¿Cuáles son los aspectos de la tecnología de seguridad activa automotriz?
La tecnología de seguridad activa del automóvil tiene los siguientes aspectos:
1. Sistema de alerta de colisión frontal (FCW). El sistema de advertencia de colisión frontal utiliza láser, radar o imágenes para predecir posibles colisiones delante de su automóvil y recordarle que mantenga una velocidad razonable. Te lo recordará a través de imágenes o sonidos. Algunos sistemas también le avisarán de que puede atropellar a un peatón.
2. Función de frenado automático (AEB). El requisito previo para el frenado automático es el sistema de alerta de colisión frontal. Sin él, el primero no puede juzgar si debe activarse. La tecnología AEB se iniciará automáticamente cuando se dé cuenta de que el vehículo está a punto de chocar, lo que le ayudará a frenar el coche a tiempo.
3. Sistema de alerta de punto ciego. Esta tecnología puede escanear puntos ciegos que el conductor no puede ver y advertirle de los vehículos circundantes con imágenes y sonidos, diciéndole que es muy peligroso cambiar o incorporarse a carriles en este momento.
4. Sistema de alerta de tráfico al cruzar detrás del coche. Este sistema le alertará sobre las condiciones del tráfico detrás del vehículo cuando esté dando marcha atrás a un garaje o simplemente dando marcha atrás. Algunos sistemas incluso frenarán automáticamente cuando estén a punto de chocar contra un objeto.
5. Cámara de marcha atrás. Cuando dé marcha atrás, este sistema mostrará la escena real detrás del automóvil en la pantalla de control central o en el espejo retrovisor. Algunos sistemas también dibujarán la trayectoria de conducción del vehículo en función de la trayectoria de conducción del vehículo. La función de la cámara de marcha atrás puede complementar el sistema de alerta de tráfico trasero.
6. Luz de carretera automática. En las condiciones adecuadas (cuando la luz es baja), esta característica cambia automáticamente las luces bajas del vehículo a luces altas y viceversa.
7. Sistema de asistencia para mantenerse en el carril (LKA). Esta función no solo le recordará cuando se desvíe del carril, sino que también enviará suavemente señales de dirección al vehículo para devolverlo al carril correcto.
8. Sistema de crucero adaptativo (ACC). Usando radar, láser o ambos, el control de crucero adaptativo ajusta automáticamente su vehículo para mantener una distancia suficiente segura del vehículo que está delante de usted. Algunos sistemas incluso detendrán el vehículo durante los atascos y esperarán hasta que el tráfico se despeje nuevamente antes de volver a la velocidad original.
9. Sistema de asistencia al aparcamiento. Cuando entres marcha atrás en un garaje, este sistema te recordará que debes reducir la velocidad o frenar a través de sensores instalados en la parte delantera, trasera o en el parachoques del vehículo, de lo contrario chocarás con otros vehículos, postes de teléfono, árboles u otros objetos.
10. Sistema de aviso de salida de carril. Este sistema utilizará sensores láser o infrarrojos para recordarle que se ha desviado de la ruta normal. Funciona mejor en autopistas o caminos llanos. A menudo se pueden enviar señales incorrectas en carreteras con mucho tráfico o con mucho viento.
Información ampliada:
Mientras que los coches mejoran constantemente sus sistemas de seguridad pasiva, mejorar la protección de los peatones es la tendencia de desarrollo de la seguridad del coche actual. La integración del sistema a través del bus de datos puede integrar muchos aspectos de la seguridad del automóvil, como dispositivos de conducción contra la somnolencia, dispositivos de alarma y monitoreo de la presión de los neumáticos y dispositivos de protección contra colisiones de peatones, para mejorar el rendimiento de seguridad del automóvil.
En el futuro, la aplicación de sistemas inteligentes de protección de peatones (IPPS), sistemas avanzados de asistencia al conductor, sistemas de mantenimiento de carril, sistemas de visión nocturna, sensores de radar de alta sensibilidad y tecnología lidar mejorarán enormemente el nivel de actividad activa. seguridad del vehículo. La Comisión Europea y el gobierno japonés han introducido nuevas regulaciones para proteger a los peatones y otros usuarios vulnerables de la vía.
Referencia: People's Daily Online - La tecnología de seguridad activa evitará eficazmente pasarse un semáforo en amarillo