación.
Desventajas: peso pesado, muchas piezas, no apto para vehículos superpesados.
Sistema de transmisión mecánica hidráulica:
Composición - acoplador hidráulico + sistema de transmisión mecánica o convertidor de par hidráulico + sistema de transmisión mecánica
Características - —Utiliza la energía cinética de el flujo de circulación del líquido para transmitir el par. El acoplamiento hidráulico solo puede transmitir el par del motor, pero no puede cambiar la magnitud del par; el convertidor de par hidráulico no solo puede transmitir el par del motor, sino también cambiar la magnitud del par, ya que el rango de conversión de par es. pequeño, debe cooperar con el sistema de transmisión mecánica para lograr el propósito de reducir la velocidad y aumentar el par.
Ventajas: el automóvil arranca suavemente, puede reducir las cargas dinámicas, eliminar la vibración torsional del sistema de transmisión y es fácil de operar.
Desventajas: baja eficiencia mecánica, estructura compleja, gran peso y alto costo.
Aplicación: se utiliza en camiones volquete superpesados, maquinaria de carga, coches de lujo y autobuses urbanos.
Sistema de transmisión hidráulica (tipo hidráulico volumétrico):
Composición: el motor acciona la bomba de aceite, la bomba de aceite acciona el motor hidráulico y el motor hidráulico acciona el eje motriz o es Instalado directamente en la rueda.
Características: puede realizar cambios de velocidad continuos, puede eliminar todos los componentes del sistema de transmisión mecánica, tiene una gran distancia al suelo y una gran capacidad de adelantamiento.
Desventajas: baja eficiencia de transmisión, requisitos de alta precisión y poca confiabilidad.
Tren de transmisión eléctrico
Características - El motor acciona el alternador que, después de la rectificación de onda completa, suministra energía CC al motor serie CC conectado a las ruedas.
Ventajas: cambio de velocidad continuo, amplio rango de velocidades, sistema de transmisión simple (sin embrague, transmisión, eje de transmisión), conducción suave, impacto pequeño, larga vida útil, baja eficiencia y peso pesado.
Aplicación - Camión volquete de servicio súper pesado.