¿Cuáles son las ventajas y desventajas de los motores turboalimentados?

La función principal del turbocompresor es aumentar la cantidad de entrada de aire en el motor, aumentando así la potencia y el par del motor, haciendo que el coche sea más potente. Cuando un motor está equipado con un turbocompresor, su potencia máxima puede aumentar en un 40% o incluso más en comparación con un motor sin sobrealimentador. Esto significa que el mismo motor puede producir más potencia después de estar sobrealimentado. Tomemos como ejemplo nuestro motor turboalimentado de 1.8T más común. Después de la sobrealimentación, la potencia puede alcanzar el nivel de un motor de 2.4L, pero el consumo de combustible no es mucho mayor que el del motor 1.8. Ahorro de combustible y reducción de emisiones de escape

Ventajas: Bajo la premisa de la misma cilindrada, la potencia y el par del motor se pueden aumentar considerablemente, alrededor de 40, es decir, 1,8T equivale aproximadamente a 2,4L. El combustible se quema más completamente.

Desventajas: El coste de mantenimiento es bastante elevado y el turbocompresor no funciona la mayor parte del tiempo en ciudad, porque el turbocompresor generalmente está configurado para arrancar alrededor de 3500 rpm. Además, la respuesta de potencia de un automóvil equipado con un turbocompresor se retrasa y habrá un retraso cuando pise el acelerador para acelerar, porque el turbocompresor de gases de escape debe ser impulsado por los gases de escape del motor cuando pise. Al pisar el acelerador, el turbocompresor no aumenta inmediatamente su eficiencia, tarda más de dos segundos en reaccionar.