¿Medidas de control de seguridad para operaciones de voladuras?
1. Las operaciones de voladura deben realizarse de acuerdo con los requisitos de la norma nacional vigente "Normas de seguridad de voladuras" (GB6722), y se deben formular planes de diseño de voladuras y las medidas técnicas de seguridad correspondientes.
2. Las operaciones de voladura deberán realizarse según el terreno. Geología y entorno del área de construcción, tomar las medidas de protección adecuadas. cerca del edificio. Al volar líneas ferroviarias, debe comunicarse con la estación y los departamentos pertinentes con anticipación para garantizar la seguridad en la conducción, colocar señales obvias en áreas peligrosas y asignar personal dedicado para proteger los cruces.
3. El equipo explosivo debe ser recogido por la persona encargada de cargar las armas en la cantidad requerida de una sola vez y transportarse con él.
4. La operación de carga debe cumplir los siguientes requisitos:
4.1 Antes de cargar, el personal que no carga debe abandonar el lugar de carga; está prohibido disparar fuegos artificiales y petardos en el lugar; área de carga, después de cargar, verifique y registre el número de carga de escopetas. Ubicación;
4.2 No se permiten utensilios metálicos para la carga;
4.3 Se deben fabricar paquetes explosivos temporalmente en el sitio.
4.4 La longitud de la mecha debe ser consistente con la velocidad de combustión de la mecha. La distancia entre cada posición de arma y el punto del refugio de armas. Determinación de secuencia de ignición y salida de incendios. El fusible mínimo no será inferior a 1,2 m. Está prohibido utilizar dos fusibles con diferentes velocidades de combustión en el mismo lugar.
4.5 Se debe utilizar la misma fábrica en la misma red de explosión eléctrica. Misma marca. El mismo lote de detonadores eléctricos.
4.6 La carga debe realizarse después de completar toda la perforación.
4.7 Después de la carga, comprobar y registrar el número de disparos. Ubicación.
5. Día de niebla. Las voladuras no deben realizarse al anochecer ni de noche. Cuando sea necesario realizar voladuras durante la noche, se deben tomar medidas de seguridad efectivas. En caso de tormenta, se deben suspender las operaciones de voladura y evacuar rápidamente la zona peligrosa.
6. Antes de iniciar los trabajos se deberán realizar las siguientes labores de protección:
6.1 La detonación deberá ser supervisada y dirigida por el personal de turno;
6. Se debe establecer personal de advertencia alrededor del área de advertencia; rango de advertencia: las voladuras de pequeño volumen deben realizarse a 200 m del lugar de la voladura, y la distancia de advertencia para las voladuras de gran volumen debe determinarse mediante cálculo.
6.3 personas en la zona de seguridad. Los animales deben ser evacuados y los equipos de construcción que no pueden evacuarse deben tener una protección confiable;
6.4 Para determinar el tiempo de voladura del área de construcción por donde pasan los automóviles, se debe contactar al departamento de transporte correspondiente con anticipación.
7. La puesta en marcha debe cumplir los siguientes requisitos:
7.1 El tiempo desde la finalización de la carga hasta la puesta en marcha no debe exceder los 10 minutos.
7.2 Al tender la red de explosión eléctrica, se debe realizar desde el orificio más alejado hasta el punto de comando de detonación. Se debe cortocircuitar un extremo del punto de comando de la red antes de la colocación.
7.3 La conexión entre la fuente de alimentación y la red de detonación o la instalación de la manivela del detonador debe realizarse cuando el interruptor esté apagado y listo para detonar.
7.4 El disparo manual debe realizarse en el orden de lejos primero, luego de cerca, primero interior, luego exterior, primero largo y luego corto. Está prohibido encender un arma de fuego con llama abierta.
7.5 Cuando se detonan dos armas de fuego, se deben asignar tres personas para contar el número de armas de fuego en diferentes direcciones y verificar el número de armas de fuego. Se han realizado todos los disparos de cañón, se puede emitir una señal de alerta temprana 5 minutos después del último disparo y se puede inspeccionar completamente la carretera. Si el tráfico ferroviario se ve afectado. Sólo después de que se confirme la seguridad se podrá evacuar a todo el personal de seguridad.
7.5 Cuando la mecha explota, el observador del arma debe disparar el arma en secuencia de manera planificada y elegir una ruta de evacuación y un lugar para esconder el arma. Cada uno controlaba el momento del encendido con un detonador de señal. La longitud del detonador de señal y la mecha debe ser 0,8 m más corta que la mecha de encendido más corta, y su longitud total no debe ser inferior a 1 m.
7.6 Se debe utilizar una mecha o equipo de encendido especial para la detonación de chispas. Está estrictamente prohibido el uso de fósforos. Colillas y encendedores. El número de voladuras debe registrarse durante la voladura. No se permite la entrada al área de voladura para inspección dentro de los 20 minutos posteriores a la última voladura.
7.7 Cuando haya relámpagos y truenos cerca, o cuando se produzcan truenos y relámpagos repentinamente debido a nubes o lluvia, está estrictamente prohibido utilizar detonadores eléctricos para detonar.
7.8 Cuando se realicen voladuras al mismo tiempo en varias obras de una misma obra, se deberá comandarlas de forma unificada. Las detonaciones en cualquiera de los siete lugares están prohibidas hasta que se completen todos los trabajos de seguridad y protección.
8. El mango del detonador siempre debe estar en manos del líder del equipo de voladura.
9. Los cañones ciegos deben ser manipulados por el artillero original en ese momento y está estrictamente prohibido que otros miembros del personal los manejen.
El tratamiento de los fallos de disparo debe cumplir los siguientes requisitos:
9.1 El drogadicto original debe manipularlo en el lugar cuando se trate de fallos de disparo, la alerta no debe levantarse en circunstancias especiales, con el permiso del responsable; persona a cargo de la construcción, se puede hacer durante el siguiente disparo o descanso. El manejo; la ubicación del arma ciega debe estar claramente marcada y nadie puede pasar dentro de los 5 m del área circundante.
9.2 Línea de voladura dentro del pozo. fusible. Cuando se comprueba que el cordón detonante está en buenas condiciones, se puede volver a conectar la mecha o cable y detonarlo.
9.3 Una vez eliminado el bloqueo, se debe recargar el explosivo.
9.4 No seguir perforando los agujeros restantes.
9.5 Se puede perforar un agujero paralelo a una distancia no inferior a 0,6 m del cañón ciego para inducir una explosión.
9.6 El explosivo de nitrato de amonio se puede diluir con agua.
10. Quedan terminantemente prohibidas las operaciones de voladuras durante las tormentas. No se deben utilizar detonadores eléctricos para operaciones de voladura en campos eléctricos intensos.
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