Tutorial sobre cómo llenar el refrigerante del coche

El refrigerante se puede inyectar desde el lado de alta presión y desde el lado de baja presión. El lado de alta presión se puede llenar con refrigerante líquido, que es adecuado para la detección de fugas y el llenado al vacío. Tenga en cuenta que este método no debe abrir el compresor, detener el motor ni voltear el tanque de refrigerante. El otro es llenarlo en el extremo de baja presión y llenarlo con gas. Se caracteriza por una velocidad de llenado lenta y suele ser adecuado para reponer refrigerante.

Los pasos para llenar el extremo de alta presión con refrigerante son los siguientes:

1 Después de evacuar el sistema, cierre las válvulas manuales de alta y baja presión en el extremo. manómetro del colector.

2. Conecte un extremo de la manguera intermedia al conector de la válvula de inyección del tanque de refrigerante. Abra la válvula de apertura del tanque de refrigerante, luego desenrosque la tuerca en un extremo de la manguera del manómetro del colector, deje que el gas escape durante unos minutos y luego apriete la tuerca.

3. Gire la válvula manual del lado de alta presión a la posición completamente abierta y voltee el tanque de refrigerante.

4. Inyecte la cantidad especificada de refrigerante líquido desde el lado de alta presión. Cierre la válvula de inyección del tanque de refrigerante y la válvula manual de alta presión en el manómetro del colector, luego retire el manómetro.

Método para llenar refrigerante en el extremo de baja presión:

1. Primero, conecte el manómetro del colector al compresor y al tanque de refrigeración.

2. Abra el tanque de refrigerante, afloje la tuerca de la manguera de inyección intermedia en el manómetro del colector hasta que escuche el sonido del vapor de refrigerante fluyendo, luego apriete la tuerca para descargar el aire inyectado en la manguera.

3. Abra la válvula manual de baja presión para permitir que el refrigerante ingrese al sistema de refrigeración. Cuando la presión del sistema alcance 0,4 MPa, cierre la válvula manual de baja presión.

4. Arranque el motor, encienda el interruptor de ralentí y gire el interruptor del ventilador y el interruptor de control de temperatura al máximo.

5. Abra la válvula manual en el manómetro del colector y permita que el refrigerante continúe ingresando al sistema de refrigeración hasta que la cantidad de carga alcance el valor especificado.

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