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La carga inalámbrica en automóviles no es muy popular

La duración de la batería de los vehículos eléctricos siempre ha sido un gran problema. Es precisamente por este problema que ahora existen en el mercado formas de cambio de batería y carga rápida. De hecho, la carga inalámbrica también es una tecnología popular para la carga de vehículos eléctricos, pero su popularidad actual no es alta. ¿Sabes por qué?

1. Entorno de aplicación hostil

Los transmisores de carga inalámbricos generalmente se colocan en el suelo de las plazas de aparcamiento. Si el espacio de aparcamiento está al aire libre, es necesario garantizarlo incluso con truenos, lluvia o lluvia. nieve, exposición a altas temperaturas, aún puede funcionar eficazmente en entornos hostiles como bajas temperaturas y congelación. Incluso en interiores hay que tener en cuenta la posibilidad de ser atropellado o pisoteado por peatones.

2. Oportunidad

EMU, algunos metros o tranvías utilizan uno de los métodos de carga por catenaria, también conocido como "contacto de fricción pantógrafo", comparando los cableados e inalámbricos. Según la eficiencia de carga más común actualmente en China, la carga lenta es de 7 kW y la carga rápida es de 15 kW a 360 kW.

En términos de carga lenta, independientemente de la pérdida de transmisión de energía, parecen ser más o menos iguales, mientras que la carga inalámbrica suele ser más "desperdiciadora" que la carga por cable, en términos de carga rápida; Nivel de potencia, la carga rápida por cable es una banda de frecuencia de alta potencia, "derrota a la inalámbrica".

3. Requisitos de alta precisión de estacionamiento

En principio, la posición relativa entre las bobinas del lado del vehículo y del lado de tierra afectará significativamente la potencia y la eficiencia de carga. Obviamente, no es realista esperar que los usuarios detengan el coche con una precisión centimétrica en todo momento.

Por lo tanto, los ingenieros deben comenzar con el diseño y la calibración de la línea para hacer que el error de posición tolerable del sistema sea lo más grande posible y debilitar los requisitos de precisión de la posición de estacionamiento. En el futuro, también se espera que se combine con la función de aparcamiento automático para garantizar que cada vez que aparques puedas cargar con una eficiencia óptima.

¿Conoces todos estos motivos?