JMC Landwind
Landwind sólo habla de las ventajas, no de las desventajas del Landwind. También hablaré de las diferencias entre los dos coches:
1) Ventajas del Landwind X8: la potencia, la gasolina. uno es 4G69MIVE, motor diésel VM, ambos son buenos, la apariencia es muy atractiva y el interior también es relativamente bueno.
Desventajas: el precio es demasiado caro, más de 30.000 yuanes más que el Great Wall Haval, independientemente de gasolina o diésel, configuración muy baja, airbag único, sin radar visual de marcha atrás, sin sistema de control de la carrocería ni tracción. Sistema de control TCS o ESP, el sonido es muy pobre, la palanca de cambios no coopera bien, vibra y cuesta cambiar de marcha. Para los CD de un solo disco, etc., los accesorios son caros, las salidas 4S son pocas y el mantenimiento es inconveniente.
Deficiencias especialmente señaladas: Jiangling Landwind tiene deficiencias extremadamente graves en términos de seguridad, ya sea desde el diseño hasta la conciencia de la alta dirección de la empresa, nunca se ha prestado atención a la seguridad, por lo que el historial de seguridad. es 0, a partir del Landwind X8 Se puede ver que el modelo estándar sin airbags y el modelo de lujo solo tienen un airbag. Esto puede ser un reflejo de la personalidad de la gente de Nanchang que no le teme a la muerte. Realmente no sé cuál es la conciencia y el precio es demasiado oscuro. Solo puedo decir esto: con una configuración tan baja, es 30.000 más caro que el Great Wall Haval. El motor es mejor, pero la configuración es. El precio de los dos debería ser mucho más bajo, como máximo 1. Una diferencia de 10.000 yuanes, una diferencia de 30.000 yuanes, este Landwind X8 es un coche con grandes beneficios.
2) Ventajas del Great Wall Haval: Configuración muy rica, el modelo más bajo viene de serie con dos airbags, 6 CD o DVD, control de tracción TCS, radar visual de marcha atrás, varios colores, rentable Alto, fácil mantenimiento, accesorios baratos, muchas tiendas 4S, gran inventario, etc.
Desventajas: La potencia es básicamente demasiado pobre, ya sea un automóvil de gasolina o diésel, el interior es extremadamente pobre, no solo un poquito, ya sea que sea amarillo mierda o completamente negro, la mano de obra puede. Solo se puede decir que es miserable, y el interior es peor que el de una camioneta normal. El chasis no es muy estable. Muchas personas informaron que la carrocería del automóvil vibra o tiembla cuando se conduce a altas velocidades. Los asientos también son muy malos.
Las deficiencias que deben señalarse en particular son que la tienda 4S de Great Wall tiene un conocimiento deficiente del servicio. Tanto la tecnología de garantía como el sistema de servicio solo pueden describirse como malos. Además, la mano de obra de Great Wall no es buena. Se han vendido 30 unidades, con miles de modelos, todavía hay muchos problemas menores con los accesorios, especialmente en los últimos cinco años, el control central de basura, el diseño ridículo de los instrumentos y un ángulo de apertura tan pequeño de la puerta trasera. El nuevo Great Wall H5 no tiene ninguna mejora. Todavía parece un producto nuevo sin cambiar la medicina. No tiene ambición y solo engañará al público.
Esta es la verdadera situación de los dos coches. Sin embargo, la relación precio/rendimiento de estos dos coches es mucho mejor que la de los ataúdes japoneses de piel fina de PP, como CRV, RAV4, Highlander y el. como.
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Haval H3 La relación precio-rendimiento es alta, pero el motor es mediocre, el interior es muy basura, los asientos son un desastre y no tiene ningún sabor. La configuración es bastante completa, incluyendo doble airbag, DVD, TCS y visual de marcha atrás. radares, etc. El precio es razonable.
La apariencia, el interior y la potencia del Landwind X8 son mejores que los del Haval. La gente tiene opiniones diferentes sobre el aspecto del Haval, pero la configuración del Landwind X8 es extremadamente baja, con una sola. airbag, sin DVD, sin TCS y sin función de marcha atrás Dependiendo del radar, etc., el precio sigue siendo alto, la relación precio-rendimiento no es normal, la seguridad es deficiente y el historial de seguridad nunca ha sido bueno. Landwind bajará 10,000 y agregará algunas configuraciones, especialmente configuraciones de seguridad, y hará una colisión, y tendrá 4 estrellas o más, por lo que puede ser un poco comparado con Haval, de lo contrario no es muy rentable.
JMC Landwind no presta mucha atención a la seguridad en el diseño. Esto es bien conocido, por ejemplo, solo utiliza una bolsa de aire, no utiliza TCS, etc., y no utiliza colisiones NCAP. y pruebas, por lo que sería mejor esperar hasta que salga la cerveza cuando realmente la use, y luego comprarla más tarde.